Toyota zaprzecza plotkom, według których obniża ceny w Chinach
Firma joint venture Toyoty, FAW Toyota, wydała oświadczenie zaprzeczające doniesieniom o „obniżaniu cen” w Chinach oraz możliwym całkowitym wycofaniu się z rynku.
Toyota zaprzecza fałszywym doniesieniom o obniżkach cen w Chinach
Toyota sprzedaje pojazdy w Chinach za pośrednictwem dwóch firm joint venture: FAW Toyota i GAC Toyota. Te długoistniejące partnerstwa produkują i sprzedają modele Toyoty, w tym Corollę, RAV4 i Avalon, a także nowe pojazdy elektryczne takie jak bZ3 i bZ5.
W zeszłym tygodniu, 28 września, grupa GAC ogłosiła plany nabycia 50% udziałów w FAW Toyota. Plany te obejmują emisję nowych akcji typu A w cenie 5,75 juana za sztukę.
Zgodnie z umową, GAC poinformowało, że FAW Group stanie się jego drugim co do wielkości akcjonariuszem, ale dokładne szczegóły zostaną ustalone po przeprowadzeniu audytu oraz po zakończeniu oceny wartości spółki.
FAW Toyota została założona w 2000 roku jako wspólna inicjatywa FAW Group i Toyoty, przy czym każda ze stron posiadała 50% udziałów. Początkowo nazywała się Tianjin FAW Toyota Motor Co, aż do 2003 roku, kiedy przyjęła nazwę FAW Toyota.
Gdy umowa zostanie ostatecznie sfinalizowana, GAC Group przejmie 50% udziałów FAW, natomiast Toyota zachowa pozostałe 50%. GAC stwierdziło, że ta transakcja nie zmieni osoby kontrolującej spółkę.
To działanie jest powszechnie postrzegane jako część wysiłków Toyoty zmierzających do poprawy spadkowych sprzedaży marki w Chinach oraz usprawnienia operacji.
Po tym ogłoszeniu pojawiło się kilka doniesień, według których FAW Toyota planuje całkowicie opuścić rynek i obniża ceny, aby sprzedać zapasy.
W poniedziałek wieczorem FAW Toyota wydała oświadczenie, w którym zaprzeczyła tym fałszywym twierdzeniom. Firma napisała:
W odpowiedzi na fałszywe informacje krążące na niektórych platformach internetowych — takie jak twierdzenia, że „FAW Toyota może całkowicie opuścić rynek” oraz „Toyota obniża ceny” — nasza firma zastrzega sobie prawo do podjęcia działań prawnych.
Firma joint venture dodała, że „plany produkcji, sprzedaży oraz dalszego rozwoju wszystkich modeli przebiegają pomyślnie zgodnie z harmonogramem”.
W perspektywie przyszłości FAW Toyota będzie wykorzystywać szersze zasoby i technologie grupy do produkcji nowych pojazdów.
Sprzedaż Toyoty w Chinach spadła o 22,8% w sierpniu, co stanowi siódmy z rzędu miesiąc spadków sprzedaży ze względu na niskie zapotrzebowanie na modele benzynowe i hybrydowe w obliczu rosnących cen paliwa.
