Wandalizm wobec ładowarek BYD-Flash nasila się.
BYD padło ofiarą wandalizmu w Chinach. Na chińskich platformach społecznościowych krąży zdjęcie skrępowanych ładowarek typu Flash Charger. Do tej pory nie udało się ustalić, kto jest odpowiedzialny za ten czyn. BYD nie skomentowało tego incydentu. Nie jest to jednak pierwszy dziwaczny przypadek związany z ładowarkami typu Flash Charger firmy BYD.
Zdjęcie: Di Fen Zhi Jia
Na chińskich platformach społecznościowych zdjęcia sfałszowanego ładowarki BYD Megawatt Flash wywołały dyskusje i spekulacje. Na zdjęciach widać gruby łańcuch przymocowany do obu zacisków ładowania i zabezpieczony zamkiem, co uniemożliwia klientom korzystanie ze stacji bez ryzyka uszkodzenia pojazdu. Sama ładowarka nie wykazywała żadnych uszkodzeń – ekran był nienaruszony, a dioda LED świeciła na zielono, sygnalizując gotowość do użycia.
Choć wielu w sieciach społecznościowych przypuszczało, że za tym działaniem stoją konkurencyjne marki, bardziej prawdopodobny wydaje się konflikt gospodarczy na poziomie lokalnej infrastruktury ładowania. Duża część chińskiej sieci ładowarek jest obsługiwana poprzez systemy franczyzowe.
Ponieważ stawki za kilowatogodzinę w obszarze szybkiego ładowania są niezwykle niskie – poza metropoliami ceny wynoszą często zaledwie 1 do 1,5 juana (około 0,13 do 0,20 euro) – operatorzy starają się generować dochody poprzez reklamy lub dodatkowe usługi, takie jak ubezpieczenie ładowania przed uszkodzeniami podczas ładowania. Agresywna ekspansja BYD z własnymi stacjami szybkiego ładowania znacznie zwiększa presję na niezależnych dostawców.
Mimo że stacje Flash Charger do pojazdów bez tej technologii szybkiego ładowania ładowają równie szybko jak inne kolumny DC, wielu kierowców samochodów elektrycznych w Chinach woli korzystać ze stacji BYD, ponieważ są one nowoczesne i przyjazne dla użytkownika. To odbiera klientów mniejszym, niezależnym operatorom, mimo że ci oferowaliby takie same czasy ładowania.
Ten incydent jest częścią serii problemów, z którymi boryka się BYD w nowych lokalizacjach ładowarek Flash. Niedawno pojawiły się filmy pokazujące, jak dzieci wykorzystywały masywne kable ładowania w nieprawidłowy sposób, używając ich jako huśtawek.
W związku z tym BYD ogłosiło, że zaostrzy zarządzanie w tych lokalizacjach. Priorytetem będzie ochrona przed nadużyciami oraz unikanie blokowania miejsc ładowania przez pojazdy spalinowe („ICEing”) lub te, które się nie ładowają. Użytkownicy w Chinach zostali wezwani, aby konsekwentnie zgłaszać nieprawidłowych parkujących za pośrednictwem oficjalnej aplikacji policji drogowej.
W chińskich sieciach internetowych intensywnie dyskutuje się również o tym, czy te incydenty mogły zostać sfabrykowane przez twórców treści, ponieważ materiały wideo pokazujące zamknięte lub wykorzystywane w nieprawidłowy sposób nowoczesne słupki ładowania przyciągają duże ilości kliknięć.