Corolla Cross EV marki Toyota zauważony po raz pierwszy [Zdjęcia]

Toyota przeprowadza gruntowną modernizację swojego najpopularniejszego modelu Corolla, a w ramach tego planu znajduje się również wersja w pełni elektryczna. Nadchodzący Corolla Cross EV został po raz pierwszy zobaczony publicznie tuż przed planowanym debiutem w 2027 roku.

Toyota Corolla Cross staje się elektryczny

Corolla zawsze był „samochodem dla wszystkich”, powiedział Koji Sato, były prezes, a obecny dyrektor generalny Toyoty, po prezentacji konceptu następnej generacji Corolla na zeszłorocznym Japan Mobility Show.

Od chwili wprowadzenia go na rynek 60 lat temu ponad 57 milionów kierowców wybrało model Corolla, co czyni go najpopularniejszym pojazdem Toyoty we wszystkich czasach.

Od 1966 roku Corolla przeszła 12 zmian w swoim modelu, ale ten samochód kompaktowy jest na skraju największej transformacji w swojej historii.

Mimo że nadal należy do najchętniej kupowanych modeli, Corolla straciła część swojego uroku ze względu na pojawienie się nowszych, bardziej zaawansowanych i efektywnych wersji. Toyota chce to zmienić dzięki modelowi następnej generacji.

Będzie to nadal „samochód dla wszystkich”, jak powiedział Sato, ale Corolla nowej generacji będzie dostępna z różnymi silnikami, w tym wersją w pełni elektryczną.

„Niezależnie od tego, czy chodzi o samochód elektryczny na baterie, hybrydę z możliwością ładowania, zwykłą hybrydę czy pojazd z silnikiem spalinowym – niezależnie od źródła napędu – stwórzmy piękne samochody, którymi wszyscy będą chcieli jeździć”, powiedział Sato podczas Japan Mobility Show w październiku ubiegłego roku.

Przed planowanym debiutem w 2027 roku zauważono przebrany model Corolla Cross EV jadący w pobliżu europejskiej siedziby i centrum badań i rozwoju Toyoty.

Nowe zdjęcia z chińskiego medium Autohome pokazują przewidywany wersję całkowicie elektrycznego Corolla Cross, charakteryzującą się zamkniętą kratką chłodnicy oraz unikalnym kształtem nadwozia.

Nowy Corolla będzie pierwszym modelem wykorzystującym nową platformę „multipathway” Toyoty, która będzie obsługiwać silniki elektryczne, hybrydowe, spalinowe oraz inne systemy napędowe.

Toyota nie ujawniła jeszcze szczegółów, w tym specyfikacji baterii czy układu napędowego, ale przewiduje się, że nowa generacja Corolla EV będzie zachowywać podobny styl do wersji konceptualnej. Poza dużym znakiem COROLLA z tyłu przypomina zupełnie inny pojazd o sylwetce przypominającej samochód sportowy.

W ekskluzywnym wywiadzie dla japońskich mediów NHK w lipcu obecny przewodniczący Toyoty, a były prezes, Akio Toyoda, ostrzegł, że firma „nie będzie w stanie przetrwać”, jeśli nie dostosuje się do nowej konkurencji i technologii pochodzących z Chin.

Podczas tego specjalnego programu, który pokazywał kulisy „ściśle tajnego” ośrodka rozwoju Toyoty, w tle ujawniono kilka zamazanych wersji konceptu Corolla, w tym sedan, hatchback, crossover oraz model GR.

Zgodnie z najnowszym raportem Nikkei, Toyota planuje rozpocząć produkcję następnej generacji Corolly w 2028 roku poprzez swoją spółkę joint venture z chińską państwową grupą FAW – FAW Toyota Motor.

Oczekuje się, że Toyota Corolla EV będzie dostępna w wersjach z jednym i dwoma silnikami, z zasięgiem jazdy wynoszącym co najmniej 250 mil.

Wersja hybrydowa ma według doniesień wykorzystywać nowy 1,5-litrowy silnik czterocylindrowy w połączeniu z silnikiem elektrycznym. Inżynierowie Toyoty poinformowali Car and Driver, że system ten zapewni około 134 koni mechanicznych mocy. Szacuje się również, że będzie o 10% do 20% bardziej efektywny niż obecna Corolla.

Toyota jeszcze nie potwierdziła, czy wersja elektryczna trafi na rynek w Stanach Zjednoczonych. Według Car and Driver, wersja benzynowa będzie prawdopodobnie kosztować około 25 000 dolarów, wersja hybrydowa około 27 000 dolarów, natomiast wersje EV i PHEV będą prawdopodobnie kosztować od 30 000 dolarów.