Sondaż: Wysokie ceny paliwa sprawiają, że samochody elektryczne stają się długoterminowym wyborem

Zdjęcie: Skoda (ilustracja)

Ceny paliwa w Niemczech ponownie utrzymują się na wysokim poziomie. Najnowsze badanie przeprowadzone pod koniec lipca przez portal i rynek porównywania samochodów Carwow wśród 1000 użytkowników wskazuje, że wielu konsumentów nie postrzega już wysokich cen paliwa jako tymczasowego obciążenia, lecz kieruje swoje decyzje dotyczące mobilności w dłuższej perspektywie pod wpływem tych cen.

87 procent respondentów stwierdza, że ceny paliwa wpłyną na ich kolejną decyzję dotyczącą pojazdu. 61,1 procent uważa, że wpłyną one na tę decyzję w sposób decydujący. 61,9 procent postrzega przejście na samochód elektryczny jako najlepszą długoterminową odpowiedź na stale wysokie koszty paliwa.

Zgodnie z autorami badań wyniki wskazują na zmianę strategii: dla wielu konsumentów samochód elektryczny dawno już nie jest tylko zrównoważoną alternatywą, lecz coraz częściej bardziej opłacalną decyzją finansową, która pozwala uniezależnić się od rosnących i zmieniających się cen paliwa.

Już w połowie marca ankieta przeprowadzona przez Carwow wykazała, że rosnące ceny paliwa oraz wtedy wprowadzone subsydia na pojazdy elektryczne znacznie zwiększyły zainteresowanie samochodami elektrycznymi i hybrydowymi. Wówczas 48 procent respondentów przyznało, że ze względu na rosnące ceny paliwa raczej rozważyłoby pojazd elektryczny.

Obecne badanie pokazuje, że ta tendencja jeszcze bardziej się umocniła. Blisko 60 procent respondentów rozważa obecnie zakup bardziej efektywnego lub elektrycznego pojazdu. 44 procent bierze pod uwagę wysokie lub niestabilne ceny paliwa przy podejmowaniu decyzji dotyczących mobilności, natomiast 42 procent nadal martwi się rozwojem cen paliwa.

Dane Carwow potwierdzają tę zmianę

Konfiguracje pojazdów na Carwow również odzwierciedlają tę tendencję. Na początku roku udział konfiguracji samochodów elektrycznych wynosił jeszcze 41 do 43 procent. Po wzrostach cen paliwa wiosną udział aut elektrycznych po raz pierwszy trwale przekroczył 60 procent. Od tamtej pory popyt utrzymuje się na stało wysokim poziomie. Obecnie 70 do 74 procent wszystkich konfiguracji pojazdów to samochody elektryczne.

Z drugiej strony popyt na klasyczne silniki nadal spada. Udział samochodów benzynowych wynosi obecnie 11 do 15 procent, a samochodów diesla – zaledwie 2 do 4 procent.

„Wiosną zauważyliśmy, że rosnące ceny paliwa w połączeniu z subsydiami na pojazdy elektryczne znacznie wzmacniły zainteresowanie samochodami elektrycznymi. Nasze aktualne dane pokazują teraz, że wielu konsumentów spodziewa się trwałego wzrostu kosztów mobilności i dostosowuje zgodnie z tym swoje decyzje zakupowe”, mówi Philipp Sayler von Amende, CEO Carwow Deutschland. „Dzięki temu samochód elektryczny staje się coraz bardziej decyzją ekonomiczną. Dla wielu ludzi dziś chodzi mniej o reakcję na kolejny skok cen przy stacji benzynowej, a bardziej o możliwość lepszego planowania długoterminowych kosztów mobilności.”

Także interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher jest ekspertem od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Interakcje czytelników