Jeden z najbardziej udanych samochodów elektrycznych marki Fiat otrzymuje nowe życie: teraz chce podbić Europę na otwartym powietrzu.
16/09/2026 16:00
Zaktualizowano na
16/09/2026 16:00
Fiat Topolino stał się bardzo ważnym elementem strategii mikromobilności tego włoskiego producenta. Fiat twierdzi bowiem, że ten model od 2025 roku przewodzi na europejskim rynku pojazdów quadro elektrycznych, a w drugim kwartale 2026 roku osiągnął najwyższy w historii poziom zamówień, z wzrostem o 30% w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej.
To wzrost sprzedaży skłania Fiat do szybkiego rozszerzania gamy, która do niedawna była dosyć prosta. Po wersjach Sport i Vilebrequin firma wprowadza teraz Topolino Dolcevita – wariant łączący boczne drzwi typowej karoserii z składanym dachem z brezentu, który umożliwia otwarcie praktycznie całej górnej części wnętrza, w stylu już znanych nam modeli Fiat 500.
Fiat wprowadza do standardowej gamy rozwiązanie, które powstało w ramach edycji limitowanej
Konfiguracja ta nie jest zupełnie nowa. Fiat wprowadził ją na początku lata w modelu Topolino Vilebrequin Collector’s Edition – serii ograniczonej do 200 egzemplarzy dla Włoch i Francji, która po raz pierwszy wykorzystywała zamkniętą karoserię z otwieranym dachem. Ta wersja miała dodatkowo dwukolorową dekorację, elementy inspirowane żeglarstwem oraz wyposażenie specjalnie opracowane we współpracy z francuską marką Vilebrequin.
Teraz to rozwiązanie nie jest już powiązane wyłącznie z specjalną serią. Topolino Dolcevita zachowuje boczne drzwi oraz opuszczane szyby, aby zapewnić lepszą ochronę przed wiatrem lub deszczem, ale umożliwia zwijanie plandeki w warunkach na to pozwalających. W Holandii, jednym z rynków, gdzie już opisano jego wprowadzenie na rynek, Fiat ogłosił cenę od 10.490 euro, w porównaniu z 9.990 euro za zwykłe Topolino.
Baza techniczna pozostaje bez istotnych zmian. Topolino nadal jest elektrycznym pojazdem quadricycle przeznaczonym głównie do poruszania się po mieście, zbudowanym na tej samej architekturze co modele takie jak Citroën Ami, z prędkością maksymalną 45 km/h. Jego niewielkie rozmiary i specyfika odpowiadają dokładnie strategii, którą Fiat stosuje, by zyskać pozycję na rynku krótkodystansowych przejazdów w obrębie miast.
Linia produktowa, która rośnie wraz z sprzedażą
Pojawienie się Dolcevity przypada na szczególnie korzystny moment dla Topolino. Fiat twierdzi, że ten quady liderował europejski rynek swojej kategorii w 2025 roku, a w drugim kwartale 2026 roku liczba zamówień wzrosła o 30% w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej, osiągając najwyższy poziom od chwili wprowadzenia modelu na rynek.
Dzięki tej nowej wersji Fiat chce rozszerzyć możliwości modelu, nie zmieniając przy tym formuły już znanej rynkowi. Dolcevita zachowuje swoje kompaktowe wymiary, maksymalną prędkość ograniczoną do 45 km/h oraz wyraźnie miejski charakter, ale dodaje karoserię umożliwiającą jazdę z otwartym dachem, dzięki czemu firma przekształca tę nową wersję w limitowaną edycję, stanowiącą kolejną opcję w rodzinie modeli, która nadal otrzymuje nowe warianty.