Togg łączy Electroverse ze swoją aplikacją Trumore.

Turecki producent Togg łączy platformę ładowania Octopus Electroverse ze swoją aplikacją Trumore. Od początku użytkownicy mają dzięki temu dostęp do ponad 220.000 publicznych stacji ładowania w Niemczech. W perspektywie integracja ma umożliwić dostęp do europejskiej sieci Electroverse z ponad 1,4 miliona stacji ładowania.

Dla Togg współpraca oznacza przede wszystkim rozwój jego oferty cyfrowej w Niemczech, pierwszym europejskim rynku poza krajem pochodzenia – Turcją. Za pomocą aplikacji Trumore użytkownicy mają móc znajdować publiczne punkty ładowania, dotrzeć do nich, rozpocząć proces ładowania, a następnie go opłacić. Dzięki temu nie będą już potrzebne oddzielne aplikacje, karty RFID ani konta użytkowników poszczególnych dostawców ładowania.

Zgodnie z informacjami firmy, ponad 220.000 punktów ładowania jest dostępnych w całej publicznej sieci ładowania. W skali Europy Electroverse łączy obecnie ponad 1,4 miliona punktów ładowania różnych operatorów. Integracja ta nie jest ograniczona wyłącznie do kierowców modeli Togg T10X i T10F – kierowcy innych samochodów elektrycznych również mogą korzystać z Trumore i dzięki temu uzyskać dostęp do połączonej infrastruktury ładowania.

Pojawią się kolejne funkcje ładowania

Bieżąca integracja jest pierwszą fazą szerszej współpracy pomiędzy Togg a Octopus Energy Group. Jako możliwe kolejne kroki partnerzy wymieniają taryfy ładowania oparte na subskrypcji, saldo do ładowania oraz funkcję AutoCharge. Kiedy zostaną wprowadzone te usługi i jak będą wyglądać taryfy, pozostaje jeszcze nieznane.

Dzięki tej współpracy turecki producent Trumore staje się silniejszym centralnym punktem łączności dla swoich usług mobilnych. Zamiast oferować oddzielną usługę do ładowania publicznego, producent integruje te funkcje bezpośrednio ze swoją istniejącą platformą. Dla klientów oznacza to przede wszystkim zmniejszenie liczby potrzebnych aplikacji i kont. Ceny i warunki mogą się różnić w zależności od operatora i punktu ładowania, mimo wspólnego dostępu.

Rozszerzenie oferty ładowania przypada na okres, w którym Togg intensywnie rozwija swoją obecność w całej Europie. Od końca września 2025 roku firma ta oferuje swoje dwa pierwsze modele – elektryczny SUV T10X oraz sedan T10F – również w Niemczech. Jednocześnie przygotowywana jest już kolejna rodzina modeli: we współpracy z CAIT, spółką zajmującą się podwoziami należącą do CATL, Togg rozwija trzy pojazdy z segmentu B na bazie podwozia Bedrock. Pierwszy z tych modeli ma zostać wprowadzony do produkcji seryjnej przewidywalnie w 2027 roku.

Współpraca z Electroverse uzupełnia tę strategię pod względem usług. Podczas gdy Togg chce rozszerzyć ofertę pojazdów na rynek europejski, firma może korzystać przy ładowaniu z już istniejącej sieci roamingowej. Dzięki temu, szczególnie dla jeszcze młodego dostawcy na rynku europejskim, od samego początku można zintegrować do własnego systemu stosunkowo szeroką sieć punktów ładowania.

Togg_Octopus (PDF)