Zaktualizowany Geely EX5 oferuje teraz najszybsze na świecie ładowanie o mocy 2,2 megawatta.

Wiadomości

Nowy model EX5 marki Geely obiecuje błyskawiczne ładowanie oraz znacznie większy zasięg.

GE

George East

28 września 2026 · 3 minuty lektury

Zaktualizowany Geely EX5 przeszedł szereg zmian na swoim rodzimym rynku w Chinach – posiada system ładowania o mocy 2250 kilowatów, większe baterie, silniejsze silniki oraz nowe technologie.

Jako konkurent modeli Škoda Elroq, Renault Scenic E-Tech i Kia EV3, Geely EX5 korzysta teraz z nowo wprowadzonego przez chińskiego giganta motoryzacyjnego systemu „Smart Charging”, który umożliwia ultrabłyskawiczne ładowanie o mocy do 2250 kW (2,2 megawatta).

System Smart Charging jest odpowiedzią Geely na technologię „Flash Charging” firmy BYD, która ma trafić na ten rynek w 2027 roku. Moc systemu Geely znacznie przewyższa 1500 kW (1,5 MW) oferowanego przez BYD. Dzięki systemowi Smart Charging opartemu na sztucznej inteligencji, bateria modelu EX5 może zostać naładowana z 10% do 70% w nieco mniej niż dziewięć minut.

Zaktualizowany model Geely EX5 przeznaczony na rynek chiński dostępny jest z trzema wariantami baterii: najtańszym pakietem o pojemności 60,22 kWh w połączeniu z silnikiem elektrycznym o mocy 215 KM, średnim pakietem o pojemności 61,25 kWh oraz najpotężniejszym pakietem o pojemności 70 kWh. Dwa ostatnie warianty wyposażone są w silnik o mocy 328 KM.

W odróżnieniu od samochodów brytyjskich, które mają wyłącznie napęd przedni (FWD), ta najnowsza wersja SUV-a segmentu C od Geely ma silnik umieszczony na tylnej osi, co sprawia, że jest to pojazd z napędem tylnym (RWD).

Mimo że moment obrotowy pozostaje niezmieniony i wynosi 236 funtów-stopa, EX5 teraz potrafi przyspieszyć z 0 do 62 mph w 5,8 sekundy, co o około sekundę szybciej niż model przed aktualizacją. Decyzja Geely o przeniesieniu silnika elektrycznego na tył zwiększa również przestrzeń bagażową do 160 litrów. Pojemność bagażnika wynosi natomiast 410 litrów.

Zasięg według standardu WLTP nie został jeszcze ogłoszony, ale w Chinach model EX5 o pojemności 70 kWh osiąga zasięg do 394 mil na jednym ładowaniu, korzystając z bardziej łagodnego cyklu testowego CLTC. W Wielkiej Brytanii model EX5 oferowany w jedynym dostępnym wariantie osiąga zasięg do 267 mil na jednym ładowaniu.

Jeśli chodzi o design, zaktualizowany Geely EX5 ma lekko zmodyfikowaną przednią zderzak, natomiast reflektory LED z obecnego modelu pozostają bez zmian. Z tyłu napis „Geely” znajduje się teraz pośrodku pokrywy bagażnika, na wzór modeli Lexus i Škoda. Geely oferuje teraz model EX5 z kółami ze stopu o średnicy 18 lub 19 cali.

Pod względem technologicznym czujniki LiDAR zamontowane na dachu umożliwiają jazdę autonomiczną poziomu 3, co oznacza, że samochód może obsługiwać wszystkie podstawowe funkcje jazdy, ale kierowca musi przejąć kontrolę, gdy systemy bezpieczeństwa samochodu tego wymagają. Po zakazie rządu chińskiego dotyczącym elektrycznych klamek w drzwiach, które zamykają się automatycznie, ponownie będą używane tradycyjne klamki.

EV Powered skontaktowało się z Geely w celu uzyskania komentarza na temat tego, czy zaktualizowany model EX5 będzie sprzedawany w Wielkiej Brytanii.