Toyota ma planować powrót Celicy jako samochodu z napędem na cztery koła i silnikiem hybrydowym.


Zdjęcie: Toyota (ilustracja)
Toyota ma planować powrót Celicy w ósmej generacji. Według informacji z Autocar tego sportowego coupé ma pełnić rolę modelu wstępnego dla marki GR-Performance. Nowa wersja ma pojawić się około dwóch dekad po zakończeniu sprzedaży ostatniej wersji. Silnik ma być częściowo elektryczny.
Zgodnie z raportem ożywienie tego modelu jest częścią ambicji przewodniczącego Akio Toyody, który chce przywrócić „trzech braci” – Suprę, MR2 i Celicę. Podczas gdy Supra już powróciła dzięki współpracy z BMW, nowy MR2 został potwierdzony. Celica uważana jest za następnego kandydata w tej serii.
Toyota jeszcze nie ustaliła harmonogramu. Jednak niedawno widziano prototyp samochodu do Mistrzostw Świata Rajdowych (WRC) w 2027 roku z nową dwudrzwiową karoserią. Model drogowy ma prawdopodobnie opierać się na nowym Corollze, jak pisze Autocar. Wewnętrznie model ten nazywany jest Celica Sport.
Toyota przygotowuje się do wprowadzenia powrotu Celicy w ósmej generacji jako model wejściowy dla oddzielnej marki GR https://t.co/FXLAvnvnb9 pic.twitter.com/Rf0Eef7kn4
— Autocar (@autocar) 28 sierpnia 2026 r.
Oczekuje się użycia silnika benzynowego o pojemności 2,0 litra, podobnego do GR Yaris M Concept. Silnik ten ma być jednak zainstalowany w układzie hybrydowym przed osią, tak jak to miało miejsce w silnikach wszystkich siedmiu poprzednich generacji silników spalinowych Celicy.
Mikio Hayashi, menedżer marketingu w dziale GR, powiedział wcześniej dla Autocar, że silnik trzycyłindrowy „nie może spełnić przepisów emisyjnych, więc musimy rozważyć możliwość użycia silnika o pojemności 2,0 litra”. Według niego decyzja dotycząca napędu hybrydowego lub plug-in hybrydowego jeszcze nie została podjęta.
Również interesujące
O autorze
Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej z doświadczeniem w przemyśle motoryzacyjnym i sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.
Komunikacja z czytelnikami