Sprzedaje 1 samochód na minutę i osiąga liczbę 1.000.000 w ciągu 2 lat: Geely „przełamuje rynek” dzięki swojemu najtańszemu samochodowi elektrycznemu, który można już kupić w Hiszpanii.
20/10/2026 13:30
Zaktualizowano na
20/10/2026 13:30
Geely właśnie osiągnęło ważny kamień milowy w swojej działalności biznesowej, który pokazuje, jak bardzo tanie samochody elektryczne zyskują na znaczeniu w Chinach. Azjatycki producent poinformował, że jego najbardziej dostępny model, znany na chińskim rynku jako Xingyuan, w innych krajach jako EX2, a w Hiszpanii jako E2, osiągnął już milion wyprodukowanych egzemplarzy. Jest to szczególnie imponująca liczba, biorąc pod uwagę, że ten samochód trafił na rynek zaledwie dwa lata temu, a dokładniej w październiku 2024 roku. Od tamtej pory stał się jednym z największych sukcesów chińskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Najciekawsze jest to, że ten pojazd jest już dostępny w Hiszpanii jako całkowicie elektryczny samochód użytkowy, który stara się zająć miejsce wśród alternatyw o niższej cenie. Jego oferta obejmuje wersje z zasięgiem do 345 kilometrów w warunkach mieszanych, a ta wartość wzrasta do 497 kilometrów przy wyłącznym użytkowaniu w warunkach miejskich. W ten sposób sukces osiągnięty w Chinach przypada na samochód, który kierowcy hiszpańscy mogą już znaleźć w salonach dealerskich.
Milion wyprodukowanych egzemplarzy i niezwykły tempa sprzedaży
Geely Xingyuan rozpoczął swoją działalność handlową 9 października 2024 roku i szybko stał się jednym z najpopularniejszych samochodów elektrycznych w Chinach. Jego rozwój był szczególnie dynamiczny w ostatnich miesiącach. Już w maju 2025 roku wyprodukowano 200 000 egzemplarzy, a w marcu 2026 roku liczba ta przekroczyła 600 000. Zaledwie pięć miesięcy później, w sierpniu, łączna produkcja osiągnęła 800 000 sztuk. Teraz, w październiku, firma świętuje wyjście z fabryki milionowego egzemplarza.
Geely twierdzi, że obecnie średnio sprzedaje się jeden egzemplarz tego samochodu na minutę. W 2025 roku Xingyuan odnotował w Chinach 465.775 rejestracji, co pozwoliło mu stać się najpopularniejszym samochodem w kraju, niezależnie od jego technologii napędu. Oznacza to, że prześcignął nie tylko inne modele elektryczne, ale także hybrydowe i spalinowe. Wszystko to na rynku, gdzie konkurencja między krajowymi a zagranicznymi producentami jest szczególnie intensywna.
Jednak tempo wzrostu nie było w pełni jednolite. W okresie od stycznia do września 2026 roku model ten osiągnął w Chinach 310.391 sprzedaży detalicznych, co oznacza spadek o 9,6% w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej. Mimo to wrzesień zakończył się sprzedażą 44.275 sztuk, co stanowi wzrost o 11,66% w porównaniu z sierpniem i jest najlepszym wynikiem miesięcznym w tym roku. Te dane pomagają wyjaśnić, dlaczego Geely uważa ten mały samochód elektryczny za jeden z filarów swojej strategii międzynarodowej.
Geely E2 jest już dostępny w Hiszpanii i oferuje zasięg miejski do 497 kilometrów
Jak już wspomnieliśmy, Geely włączyło ten sam samochód do swojego katalogu krajowego pod nazwą E2. Jest to pojazd elektryczny o długości około 4.135 mm, opracowany na platformie GEA producenta. Do jego cech charakterystycznych należą napęd tylny oraz niezależna amortyzacja tylna typu multibram, rozwiązania nierzadkie w samochodach elektrycznych tego segmentu i ceny.
W Hiszpanii oferta obejmuje dwie pojemności baterii. Wersja podstawowa wyposażona jest w akumulator LFP o pojemności 35,4 kWh i zapewnia zasięg 255 kilometrów według standardu WLTP. Wyżej znajdują się warianty z baterią o pojemności 47 kWh, które potrafią przejechać nawet 345 kilometrów w cyklu mieszanym oraz 497 kilometrów w warunkach miejskich. Ten ostatni wynik nie odnosi się zatem ani do zasięgu mieszanego, ani do wszystkich wersji modelu.
Kabina wyposażona jest w 14,6-calowy ekran multimedialny, natomiast bagażnik tylny oferuje pojemność 375 litrów, do których dochodzi kolejnych 70 litrów pod przednią maską. Jeśli chodzi o cenę, Geely E2 w wersji Pro kosztuje obecnie 20.990 euro przy zakupie gotówką. Marka jednak ogłasza opcję finansowania od 13.590 euro, z uwzględnieniem wszystkich dostępnych dotacji i zniżek.