Toyota opóźnia wprowadzenie modelu Highlander EV, ale kryje się za tym jeszcze większy problem.

Elektryczny Highlander miał trafić na rynek wkrótce po stopniowym wycofaniu obecnego modelu napędzanego benzyną, ale opóźnienie Toyoty stwarza większe problemy.

Opóźnienie w produkcji Toyoty Highlander EV powoduje lukę w dostawach

Toyota odłożyła wprowadzenie Highlandera EV o co najmniej kilka miesięcy. Elektryczny SUV trzeciej generacji miał rozpocząć produkcję w zakładzie Toyoty w Georgetown w stanie Kentucky jeszcze tego miesiąca, a dostawy do dealerów miały nastąpić pod koniec 2026 roku, ale tak się nie stanie.

Rzecznik firmy potwierdził opóźnienie w lipcu, mówiąc, że Toyota potrzebuje więcej czasu na „dodatkowe dostosowania pojazdu przed jego wprowadzeniem na rynek”, ale nie podał żadnych szczegółów.

Rzecznik Toyoty powiedział, że firma będzie nadal produkować obecną wersję Highlander z 2026 roku do grudnia, dostępną zarówno z silnikami benzynowymi, jak i hybrydowymi.

Jest tylko jeden problem – Toyota może skończyć zapasy obecnych modeli, zanim Highlander EV w ogóle trafi do salonów sprzedaży.

Produkcja Highlander EV została odroczona przynajmniej do pierwszego kwartału 2027 roku, a pojawi się ona jako model z 2028 roku.

Chociaż oczekiwano, że obecny Highlander będzie dostępny w salonach aż do końca 2027 roku, najnowsze komentarze Toyoty wskazują inaczej. Firma poinformowała Automotive News, że jej dostawcy „pracują nad ustalonym wolumenem produkcji”, co oznacza, że mało prawdopodobne jest przedłużenie lub zwiększenie ilości wyprodukowanych egzemplarzy obecnego Highlandera.

Oczekuje się, że zapasy modelu Highlander będą ograniczone przynajmniej przez kilka miesięcy, o ile w ogóle coś z nich pozostanie. To, czy i w jakim stopniu opóźnienie w produkcji modelu Highlander EV spowoduje braki, pozostaje niepewne.

Zgodnie z doniesieniami Automotive News, na dzień 10 września dealerzy Toyoty mieli w całym kraju zapasy wystarczające na około 20 dni.

Dealerzy Toyoty borykają się również z ograniczonymi zapasami nowego modelu RAV4, ponieważ firma stara się zwiększyć produkcję.

Subaru Getaway, który będzie wykorzystywał te same podzespoły i produkowany obok modelu Highlander EV w Kentucky, również zostanie opóźniony co najmniej do pierwszego kwartału 2027 roku.

Gdy Toyota Highlander EV trafi na rynek jako model 2028, będzie dostępny w dwóch wersjach: Limited lub XLE, z opcjami napędu przedniego i pełnego przeniesienia mocy.

Toyota oferuje dwa zestawy baterii: 77 kWh lub 95,8 kWh. Pierwszy zapewnia zasięg do 287 mil, natomiast drugi w konfiguracji FWD osiąga zasięg do 320 mil.

Wersje Toyota Highlander EV w 2028 roku

Zestaw baterii

Zasięg jazdy

XLE FWD

77 kWh

287 mil

XLE AWD

77 kWh

270 mil

XLE AWD

95,8 kWh

320 mil

Ograniczona napęd na cztery koła

95,8 kWh

320 mil

Wnętrze elektrycznego SUV-a Highlander oferuje trzy rzędy siedzeń, które pomieszczają nawet siedmiu pasażerów. Posiada również nowy system audio multimedialny Toyoty z bezprzewodowym Apple CarPlay i Android Auto. Wyposażenie obejmuje nowy panel wskaźników o rozmiarze 12,3″ oraz 14″ dotykowy ekran infotainmentu.

Highlander EV dołączy do modeli bZ, C-HR i bZ Woodland jako czwarty pojazd elektryczny w ofercie Toyoty na rynku amerykańskim.

Opinia Electrek

Chociaż Toyota nie podała konkretnego powodu nagłego opóźnienia, prawdopodobnie chce uniknąć podobnej sytuacji jak z bZ4X, jej pierwszym pojazdem elektrycznym

Toyota w 2022 roku, krótko po wprowadzeniu modelu na rynek, wydała zakaz sprzedaży i wezwała do pilnego odwołania, ponieważ problem mógł spowodować odpadnięcie kół.

Zaktualizowana wersja bZ z 2026 roku to znaczne ulepszenie w porównaniu z poprzednią generacją i od chwili wprowadzenia na rynek należy do najchętniej kupowanych samochodów elektrycznych w USA.

Chociaż opóźnienie może być tymczasowe, da to konkurentom takim jak Hyundai z modelem IONIQ 9 oraz Kia z EV9 więcej czasu na zdobycie udziału w rynku w tym segmencie.

Jak to już bywa, wydaje się, że Toyota przyjdzie do imprezy późno.