Toyota w końcu wprowadza swojego najpopularniejszego samochód elektrycznego

Toyota przygotowuje się do wprowadzenia elektrycznej wersji swojego najpopularniejszego samochodu wszech czasów – Corolly.

Kiedy Toyota wprowadzi elektryczną Corollę?

Ponad 57 milionów egzemplarzy Toyoty Corolla sprzedano na całym świecie od momentu jej wprowadzenia na rynek w 1966 roku, dzięki czemu jest ona powszechnie uważana za najczęściej sprzedawany pojazd do tej pory.

Corolla przeszła 12 zmian w swojej konstrukcji, ale nadchodząca wersja będzie wyglądać (i sprawiać wrażenie) zupełnie inaczej niż jej poprzedniki.

Toyota pokazała zarys nowej Corolly w formie konceptu prawie rok temu na Japan Mobility Show.

„Jak powinna ewoluować Corolla?” – zapytał obecnych prezes Toyoty, Koji Sato. Japoński producent samochodów planuje radykalną przebudowę modelu, obejmującą nowoczesny design, wysokotechnologiczną wnętrzność oraz zaktualizowaną platformę.

Chociaż przewiduje się, że samochód będzie wykorzystywał tę samą architekturę TNGA-C co obecna Corolla, Toyota ma zamiar wprowadzić mocno zmodyfikowaną wersję tej platformy, która będzie obsługiwać wszystkie typy silników, w tym silniki elektryczne.

„Czy to samochód elektryczny na baterie, hybryda z możliwością ładowania z gniazdka, hybryda czy pojazd z silnikiem spalinowym – niezależnie od źródła napędu – stwórzmy piękne samochody, którymi wszyscy będą chcieli jeździć!” – powiedział prezes Toyoty na Japan Mobility Show.

Akio Toyoda, obecny przewodniczący i były prezes Toyoty, ostrzegł w ekskluzywnym wywiadzie z japońskimi mediami NHK w lipcu, że firma jest zmuszona do adaptacji, w przeciwnym razie „nie będzie mogła przetrwać” w obliczu nowej konkurencji i technologii pochodzących z Chin.

Ekskluzywna transmisja pokazała kulisy „ściśle tajnego” obiektu rozwoju nowej generacji Corolly.

Zobaczyliśmy nawet kilka różnych wersji konceptu Corolly, w tym sedan, hatchback, crossover oraz model GR na tle.

Chociaż Toyota do tej pory utrzymywała większość szczegółów w tajemnicy, oczekuje się, że nowa generacja Corolly będzie dostępna z kilkoma silnikami – benzynowym, hybrydowym, plug-in hybrydowym oraz elektrycznym na baterie.

Inżynierowie Toyoty poinformowali Car and Driver, że hybryda będzie wykorzystywać nowy silnik czterocylindrowy o pojemności 1,5 litra w połączeniu z silnikiem elektrycznym, co da łącznie około 134 koni mechanicznych.

System hybrydowy będzie o około 10% do 20% bardziej wydajny niż obecna konfiguracja, a możliwa jest również wersja z napędem na wszystkie koła.

Toyota wprowadzi również pierwsze modele Corolly w wersjach hybrydowych z możliwością ładowania z gniazdka oraz w pełni elektryczne. Wersja PHEV będzie miała większy akumulator, co zapewni dłuższy zasięg jazdy na prądzie, ale Toyota jeszcze nie ujawniła szczegółów.

Oczekuje się, że Toyota Corolla EV będzie dostępna w wersjach z jednym i dwoma silnikami, przy zasięgu co najmniej 250 mil.

To, czy Toyota wprowadzi Corollę EV na rynek amerykański, wciąż jest niepewne. Następna generacja Corolli ma zadebiutować pod koniec 2027 roku jako model rocznika 2028.

Ceny poznamy bliżej daty premiery, ale według Car and Driver wersja benzynowa będzie kosztować około 25 000 dolarów, hybrydowa około 27 000 dolarów, natomiast wersje EV i PHEV będą prawdopodobnie kosztować od 30 000 dolarów.