Premiera modelu 01: najnowszy Jaguar trafia do produkcji seryjnej
Jaguar zaprezentował swój pierwszy samochód seryjny od ponownego uruchomienia marki. Jaguar Type 01 to w pełni elektryczny GT o czterech drzwiach, którego cena ma wynosić około 165 000 euro.
Zdjęcie: Jaguar
W ostatnich latach Jaguar wykazał się niezwykłą odwagą, rozpoczynając nową erę poprzez przekształcenie swojej marki. Samochód konceptowy Type 00 – futurystyczny i kontrowersyjny GT o dwóch drzwiach – symbolizował tę transformację. Teraz, dzięki prezentacji Type 01, Jaguar pokazuje, w jakim stopniu ta śmiała wizja została przeniesiona do wersji seryjnej z czterema drzwiami. Po raz kolejny producent udowadnia swoją śmiałość, ponieważ jego wcześniejszy koncept nie obiecywał zbyt wiele w odniesieniu do tego, co wkrótce trafi na linię produkcyjną w Solihull w Wielkiej Brytanii.
Jaguar Type 01 ma długość nieco poniżej 5,24 metra, wysokość zaledwie 1,41 metra oraz szerokość 2,00 metra. Bardzo niski dach i wydłużone proporcje podkreślają wizualnie imponującą długość rozstawu osi wynoszącą 3,20 metra. Karoseria charakteryzuje się dużymi, gładkimi powierzchniami oraz ostrymi krawędziami, z elementami takimi jak uchwyty drzwi wmontowane bez widocznego występu, czujniki i kamery. Zamiast tylnego okna w środku znajdują się lustra cyfrowe.
Wnętrze również realizuje minimalistyczną estetykę Jaguara – nie ma tu sterowników haptycznych ani zbyt wielu ekranów. 24-calowy wyświetlacz wskaźników za kierownicą oraz mały, pionowy 7-calowy ekran dotykowy na konsoli środkowej – rozciągającej się między dwoma siedzeniami drugiego rzędu – uzupełnione są jedynie prostymi przyciskami na kierownicy.
Impresjonujące osiągi w zakresie silnika i technologii ładowania
Ale porozmawiajmy nie tylko o projekcie. Prawdziwe pytanie brzmi: a co z faktami? Również w tym przypadku Jaguar dowodzi, że Type 01 to nie tylko przedmiot dekoracyjny z minionych czasów. Kierując się mottem „im więcej, tym lepiej”, ten czterodrzwiowy model GT nie opiera się na architekturze 800 V, typowej dla większości wysokiej klasy modeli elektrycznych, lecz na architekturze 850 V.
Dopowiada mu imponująco duży akumulator o pojemności 118 kWh. W bezpośrednim porównaniu technicznym tylko pojazdy takie jak Mercedes-Benz EQS, Range Rover EV czy Lucid Gravity mogą się z nim równać. Umożliwia to architektura elektryczna Jaguara (JEA), która po raz pierwszy trafia do seryjnej produkcji w modelu Jaguar Type 01.
Zdjęcie: Jaguar
- 1/10
Taka duża ilość energii rezerwowej jest również niezbędna do pełnego wykorzystania mocy trzech silników elektrycznych, które łącznie dostarczają moc 758 kW oraz moment obrotowy wynoszący 1 365 newtonometrów. Przy umiarkowanym stylu jazdy podobno można osiągnąć zasięg do około 720 km. Teoretycznie oznacza to zużycie energii w wysokości 16–17 kWh na 100 km. Jednak oficjalne wartości WLTP dla tego modelu nie są jeszcze dostępne. Gdy bateria się wyczerpie, szybki ładowarka może uzupełnić energię z prędkością do 350 kW. Producent obiecuje, że to zapewnia wystarczającą ilość mocy do przejechania około 320 km w zaledwie 13 minut.
165 000 euro za pierwszego Jaguara nowej ery
Jaguar Type 01 trafi do sprzedaży w Niemczech po cenie startowej 165 000 euro. Producent poinformował, że rejestracja zamówień rozpocznie się na początku 2027 roku, a dostawy czterodrzwiowego luksusowego modelu GT przewidziano na drugą połowę 2027 roku.
