Ceny elektrycznego Corsa GSE w Vauxhall na rynku brytyjskim wynoszą od 32 995 funtów.

Vauxhall potwierdził ceny i specyfikację modelu elektrycznego Corsa GSE na rynku brytyjskim przed otwarciem możliwości składania zamówień we wrześniu. Ten samochód sportowy o mocy 207 kW kosztuje od 32 995 funtów, wliczając dotację na pojazdy elektryczne w Wielkiej Brytanii, i trafi do klientów już zimą.

Oficjalna cena rynkowa wynosi 34 495 funtów, natomiast dzięki dotacji cena początkowa spada do 32 995 funtów. Vauxhall przedstawia Corsa GSE jako elektrycznego następcę aut o wysokich osiągach, takich jak Nova GTE/GSi, Corsa GSi i Corsa VXR.

Jak już informowano, wersja o zwiększonej mocy opiera się na platformie elektrycznych hatchbacków Stellantis i stanowi najpotężniejszy model Corsa produkowany seryjnie do tej pory. Umieszczony z przodu silnik elektryczny generuje 207 kW mocy oraz 345 Nm momentu obrotowego, co umożliwia Corsa GSE przyspieszenie z 0 do 62 mph w ciągu 5,5 sekundy. Według Vauxhalla sprawia to, że jest to model produkcyjny o najkrótszym czasie przyspieszenia dostępny obecnie w ofercie tej marki.

Kierowcy mogą wybierać między trybami jazdy Sport, Normal i Eco – tryb Sport umożliwia pełną moc silnika, natomiast tryb Eco obniża osiągi i ogranicza prędkość maksymalną w celu zwiększenia efektywności.

Energię dostarcza bateria o pojemności 54 kWh, z czego 51 kWh jest dostępne do użycia, co zapewnia zasięg według standardu WLTP wynoszący do 232 mil (373 kilometrów). Naładowanie od 0 do 80 procent zajmuje około 30 minut przy użyciu ładowarki prądu stałego o mocy 100 kW. Jako standard wyposażono pojazd w ładowarkę pokładową o mocy 11 kW z funkcją Vehicle-to-Load.

Tak jak w przypadku modelu siostrzanego, Opel Corsa GSE, wersja Vauxhall charakteryzuje się rozległymi modyfikacjami podwozia mającymi na celu poprawę prowadzenia. Obejmują one mechaniczną przekładnię Torsen z ograniczeniem poślizgu, zawieszenie opracowane w Nürburgringu z niższym prześwitem, szerszymi kółkami, zmodyfikowaną kierownicą oraz tarcze hamulcowe Alcon z czterema tłokami z przodu i dyskami o średnicy 355 mm. W trybie Sport wyłączana jest hamulców regeneracyjna, aby zapewnić to, co producent określa jako „100% hydrauliczną skuteczność hamulców dla optymalnego odczucia podczas pedałowania”.

Vauxhall oferuje również dwie opcje opon. Opony Michelin Pilot Sport 4S są standardem i zapewniają zasięg według normy WLTP wynoszący 220 mil, natomiast opcjonalne opony Hankook Ventus S1 evo3 zwiększają certyfikowany zasięg do 232 mil.

Pod względem wizualnym Corsa GSE ma specyficzne dla tego modelu zderzaki, przedni splitter, wydłużenia nadkoli, czarny dach, tylny spoiler oraz 18-calowe aluminiowe koła o trzech promieniach inspirowane klasycznymi modelami Vauxhall GTE. Wnętrze samochodu obejmuje ogrzewane fotele sportowe z tapicerką w stylu tartan inspirowanym retro, żółte pasy bezpieczeństwa, kierownicę o płaskim dnie oraz 10-calowe ekrany cyfrowe. System multimedialny zawiera dedykowane strony dotyczące osiągów GSE, pokazujące informacje takie jak siły G, przyspieszenie, moment obrotowy oraz dane związane z zarządzaniem baterią.

„Corsa GSE oznacza powrót Vauxhall do segmentu samochodów sportowych z nową, wysokowydajną wersją najchętniej kupowanego w Wielkiej Brytanii małego samochodu”, stwierdza firma. Vauxhall dodaje, że ten model „przenosi sportowe cechy poprzednich superminivanów Vauxhall w przyszłość”.