Żagle elektryczne w ilości 15% do 2030 roku dzięki Joool od Beneteau i Fountaine Pajot
Kierunek to żagle bez emisji – Beneteau i Fountaine Pajot zamierzają do 2030 roku wprowadzić na rynek 15% nowych jachtów z napędem elektrycznym. Pisaliśmy o tym w kwietniu, ale teraz następuje postęp dzięki uruchomieniu marki handlowej: Joool. Pojawiają się również menedżerowie: Philippe Hamon, mianowany prezesem tej spółki joint venture zajmującej się bateriami.
Menedżer pochodzący z przemysłu motoryzacyjnego
Gotowy, by wyruszyć w morze, ale Philippe Hamon przychodzi z świata motoryzacji. Oto jego biografia: prawie trzydzieści lat doświadczenia w branży motoryzacyjnej, szczególnie w firmie Valeo, gdzie pracował w sektorze charakteryzującym się elektryfikacją, standaryzacją komponentów, wspólnymi platformami oraz masową industrializacją. Jego misją będzie wspieranie rozwoju biznesu, kształtowanie oferty produktowej oraz jej wprowadzanie w coraz większej liczbie marek i modeli.
„Dzięki mojemu doświadczeniu w branży motoryzacyjnej jestem przekonany, że standaryzacja oraz strategie oparte na platformach umożliwiają dostarczanie niezawodnych systemów zarządzania energią po konkurencyjnych cenach. Joool posiada już znaczne doświadczenie w elektryfikacji dla przemysłu morskiego. Współpraca między grupami Beneteau i Fountaine Pajot pozwoli nam przyspieszyć proces standaryzacji. Rozwijane systemy będą mogły być wykorzystywane przez inne partnerstwa stoczniowe, które w ten sposób będą mogły korzystać z sprawdzonych i konkurencyjnych rozwiązań”.
Nie tylko silniki, ale także integracja energetyczna
Joool integruje napęd, magazynowanie, przekształcanie i zarządzanie energią, interfejsy oraz usługi w ramach platformy zaprojektowanej tak, by dostosowywać się do różnych rozmiarów i zastosowań jednostek pływających. To technologia skalowalna w zależności od rozmiaru łodzi. Obie firmy podkreślają swoje doświadczenie w dziedzinie elektryfikacji: „Aż 28 lat doświadczenia w elektryfikacji jednostek morskich, ponad milion godzin danych z eksploatacji na morzu, 44 hybrydowe jachty żaglowe pływające na pięciu kontynentach oraz liczne stocznie, które już wykorzystują tę technologię”.
Cechy systemu JOOOL:
- Napęd elektryczny typu POD przygotowany do wytworzenia energii z wody
- Recyklingowalne baterie litowo-fosforanowe żelaza (LFP)
- Inteligentny system zarządzania energią napędową (EPMS) z zdalną diagnostyką
Partnerstwo wchodzi teraz w fazę realizacji. Joool ma na celu dostarczenie producentom wspólnej platformy technicznej, dostosowalnej do ich modeli i zastosowań, oraz przyczynienie się do kształtowania rozwoju elektryfikacji żeglugi.
Velettrica wprowadza Drive‑Pod‑16 dla łodzi o zerowych emisjach
Oto konkretne dane:
- 8 marek: Beneteau, Jeanneau, Lagoon, Lagoon Signature, Excess, Fountaine Pajot, Fountaine Pajot Yachts, Dufour
- Grupa Beneteau: 4 modele włączone
- Grupa Fountaine Pajot: 10 modeli włączonych
- 3 zewnętrzne stocznie partnerskie Joool: Leopard Catamaran, RM Yachts i Chantier de l’Arsenal
Obecność Joool na całym świecie
Joool korzysta z 19 centrów obsługi po sprzedaży na całym świecie, aby zapewniać wsparcie producentom jachtów i użytkownikom. Dzięki łączności pokładowej, która łączy sieci satelitarne i komórkowe za pośrednictwem bezpiecznego gatewaya, system Joool można monitorować zdalnie wszędzie tam, gdzie statek ma dostęp do połączenia.
Velettrica wprowadza Drive‑Pod‑16 – żagiel o zerowych emisjach
Zespół obsługi może przeglądać stan i alarmy, analizować parametry oraz historię działań, modyfikować określone ustawienia i rozpowszechniać aktualizacje oprogramowania, co umożliwia im wspieranie załogi lub lokalnego partnera oraz, gdy to możliwe ze względu na awarię, przywracanie funkcjonowania systemu bez konieczności interwencji na miejscu.
Szantownictwo: Holandia na czele w dziedzinie stoczni elektrycznych i łodzi na baterie
Pamiętaj o systemie Tesli i paradygmacie konserwacji predykcyjnej, czyli ciągłym monitorowaniu w celu interwencji przed wystąpieniem poważnych uszkodzeń.
CZYTAJ RAZEM: Żeglowanie w Zatoce Poetów z Temo France i obejrzyj WIDEO
Artykuł poprzedni
Model 3 i Y zasilają dom podczas przerw w dostawie energii (ale z Powerwall 3)
Artykuł następny
Nie bądźcie ofiarami kłótni o miejsce ładowania
