Samochód elektryczny za mniej niż to, co wydajesz na diesel lub benzynę? Elektryczny Renault Twingo dostępny za 99 euro miesięcznie

Elektryczny Renault Twingo E-Tech stał się jednym z najciekawszych modeli dla tych, którzy szukają prostej alternatywy do poruszania się po mieście bez nadszarpnięcia rodzinnego budżetu. To model o ikonicznym designie, wysokiej jakości wykończeniu i europejskiej produkcji, który teraz stał się jeszcze bardziej dostępny dla osób poszukujących samochodu elektrycznego, który pozwoli im uciec od „dyktatury” stacji benzynowych.

Kluczem jest nowa kampania marketingowa uruchomiona przez Renault we Francji, która umożliwia zakup małego Renault za 99 euro miesięcznie – kwota szczególnie imponująca, biorąc pod uwagę, że mowa o nowym samochodzie, a oferta nie jest powiązana z programem leasingu społecznego. Jednak, jak to często bywa w takich promocjach, ogłoszona kwota nie opisuje całej historii.

Tak wygląda elektryczny Renault Twingo E-Tech

Wnętrze opiera się właśnie na tej praktycznej filozofii. Dwa tylne fotele są niezależne, przesuwne i składane, dzięki czemu dostępna przestrzeń może być dostosowywana w zależności od tego, czy trzeba przewozić pasażerów, czy bagaże. W wersji Evolution z promocji znajdujemy ponadto ręczną klimatyzację, centralny ekran 10-calowy, asystent parkowania z tyłu, regulator prędkości oraz systemy wspomagające jazdę, a także możliwość podłączenia telefonu do systemu multimedialnego.

Pod względem konstrukcyjnym Twingo Evolution wykorzystuje silnik elektryczny o mocy 60 kW, co odpowiada 80 KM, z momentem obrotowym 175 Nm. To wystarczające do jazdy w warunkach miejskich, umożliwiając przyspieszenie z 0 do 100 km/h w 12,1 sekundy przy maksymalnej prędkości 130 km/h. Nie jest to samochód stworzony do osiągania wysokich wyników, lecz do poruszania się na co dzień dzięki bardzo kompaktowym rozmiarom.

Bateria ma pojemność 27,5 kWh i umożliwia osiągnięcie zasięgu do 263 kilometrów według standardu WLTP w wersji Evolution. To wartość szczególnie odpowiednia dla rodzaju użytkowania, do którego został zaprojektowany Twingo, ponieważ pozwala pokonywać codzienne trasy miejskie przez kilka dni bez konieczności ciągłego ładowania.

Dostępny jest standardowo z ładowarką prądu przemiennego o mocy 6,6 kW, natomiast tzw. pakiet Advanced Charge pozwala zwiększyć tę moc do 11 kW oraz dodać szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 50 kW. Dzięki tej ostatniej konfiguracji samochód może osiągnąć poziom naładowania 80% z 15% w około 28 minut przy ładowarce o mocy 50 kW. Dla osób, które będą go używać głównie w mieście i mają ładowarkę w domu, konfiguracja podstawowa jest znacznie bardziej logiczna, natomiast szybkie ładowanie ma sens dla tych, którzy chcą od czasu do czasu korzystać z Twingo podczas dłuższych podróży.

Tutaj pojawia się pierwsza mała litera oferty. Koszt wstępny wynosi około rozsądnych 1.000 euro na początku umowy, a przebieg jest ograniczony do 30.000 kilometrów.

Sytuacja zmienia się ponadto w zależności od dochodów gospodarstwa domowego. Pomoc unijna może wynosić aż 7.070 euro dla gospodarstw o niższych dochodach, podczas gdy inne grupy otrzymują mniejsze kwoty. W dostarczonych informacjach na temat promocji kwota ta wynosi 6.030 euro dla gospodarstw o dochodzie podatkowym na osobę w przedziale od 11.251 do 16.880 euro, natomiast dla pozostałych spada do 3.620 euro. To tłumaczy, dlaczego nie wszyscy klienci mogą skorzystać dokładnie z tej samej ogłoszonej kwoty.

Podsumowując, nowa promocja pokazuje, w jakim stopniu pomoc publiczna może wpłynąć na decyzję o przejściu z samochodu spalinowego na elektryczny.

Mimo to oferta ma sens dla grupy odbiorców, do której jest skierowana. Za 99 euro miesięcznie oraz przy niewielkiej wpłacie początkowej użytkownik otrzymuje nowy samochód pięciodrzwiowy, czteroosobowy, z zasięgiem do 263 kilometrów według standardu WLTP, o rozmiarach szczególnie odpowiednich do miasta. A skoro benzyna i diesel w większości Francji kosztują ponad 2 euro, a coraz więcej stacji benzynowych ma problemy z zaopatrzeniem, ułatwienie przejścia na samochód elektryczny zawsze powinno być mile widziane, niezależnie od marki, szczególnie wśród najtańszych modeli.