Wielka Brytania przyznała 65 milionów funtów na rozwój technologii pojazdów o zerowych emisjach.

Rząd Wielkiej Brytanii przyznał prawie 65 milionów funtów na projekty z zakresu technologii motoryzacyjnych w ramach wdrażania programu DRIVE35. Najnowsze dofinansowania są skierowane na rozwój, komercjalizację i produkcję technologii pojazdów o zerowych emisjach, a także na rozwój mobilności połączonej i zautomatyzowanej.

Te środki będą służyć do finansowania projektów obejmujących od baterii i silników elektrycznych po elektronikę zasilania i recykling. Przemysł dopasuje się do wkładu rządu, co przyniesie łączną inwestycję na poziomie prawie 130 milionów funtów i umożliwi utrzymanie ponad 1800 miejsc pracy.

Prawie 50 milionów funtów z funduszy rządowych zostanie przeznaczonych na projekty mające na celu wprowadzenie technologii pojazdów o zerowych emisjach do produkcji komercyjnej. Beneficjentami są zarówno producenci samochodów, takie jak Bentley, oraz producenci silników elektrycznych, jak YASA, jak i firmy specjalizujące się w bateriach, elektronice zasilającej i recyklingu.

Fundusze skierowane na baterie, silniki i elektronikę zasilającą

Największy udział w środkach przeznaczonych na technologie o zerowych emisjach, wynoszący 26,9 miliona funtów, trafi do pięciu firm dzięki funduszowi Scale Up organizacji DRIVE35. Turntide Technologies, EMPEL Systems, Cornish Lithium, Strip Tinning oraz Watercycle Technologies otrzymają wsparcie w celu wprowadzenia swoich technologii do produkcji komercyjnej.

Kolejne 8 milionów funtów zostało przydzielonych na dwa projekty współpracy obejmujące przemysł i środowisko akademickie. Jeden łączy Bentley z startupem zajmującym się bateriami – Ionetic – w celu lokalizacji produkcji komórek i pakietów baterii dla przyszłych pojazdów. Drugi jest prowadzony przez Q5D Technologies i angażuje JLR, Artifex Interior Systems oraz Uniwersytet w Warwick. Ich projekt AutoLoom ma na celu uprzemysłowienie zautomatyzowanej produkcji urządzeń do montażu instalacji elektrycznych w pojazdach.

Rząd przeznacza dodatkowe 9 milionów funtów na dziesięć projektów znajdujących się we wczesniejszym etapie rozwoju. Wśród nich producent silników elektrycznych YASA pokaże silnik, który nie wykorzystuje materiałów ziem rzadkich. Green Tech Industries planuje stworzyć to, co określa jako pierwszą w Wielkiej Brytanii automatyczną fabrykę demontażu baterii pojazdów elektrycznych, natomiast producent półprzewodników Nexperia opracuje nową architekturę tranzystorów mającą na celu poprawę efektywności systemów elektrycznych pojazdów elektrycznych. Eatron Technologies natomiast pracuje nad systemem zarządzania bateriami o napięciu 48 voltów, wykorzystującym chipy najnowszej generacji firmy Infineon.

W najnowszym etapie finansowania uczestniczą również mniejsze firmy. Dzięki programowi Mobilise 16 małych i średnich przedsiębiorstw, startupów oraz spółek powstałych w wyniku spin-offów będzie dzielić się 2,7 miliona funtów na projekty dotyczące m.in. recyklingu materiałów, technologii silników elektrycznych, bezpieczeństwa cybernetycznego oraz łączności.

Oprócz technologii pojazdów o zerowych emisjach rząd inwestuje 17 milionów funtów w dziewięć projektów w ramach swojego programu Connected and Automated Mobility (CAM) Pathfinder. Wśród uczestników znajdują się Nissan oraz Warwick Manufacturing Group z Uniwersytetu w Warwick, których projekt ADventure koncentruje się na usługach mobilności autonomicznej dla miast. Inne finansowane projekty dotyczą technologii hamulców sterowanych przewodami dla pojazdów automatycznych poziomu 4, autonomicznych pojazdów lotniskowych oraz urządzeń do automatycznej konserwacji dróg.

„Wielka Brytania stworzyła nowoczesną przemysł motoryzacyjny i jesteśmy zdeterminowani, by następna generacja pojazdów również była projektowana i produkowana tutaj”, powiedział minister przemysłu Blair McDougall. „Ta inwestycja zapewni dobrze płatne miejsca pracy, wzmocni nasze ośrodki przemysłowe i pomoże w ponownej industrializacji Wielkiej Brytanii.”

DRIVE35 zapewnia długoterminowe wsparcie do 2035 roku

Nagrody stanowią część programu DRIVE35, który rząd brytyjski przedstawił w lipcu 2025 roku jako długoterminowy program wspierający przejście na produkcję pojazdów o zerowych emisjach. Jak już informowano, program ten początkowo obejmował finansowanie w wysokości 2 miliardów funtów do roku 2030 oraz 500 milionów funtów na badania i rozwój w branży motoryzacyjnej do roku 2035. Rząd określa teraz DRIVE35 jako program o wartości 4 miliardów funtów trwający do roku 2035.

Finansowanie przyznawane jest przez Departament Przedsiębiorczości, Innowacji, Nauki i Handlu za pośrednictwem Advanced Propulsion Centre UK we współpracy z Innovate UK. DRIVE35 ma na celu wsparcie produkcji pojazdów, wytwarzania baterii, firm zajmujących się technologiami motoryzacyjnymi oraz krajowych łańcuchów dostaw w ramach przejścia brytyjskiej przemysłu motoryzacyjnego na pojazdy o zerowych emisjach.