UltraTech zintensyfikuje elektryfikację łańcucha dostaw dzięki ponad 600 elektrycznym ciężarówkom.

UltraTech Cement, największa na świecie firma produkująca cement pod względem wolumenu sprzedaży i mocy przerobowej poza Chinami, ogłosiła plany rozszerzenia swojej floty logistycznej poprzez wprowadzenie ponad 600 nowych elektrycznych ciężarówek do grudnia 2026 roku.

Zgodnie z informacjami firmy, nowa flota ciężarowych pojazdów elektrycznych licząca ponad 600 sztuk będzie transportować co roku ponad pięć milionów metrycznych ton klinkieru oraz innych kluczowych materiałów. Będą one wykorzystywane w różnych regionach Indii, w tym w Gudźaracie, Uttar Pradesh, Madhya Pradesh, Radżastanie, Chhattisgarh, Maharasztrze i Odishy. UltraTech stwierdza, że po pełnym wdrożeniu nowa flota umożliwi roczne redukcje emisji CO₂ o ponad 117 000 ton – co odpowiada 39 milionom litrów diesla rocznie.

Jeśli chodzi o zakupy: firma potwierdziła, że podpisała umowy serwisowe z kilkoma wiodącymi producentami silników elektrycznych, w tym z Tata Motors, Ashok Leyland, IPLTech, Energy In Motion, Sany, a także z ich podmiotami zależnymi i innymi dostawcami usług logistycznych.

K C Jhanwar, dyrektor generalny UltraTech Cement Limited, powiedział: „UltraTech rozszerza koncepcję zrównoważonego rozwoju poza swoje zakłady, przyjmując bardziej ekologiczne rozwiązania logistyczne. Ta masowa transformacja w kierunku zielonej logistyki podkreśla naszą determinację w redukcji emisji w każdym etapie łańcucha wartości oraz wspiera nasze zaangażowanie w osiągnięcie zerowych emisji netto.”

W komunikacie prasowym UltraTech stwierdziło, że posiada „jedną z najbardziej złożonych sieci logistycznych w kraju”, a jego strategia elektryfikacji obejmuje „cały łańcuch dostaw – od transportu surowców z kopalni do zakładu po przewóz klinkeru i innych materiałów pomiędzy zakładami”. Dodało również, że jest pierwszą firmą cementową, która na dużą skalę wykorzystuje pojazdy elektryczne do transportu dalekodystansowego klinkeru i innych materiałów, informując jednocześnie, że obecnie w ramach swoich działań związanych z „zieloną logistyką” eksploatuje ponad 850 ciężarówek, w tym te napędzane gazem ziemnym i elektrycznie.

W czerwcu firma poinformowała, że w Indiach wprowadziła do eksploatacji 45 nowych elektrycznych ciężarówek, co zwiększyło jej łączną flotę e-ciężarówek do 89 sztuk. W tym przypadku Energy In Motion pełniła rolę dostawcy rozwiązań dla pojazdów komercyjnych na trasie o długości 250 km łączącej Radżastan z Uttar Pradesh.