Uattzy umacnia się dzięki przybyciu Ciavarelli.

Uattzy, jedna z najważniejszych sieci ładowarek we Włoszech, wzmacnia się dzięki przybyciu Luca Ciavarelli na stanowisko COO. Oto strategia, którą stosuje.

Uattzy posiada już 3 tysiące zainstalowanych i zarządzanych punktów ładowania

Infrastruktura do ładowania w Włoszech nadal się rozwija: w czerwcu było 84.564 publiczne punkty ładowania, rozmieszczone na 44.024 stacjach i w 28.640 lokalizacjach. Również liczba dostępnych pojazdów rośnie, choć powoli. W takiej sytuacji Uattzy, marka zajmująca się publicznymi punktami ładowania należąca do UAU, wzmacnia swoją strukturę kierowniczą, mianując Lucę Ciavarellę na stanowisko CCO (Chief Commercial Officer). Ten menedżer będzie odpowiedzialny za planowanie rozwoju biznesowego poprzez otwieranie nowych obszarów działalności. Ma on pomóc w osiągnięciu celu rozszerzenia sieci z obecnych ponad 3.000 punktów ładowania do 9.000 do roku 2030. „Musimy uczynić mobilność elektryczną bardziej dostępną dla wszystkich”, wyjaśnia Alessandro Vigilanti, CEO Uattzy. „Musimy sprawić, by ładowanie było bardziej przystępne i przejrzyste dla użytkowników, a także bardziej niezawodne i łatwe do integracji dla firm, instytucji publicznych oraz operatorów, którzy inwestują w taką infrastrukturę lub ją obsługują”.

„struktury».

Dystrybutorzy i floty firmowe to priorytetowi klienci

Nowa strategia handlowa będzie opierać się na kilku segmentach uznawanych za priorytetowe: dystrybutorach paliw i flotach firmowych. Do nich dołączają sektor hotelarski, sieci handlowe, handel detaliczny oraz administracja publiczna. W przypadku flot Uattzy dąży do stworzenia usługi, która nie ogranicza się tylko do parkowania pojazdów firmowych. Celem jest zarządzanie całym procesem ładowania pojazdów firmowych, w tym umożliwienie pracownikom korzystania z tej usługi również w domu. „Naszą rolą w obecnym ekosystemie jest bycie dostawcą usług kompleksowych” – wyjaśnia Ciavarella. „Dziś jesteśmy w stanie oferować szereg usług, które tworzą kompletną i unikalną ofertę w tym sektorze. To pozwala nam towarzyszyć klientowi przez cały cykl życia infrastruktury, oferując różne modele usług i inwestycji dostosowane indywidualnie do potrzeb”.

Nowy COO Uattzy: „Nieodwracalna faza transformacji”

„Bardzo dobrze znam historię powstania Uattzy, obserwuję GASGAS od samego początku. Zawsze podziwiałem szybkość, z jaką ten projekt przeszedł od formy startupu do skalupu. Aż doszło do fuzji z E-Shore i EnerMia, co doprowadziło do powstania pierwszego niezależnego włoskiego operatora pod względem liczby stacji ładowania” – opowiada Ciavarella. „Postanowiłem dołączyć do tego zespołu, ponieważ głęboko wierzę w przejście na mobilność elektryczną. Uważam też, że jesteśmy w odpowiednim momencie. Istnieje technologia, istnieje projekt przemysłowy, a przy kierownicy firmy stoją przedsiębiorcy, którzy udowodnili, że potrafią budować i rozwijać. Jesteśmy w fazie nieodwracalnej transformacji. Za kilka lat chciałbym spojrzeć wstecz i móc powiedzieć: ja tu byłem”.

– Próba Geely EX5, SUV za 35.900 euro: artykuł + WIDEO

Artykuł poprzedni

Z 45 tysiącami euro, jaki samochód elektryczny wybrać?

Następny artykuł

Ceny energii elektrycznej w Francji wzrosły o 38%, a diesel o 2%