Po wyprodukowaniu 550.000 egzemplarzy dostępny już za zaledwie 6.500 €: chińska marka, która zaskoczyła Hiszpanię, aktualizuje swój najtańszy samochód elektryczny.

02/11/2026 15:00

Aktualizowane na

02/11/2026 15:00

Jeśli pomyślimy o najpopularniejszych samochodach elektrycznych w Chinach, to nie są to miejskie i kompaktowe SUV-y, jak w Europie czy Hiszpanii. Nie, w Chinach najwięcej sprzedawanych samochodów elektrycznych to te miejskie o niższej cenie, choć o skromnych osiągach, takie jak Wuling Hongguang Mini o mocy zaledwie 40 KM i cenie 5.900 €.

W tym segmencie znajduje się również mikro-miejski Lumin marki, która zyskała popularność w Hiszpanii – Changan. To mikro-miejski na 3 osoby, który od swojego wprowadzenia na rynek w 2022 roku sprzedał już ponad 550.000 egzemplarzy wyłącznie w Chinach. Teraz dostępna jest jego wersja na 5 osób i większa, w cenie od zaledwie 48.900 juanów, co odpowiada 6.500 €.

Wersja 5p najtańszego elektrycznego mikro-miejskiego Changan

Jak już mówiliśmy, 4 lata temu Changan wprowadził na chiński rynek swój tani model miejski Lumin. To samochód o długości zaledwie 3,27 m, szerokości 1,7 m i wysokości 1,54 m, z rozstawem osi wynoszącym 1,98 metra.

Oczywiście ten samochód elektryczny o zasięgu do 301 km został początkowo wprowadzony jako model z tylko 3 drzwiami, a jego sukces komercyjny w Chinach, gdzie sprzedano ponad 550 000 egzemplarzy od 2022 roku, sprawił, że marka w Hiszpanii przekształciła go w zeszłym roku w jeden z kluczowych modeli eksportowych, oferując go jako jeden z najtańszych samochodów elektrycznych w Ameryce Łacińskiej, m.in. w krajach takich jak Chile, Kolumbia czy Urugwaj.

Ale ten samochód elektryczny ma problem. A mianowicie liczba sprzedanych egzemplarzy w pierwszej połowie 2026 roku spadła aż o 69% w porównaniu z tym samym okresem w poprzednim roku. Jaki jest powód? Rynek chiński nadal preferuje pojazdy elektryczne o niskiej cenie, tak; ale są one bardziej praktyczne i wielofunkcyjne.

Dlatego też ta nowa marka w Hiszpanii ogłosiła wprowadzenie na rynek w listopadzie modelu Lumin Plus – wersji 5p o zasięgu nawet 301 km (który w Hiszpanii spada do zaledwie 247 km według cyklu homologacji WLTP). Jego długość wzrosła o 24,5 cm, osiągając 3,51 metra, a odległość między osiami wynosi 2,20 metra.

Czy mógłby trafić do Hiszpanii?

Nie należy oczekiwać wielkich osiągów od najtańszego samochodu elektrycznego marki Changan, ponieważ jest on dostępny wyłącznie z silnikiem o mocy 47 KM, który może być połączony z dwiema bateriami… których pojemność producent nie podał. Changan zaznaczył jednak, że ten Lumin Plus oferuje zasięg 205 i 301 km – tyle samo co Lumin 3p – co wskazuje na to, że wykorzystuje te same baterie: odpowiednio 17,65 i 28,08 kWh.

Changan już ogłosiło przybycie do Hiszpanii nowej rodziny produktów o niższej cenie w porównaniu z obecnymi SUV-ami Deepal: rodziny Nevo, która trafi do Hiszpanii w 2027 roku z modelem Nevo Q05. Jednak wydaje się, że przynajmniej na razie nie zamierza wprowadzić do Hiszpanii nawet tak taniego modelu miejskiego jak Europa, który miałby tak skromne osiągi. A to pomimo tego, że już sama w Chinach sprzedano ponad 550 000 egzemplarzy tych pojazdów…