„Ciemna” motocykl hiszpańskiej marki, najpopularniejszej wśród modeli elektrycznych, trafia na rynek: ta specjalna edycja dostępna jest w ilości zaledwie 500 sztuk.

27/09/2026 13:30

Zaktualizowano o

27/09/2026 13:30

Niedawno w tym raporcie wspominaliśmy, że barcelońska marka Stark Future wydaje się znaleźć kamień filozoficzny w świecie motocykli elektrycznych – strategia skupiona na endurze i crossie okazuje się najskuteczniejsza w przypadku motocykli, które wciąż są postrzegane z sceptycyzmem ze względu na brak zasięgu porównywalnego z motocyklami spalinowymi.

„Przy mocy 80 KM przednia opona nigdy nie musi dotykać ziemi...” (Stark Future).

Jednak fakt, że są one skierowane do dyscyplin o krótszym zasięgu, zdaje się przekonywać użytkowników w obszarze, gdzie ważny jest również aspekt środowiskowy: motocykle elektryczne nie zanieczyszczają i nie wydają hałasu.

Jednak w tym momencie pojawia się Stark Future i wprowadza Varga w wersji SM, czyli Supermotard, rzucając wyzwanie tym, którzy twierdzą, że motocykle elektryczne nie mają miejsca na drogach. To prawda, że Supermotard nie jest przeznaczony do pokonywania ogromnych odległości, ale wyzwanie zostało postawione. I eksperyment musiał im się nieźle udać, skoro teraz wprowadzają ekskluzywną wersję specjalną, ograniczoną do 500 sztuk na całym świecie: Varg SM SKÖLL.

Ciemność dociera do Varga SM

To stała element ta tak wyjątkowa edycja: kolor czarny. Nowa SM SKÖLL, ograniczona do 500 egzemplarzy, ma karoserię pomalowaną na matowy czarny kolor, a także obudowę silnika i wahacz w tym samym kolorze, przy czym siodło jest wykonane z materiału na wzór alcántary w kolorze czarnym. Do tego dochodzą ekskluzywne komponenty, takie jak rura widelca z anodowanego na czarno aluminium czy podnóżki wykonane z tytanu.

Jednak ta edycja idzie o krok dalej: oprócz podnóżek Varg SM SKÖLL ma również elementy ze tytanu, dzięki czemu udało się zmniejszyć wagę aż o 1,1 kg – to niezłe osiągnięcie. Łączna waga wynosi nieco ponad 123 kg.

Pozostałe komponenty, takie jak zawieszenie (KYB) i hamulce (Brembo), są dostępne standardowo, a to w żaden sposób nie obniża jakości. Opony są niemal wyścigowe: dostawcą marki jest Pirelli, a wybrane modele to Diablo Rosso IV.

Silnik: wersja Alpha o mocy 80 KM

Silnik posiada, jak to określają, obróbkę Alpha, co oznacza, że jest standardowo wyposażony w moc 80 KM oraz moment obrotowy 914 Nm na oś, co jest doskonałe do jazdy po najtrudniejszych drogach. Aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek, silnik ma w pełni regulowany dynamiczny kontroler trakcji.

Bateria ma pojemność 7,2 kWh, co zapewnia wystarczającą autonomię dla tego typu motocykla: 118 km w warunkach miejskich i mieszanych, a nawet do 79 km na drodze. Dołączony standardowo ładowarka ma prąd 16A, dzięki czemu przy napięciu 240V motocykl Varg SM SKÖLL ładowa się w zaledwie 2 godziny.

Jak to już standard, do zestawu dołączony jest smartfon Arkenstone pełniący rolę wielofunkcyjnego ekranu: informacje o parametrach silnika, opcje personalizacji, nawigacja GPS... niezliczone możliwości.

Cena tego klejnotu wynosi 14.990 euro, o 2.000 euro więcej niż wersja standardowa. Czy ta różnica jest uzasadniona? Uważamy, że ze względu na ekskluzywność – tak. Marka zapewnia ponadto, że nie będzie drugiej edycji limitowanej, co jest powszechne, gdy dany model odnosi sukces. Więcej informacji tutaj: Stark Future Varg SM SKÖLL