Powrót do aktualności
Samochody

Po sprzedaży 1.100.000 egzemplarzy, BYD aktualizuje model Yuan Plus (nasz Atto 2) z zasięgiem 501 km i sprzedaje go za 9.724 €

Po sprzedaży 1.100.000 egzemplarzy, BYD aktualizuje model Yuan Plus (nasz Atto 2) z zasięgiem 501 km i sprzedaje go za 9.724 €

18/09/2026 14:00

Zaktualizowano na

18/09/2026 14:00

Yuan Up nie jest zwykłym modelem w katalogu BYD – to jego najpopularniejszy model w Chinach, który właśnie otrzymał aktualizację wykorzystującą najskuteczniejszy atut w sprzedaży samochodów elektrycznych: większy zasięg za niższą cenę. Chiński producent przedstawił wersję 2027 tego 100% elektrycznego modelu, znanej jako edycja Feichi, z nową wersją o dłuższym zasięgu oraz znacznym obniżeniem ceny w wersjach średnich.

Cykl sprzedaży nie jest przypadkowy. Rodzina modeli Yuan, która oprócz Yuan Up obejmuje również Yuan Plus sprzedawanego w Europie pod oficjalną nazwą BYD Atto 2, osiągnęła w sierpniu rekordową liczbę 84.550 sztuk, co stanowi wzrost o 128,23% w porównaniu z rokiem wcześniej, czyniąc z niej najpopularniejszą linię produktową całej marki w tym miesiącu. Utrzymanie takiego tempa wymaga przede wszystkim dalszego doskonalenia równowagi pomiędzy ceną a zasięgiem. W ciągu swojej specyficznej historii rodzina modeli Yuan firmy BYD sprzedała na całym świecie ponad 1,1 miliona sztuk.

Pięć wersji i zniżka 2.340 euro

TYLNA CZĘŚĆ BYD Yuan Up

Seria 2027 składa się z pięciu wariantów, których ceny katalogowe wahają się od 74.800 juanów, co odpowiada około 9.724 euro według aktualnego kursu, do 104.800 juanów, czyli około 13.624 euro. Wszystkie wersje obejmują ponadto ograniczony czasowo bonus w wysokości 5.000 juanów, czyli około 650 euro, za odbiór używanego samochodu, dzięki czemu końcowe ceny wynoszą od 69.800 do 99.800 juanów dla tych, którzy mogą skorzystać z tego beneficjum. Cena podstawowa pozostaje bez zmian, natomiast wersja o zasięgu 401 kilometra jest tańsza o 18.000 juanów, czyli około 2.340 euro, i kosztuje teraz 81.800 juanów zamiast wcześniejszych 99.800 juanów.

Trzy baterie dla trzech różnych zasięgów

To aktualizacja zachowuje już znane opcje zasięgu według standardu CLTC na poziomie 301 i 401 kilometrów, dodając nową wersję o zasięgu 501 kilometrów – co stanowi wzrost o 100 kilometrów, czyli około 25% więcej niż poprzednia maksymalna wartość. Nowe wersje o zasięgu 501 kilometrów wyposażone są w baterię o pojemności 51,13 kWh, natomiast te o zasięgu 301 i 401 kilometrów używają odpowiednio baterii o pojemności 32 kWh i 45,12 kWh.

Przód modelu BYD Yuan Up

W aspekcie mechanicznym wszystkie zaktualizowane wersje mają ten sam silnik o maksymalnej mocy 70 kW, co odpowiada około 95 KM, oraz maksymalnym momencie obrotowym 180 Nm. Dla porównania, niektóre wyższe wersje poprzedniego Yuan Up Smart Driving Edition były wyposażone w silnik o mocy 130 kW, czyli około 177 KM – znacznie potężniejszy niż ten, który teraz znajduje się w tym ulepszeniu skupionym na zasięgu i cenie. Logiczne jest przypuszczenie, że te modele powrócą później do floty.

Pomocnik kierowcy – nierównomiernie rozdzielony

Zmiana cen pociąga za sobą również zmiany w wyposażeniu. Nowa wersja Linghang o zasięgu 401 kilometrów nie posiada systemu asysty kierowcy God's Eye C, natomiast wersja Huoli, również o zasięgu 401 kilometrów i kosztująca 89.800 juanów, go posiada. Ta ostatnia oferuje ponadto asystent nawigacji na autostradach i w miejskich drogach ekspresowych (HNOA), adaptacyjny tempomat (ACC), automatyczne parkowanie bez kierowcy (AVP) oraz asystent parkowania na odległość (RPA). Wersje Linghang o zasięgu 301 kilometrów oraz Chaoyue o zasięgu 501 kilometrów natomiast nie mają systemu God's Eye C, więc większy zasięg i bardziej zaawansowana asysta nie zawsze idą w parze w tej gamie.

Wnętrze BYD Yuan Up

Rozmiary Yuan Up pozostają dokładnie takie same jak wcześniej: 4,310 mm długości, 1,830 mm szerokości i 1,675 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2,620 mm. Zmienia się natomiast paleta kolorów – pojawiają się dwa nowe odcienie: żółty i niebieski – a także przeprojektowana kierownica skórzana z dwoma promieniami. Wersje najwyższej półki obejmują również opony 17-calowe. Można przypuszczać, że po aktualizacji wersji elektrycznej, BYD wprowadzi podobne zmiany w hybrydach z możliwością ładowania (BYD Atto 2 DM-i), które cieszą się tak dużym powodzeniem w Hiszpanii i Europie.