TotalEnergies uzyskuje koncesję na budowę stacji ładowania w Zelandii i Południowej Holandii
43 gminy w holenderskich prowincjach Południowa Holandia i Zelandia przyznały nowe koncesje regionalne na budowę infrastruktury publicznego ładowania. Kontrakt, obejmujący tysiące punktów ładowania, trafił do TotalEnergies Public Charging i Velian.
Zdjęcie: Velian
Oba dostawcy usług ładowania przejmą istniejące stacje ładowania i zbudują nowe w odpowiednich gminach. Należy jednak zaznaczyć, że dwa główne miasta – Haga i Rotterdam, oba położone w Południowej Holandii, nie są objęte tą koncesją i samodzielnie przeprowadzają przetargi na swoją infrastrukturę ładowania.
Dla 43 gmin w Południowej Holandii i Zelandii TotalEnergies stwierdza, że umowa koncesyjna obejmuje zakup i modernizację około 1 860 istniejących stacji ładowania, a także wprowadzenie tysięcy nowych stacji w nadchodzących latach, aby sprostać rosnącemu popytowi na mobilność elektryczną.
TotalEnergies poinformowała również, że otrzymała kontrakt na 60 procent ogólnej infrastruktury ładowania objętej przetargiem. W związku z tym Velian musiał pozyskać pozostałe 40 procent, chociaż nie podano konkretnych liczb. Velian jest następcą Equans Infra & Mobility, dostawcy usług ładowania pochodzącego z francuskiego grupu Engie. Od maja Velian należy do firm Aberdeen Investments i DigitalBridge.
TotalEnergies i Velian będą wyświetlać ceny ładowania bezpośrednio na ekranie
Dwie te prowincje obiecują niższe ceny za ładowanie dla kierowców pojazdów elektrycznych poprzez udostępnianie infrastruktury do ładowania. Wszystkie nowe stacje ładowania będą wyposażone w cyfrowy ekran, na którym użytkownicy mogą zobaczyć koszty ładowania. Dzięki temu łatwiej jest z góry określić cenę sesji ładowania. Koszty będą również wyświetlane w sposób przejrzysty podczas i po procesie ładowania.
W tym samym czasie kierowcy powinni również móc płacić bez karty do ładowania poprzez płatności ad hoc — a przynajmniej TotalEnergies twierdzi, że będzie to możliwe bezpośrednio za pomocą karty bezkontaktowej lub smartfona, bez konieczności używania kodu QR. Zgodnie z informacjami prowincji Zeeland, ekran będzie pokazywał informacje na temat bezpośrednich płatności bez karty do ładowania, a także stawki popularnych kart do ładowania. Ma to na celu uczynienie publicznych stacji ładowania nie tylko tańszymi, ale także prostszymi i bardziej przejrzystymi.
„W Zeeland często pokonujemy znaczne odległości. Ludzie muszą mieć pewność, że ładowanie jest proste i dostępne cenowo. Tą ułgą robimy ważny krok w tym kierunku. Sprawiamy, że jazda samochodem elektrycznym staje się bardziej atrakcyjna dla mieszkańców, przedsiębiorców oraz turystów w Zeeland” — mówi Harry van der Maas, członek zarządu prowincji.
Zgodnie z informacjami prowincji Zelandia, w ramach tej umowy TotalEnergies i Velian wdrożą również inteligentne ładowanie oraz dynamiczną cenę. Oznacza to, że przy wysokim obciążeniu sieci moc ładowania będzie tymczasowo zmniejszana. Z drugiej strony proces ładowania może być przyspieszony, gdy w sieci jest dostateczna moc. Niższe ceny sprawią również, że ładowanie będzie bardziej atrakcyjne w okresach, gdy jest dużo dostępnej energii elektrycznej.