Bardziej oszczędne hybrydy od Toyoty. Nowy silnik jest rozwijany od zera, a celem jest osiągnięcie poprawy przekraczającej 15%.

Toyota rozwija nowy napęd hybrydowy z silnikiem o pojemności 1,5 litra. Celem jest poprawa oszczędności paliwa o ponad 15% oraz stworzenie wspólnej platformy dla pojazdów hybrydowych i elektrycznych.

Nowy silnik czterocylindrowy powstaje specjalnie dla hybryd

Toyota przygotowuje kolejną generację napędu hybrydowego. Jego podstawą będzie nowy silnik czterocylindrowy o pojemności 1,5 litra, który od samego początku jest projektowany z myślą o współpracy z elementem elektrycznym. Koncern planuje wersję atmosferyczną oraz z turbodoładowaniem.

Wersja atmosferyczna ma obejmować zakres mocy systemów hybrydowych, w których Toyota obecnie używa silników o pojemności 1,8 litra oraz trzycylindrowego silnika o pojemności 1500 cm³. Nowy silnik czterocylindrowy ma być jednocześnie mniejszy i bardziej wydajny niż dotychczasowe jednostki.

Inżynierowie wspólnie rozwijają silnik spalinowy, system hybrydowy oraz elektronikę sterującą. Dzięki temu poszczególne elementy mogą być lepiej skoordynowane już na etapie projektowania. Częścią układu napędowego będą również lżejsze i bardziej kompaktowe silniki elektryczne, jednostki sterujące oraz konwertery.

Oszczędności ma przynieść cały samochód

Toyota dąży do poprawy zużycia paliwa o ponad 15%. Do tego ma przyczynić się mniejsze tarcie mechaniczne, lepsze zarządzanie ciepłem oraz ograniczenie strat elektrycznych. Producent bierze pod uwagę również korzyści wynikające z mniejszego oporu aerodynamicznego.

Dla kierowców oznaczałoby to rzadsze wizyty na stacjach benzynowych oraz niższe koszty eksploatacji. Konkretne zużycie paliwa w litrach na sto kilometrów Toyota na razie nie ujawniła. Wynik będzie zależeć również od samochodu, do którego trafi nowy układ napędowy.

Mniejsze rozmiary mają pomóc również przy projektowaniu karoserii. Niższy silnik w połączeniu z bardziej kompaktowym układem hybrydowym umożliwi obniżenie maski. Dzięki temu projektanci uzyskają większą swobodę przy doborze proporcji samochodu oraz przy poprawie jego aerodynamiki.

Ta sama baza dla trzech rodzajów napędu

Nowy hybryda powstaje razem z platformą, którą Toyota określa jako multi-pathway. Jej zadaniem jest zapewnienie wspólnej architektury dla samochodów elektrycznych, hybryd typu plug-in oraz zwykłych hybryd. Dzięki temu producent może łączyć rozwój różnych wariantów.

Przy projektowaniu platformy Toyota kładzie nacisk na możliwości wersji całkowicie elektrycznej. Kompaktowy układ hybrydowy ma mieścić się w tej samej bazie bez ograniczania przestrzeni w kabinie, zmiany sylwetki karoserii czy pogorszenia osiągów samochodu.

Wspólna architektura umożliwi rozłożenie kosztów rozwoju i produkcji na większą liczbę pojazdów. Fabryki miałyby jednocześnie łatwiej zmieniać proporcje wytwarzanych silników. Toyota chce w ten sposób bardziej elastycznie reagować na to, które wersje interesują klientów.

Pierwsze modele Toyota na razie nie ujawniła

Kiedy nowy silnik pojawi się w samochodzie seryjnym, na razie nie wiemy. Toyota nie podała również konkretnych modeli, ich osiągów ani cen. Ujawnione informacje pokazują przede wszystkim, w jakim kierunku chce rozwijać swoją następną generację hybryd.

Przemysłowiec planuje również w nadchodzących latach zwiększyć sprzedaż swoich silników i technologii hybrydowych innym producentom. Nowy silnik może więc z czasem znaleźć szersze zastosowanie. Konkretnych nabywców w tym oświadczeniu nie wymieniono.

Rozwój obejmuje również eksploatację na paliwa odnawialne i węglowo neutralne. Toyota nadal rozwija różne rodzaje napędu równolegle, przypisując hybrydom długoterminową rolę. Mniejszy i bardziej oszczędny system ma przygotować tę ofertę na kolejne lata.

Źródła:

tekst autorski / Elektrickevozy.cz

Toyota

Nie przegap

W Tesli zamontowali silnik benzynowy. Teraz firmy z grupy Obrist znajdują się w upadłości

Alza obniżyła cenę doskonałego akcesorium do samochodu. Kosztuje zaledwie 92 Kč, Czesi go chwalą

Na kołach ma panele słoneczne. Nowy rower elektryczny obiecuje zasięg aż 225 kilometrów