Trochę późno, ale w końcu BYD prezentuje nowego Dolphin Surf, który jest dłuższy o 42,5 cm, oferuje zasięg do 420 km i wyposażony jest w LiDAR.
23/09/2026 13:00
Zaktualizowano o
23/09/2026 13:38
BYD nadal stopniowo ujawnia informacje o jednym z najważniejszych swoich przyszłych samochodów elektrycznych. Firma opublikowała pierwsze oficjalne szkice drugiej generacji modelu Seagull, znanej w Europie jako BYD Dolphin Surf, po tym jak zaledwie kilka dni temu mogliśmy zobaczyć go praktycznie bez kamuflażu podczas sesji fotograficznej w Chinach.
Nazwa ta jest szczególnie interesująca. Zhang Zhuo, dyrektor generalny ds. sprzedaży sieci Ocean w BYD, wcześniej zapewniał, że ten model trafi na chiński rynek pod nazwą Great Seagull lub Da Haiou. Jednak po opublikowaniu tych nowych szkiców nazwał go bezpośrednio „Jaskółka drugiej generacji”. Jest jasne, że nie mamy tu do czynienia z zwykłą aktualizacją, ponieważ samochód zmienił swój design, znacznie urosnął i ma zupełnie inną koncepcję wnętrza.
Znacznie większy od obecnego BYD Dolphin Surf
Jak już informowaliśmy niedawno po pojawieniu się pierwszych rzeczywistych zdjęć samochodu, nowy model ma 4.205 mm długości, 1.810 mm szerokości i 1.570 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2.650 mm. Oznacza to aż 425 mm dodatkowej długości w porównaniu z obecnym Seagull. W rzeczywistości jest on zaledwie 65 mm krótszy od BYD Dolphin, co pokazuje, jak bardzo rozwinął się ten miejski samochód elektryczny firmy.
Szkice udostępnione teraz przez BYD pozwalają lepiej przyjrzeć się jego ostatecznemu designowi. Wyróżniają się duże reflektory z trójkątnym wzorem oświetleniowym, wyraźnie zaznaczone prześwity między kołami oraz znacznie bardziej kanciaste powierzchnie. Samochód posiada również opony 16-calowe z osiemma promieniami, bardzo wąskie lampy tylne oraz niższą linię szyb, dzięki której BYD chce nadać mu bardziej dynamiczny wygląd.
Zmiany dotkną również wnętrze pojazdu. BYD mówi o zupełnie nowym układzie, który umożliwi zwiększenie przestrzeni dostępnej dla pasażerów. Zdjęcia zwiadowcze, które widzieliśmy wcześniej, pokazywały ponadto duży centralny ekran unoszący się w powietrzu, przełącznik biegów umieszczony za kierownicą oraz centralną konsolę znacznie większą od tej w obecnym modelu Dolphin Surf.
Autonomia do 420 km i LiDAR na dachu
Chińska dokumentacja regulacyjna już pozwoliła poznać znaczną część zasad jej funkcjonowania. Nowy Seagull będzie wykorzystywał silnik elektryczny o mocy 127 KM i będzie mógł być wyposażony w dwie baterie LFP produkowane przez FinDreams, specjalistyczny oddział BYD. Pierwsza z nich będzie miała pojemność 30 kWh, a druga – aż 39,2 kWh.
w zależności od wybranej baterii pojazd będzie osiągał zasięg od 320 do 420 km według chińskiego cyklu testowego CLTC. Jego maksymalna prędkość wyniesie 150 km/h. W artykule, który niedawno opublikowaliśmy na temat pierwszych zdjęć nowego modelu, szacowaliśmy, że te wartości mogą odpowiadać mniej więcej 259 i 340 km według bardziej wymagającego europejskiego cyklu WLTP, chociaż dla tej drugiej generacji nie ma jeszcze oficjalnej homologacji europejskiej.
Bardzo zaskakujące jest obecność czujnika LiDAR zamontowanego na dachu w taksówce elektrycznej. Będzie on częścią systemu DiPilot 300, znanej również jako „God’s Eye B”, i umożliwi dostarczenie zaawansowanych funkcji asystujących kierowcy, w tym nawigacji wspomaganej zarówno na autostradach, jak i w środowisku miejskim.
BYD ma ponadto powody biznesowe, by gruntownie zmodernizować swój najmniejszy pojazd elektryczny. Obecna wersja Seagull została wyprodukowana w Chinach w ilości 74.087 sztuk w okresie od stycznia do sierpnia 2026 roku, co oznacza spadek o 66,5% w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej. Jej cena w Chinach waha się między 69.900 a 85.900 juanów, co przy obecnym kursie odpowiada mniej więcej 8.300 a 10.200 euro. BYD jeszcze nie ujawniło ceny tej drugiej generacji, chociaż jej wprowadzenie na rynek w Chinach powinno nastąpić w najbliższym czasie.