Obowiązek umieszczania tablicek ekologicznych w samochodach elektrycznych zostanie zniesiony

Autonomobile elektryczne z tablicami E nie będą już wymagać zielonej plakietki. Rada Federalna zatwierdziła teraz zniesienie tak zwanej obowiązkowej plakietki ekologicznej dla takich pojazdów. Ponadto nowe zasady dotyczące odpowiedzialności w przypadku wypadków z elektrycznymi rowerami i skuterami również przeszły przez Radę Federalną.

Dzięki decyzji, która zaczęła się rysować w planach rządu federalnego już w październiku 2025 roku, pojazdy z tablicami E będą mogły od teraz wjeżdżać do jednej z 36 stref ekologicznych w Niemczech bez dodatkowej plakietki środowiskowej. Tablica E będzie więc odtąd wystarczającym, jednoznacznym dowodem na to, że chodzi o pojazd posiadający odpowiednie uprawnienia. Plakietka służy do potwierdzenia, że pojazdy wytwarzają mało drobnego pyłu – a samochody elektryczne, jak wiadomo, prawie w ogóle nie wytwarzają drobnego pyłu.

Rzecznik Federalnego Ministerstwa Ochrony Środowiska skomentował to w następujący sposób: „Dzięki dzisiejszej decyzji eliminujemy zbędną podwójną oznakowanie. Chronimy nasze środowisko, trzymamy się standardów jakości powietrza i jednocześnie eliminujemy niepotrzebną biurokrację. To ulga, która bezpośrednio przynosi korzyści w codziennym życiu. Tak funkcjonuje nowoczesny, efektywny i przyjazny obywatelom państwo.”

Konkretnie właściciele pojazdów z oznaczeniami E zostaną dzięki przyjętej zmianie 35. Rozporządzenia Federalnego w sprawie ochrony przed zanieczyszczeniami (BImSchV) zwolnieni z obowiązku umieszczania tablicy środowiskowej. Dzięki temu zarówno właściciele pojazdów, jak i administracja zostaną uwolnieni od dotychczasowych obowiązków biurokratycznych i kosztów. Według Ministerstwa Ochrony Środowiska dzięki temu można zaoszczędzić około sześciu milionów euro rocznie.

Ponadto Rada Federalna zatwierdziła również zmiany w przepisach dotyczących odpowiedzialności za wypadki z udziałem e-scooterów, które zostały już przyjęte przez Bundestag. Od teraz dla elektrycznych rowerków obowiązują te same zasady odpowiedzialności co dla innych pojazdów silnikowych. W przypadku wypadku odpowiedzialność ponosi nie tylko kierowca, jeśli spowodował wypadek, ale także – niezależnie od winy – właściciel pojazdu. Do tej pory odpowiedzialność właściciela nie dotyczyła pojazdów o maksymalnej prędkości 20 km/h. E-scootery nie będą już podlegać tej wyjątkowej regulacji. Ma to pomóc ofiarom wypadków w dochodzeniu odszkodowania od firm wynajmujących rowerki, gdy kierowca, który spowodował wypadek, jest nieznany.

_Źródło: e-mail (Umweltplakette), bundesrat.de (E-Roller)