Togg łączy Electroverse ze swoją aplikacją Trumore.
Turecki producent samochodów Togg integruje platformę ładowania Octopus Electroverse ze swoją aplikacją Trumore. Dzięki tej integracji użytkownicy mają dostęp do ponad 220 000 publicznych punktów ładowania w Niemczech, przy czym planuje się rozszerzenie dostępu o całą europejską sieć Electroverse obejmującą ponad 1,4 miliona punktów ładowania.
Dla Togg partnerstwo to przede wszystkim umożliwia rozszerzenie oferty usług cyfrowych w Niemczech, pierwszym europejskim rynku firmy poza jej ojczyzną, Turcją. Za pomocą aplikacji Trumore użytkownicy mogą znajdować publiczne punkty ładowania, dotrzeć do nich, rozpocząć ładowanie i zapłacić bez konieczności korzystania z oddzielnych aplikacji, kart RFID czy kont u poszczególnych dostawców usług ładowania.
Zgodnie z informacjami firmy, obecnie dostępnych jest ponad 220 000 punktów ładowania w całej publicznej sieci ładowania. W Europie Electroverse agreguje ponad 1,4 miliona punktów ładowania od różnych operatorów. Integracja ta nie jest przeznaczona wyłącznie dla kierowców modeli T10X i T10F firmy Togg; kierowcy innych pojazdów elektrycznych również mogą korzystać z Trumore, aby uzyskać dostęp do zintegrowanej infrastruktury ładowania.
Kolejne funkcje ładowania w drodze
Obecna integracja stanowi pierwszą fazę szerszej współpracy pomiędzy Togg a Octopus Energy Group. Potencjalne kolejne kroki obejmują taryfy ładowania oparte na subskrypcji, kredyty ładowania oraz funkcję AutoCharge. Nadal nie jest jasne, kiedy zostaną one wprowadzone ani jak będą skonstruowane taryfy.
Dzięki tej współpracy turecki producent stawia Trumore w roli centralnego ośrodka swoich usług mobilnych. Zamiast oferować oddzielną usługę ładowania publicznego, firma integruje te funkcje bezpośrednio ze swoją istniejącą platformą. Dzięki temu zmniejsza się liczba aplikacji i kont potrzebnych klientom. Jednak ceny i warunki mogą nadal różnić się w zależności od operatora i punktu ładowania.
Rozszerzanie oferty usług ładowania następuje w momencie, gdy Togg wzmacnia swoją obecność w Europie. Od końca września 2025 roku firma oferuje w Niemczech swoje dwa pierwsze modele – elektryczny SUV T10X oraz sedan T10F. Tymczasem Togg rozwija kolejną rodzinę modeli we współpracy z podmiotem zajmującym się szasy CATL, firmą CAIT: trzy pojazdy z segmentu B oparte na szasie Bedrock. Oczekuje się, że pierwszy z tych modeli trafi do produkcji seryjnej w 2027 roku.
Kolaboracja z Electroverse uzupełnia europejską ekspansję Togg w obszarze usług. Choć firma planuje rozszerzyć swój portfel pojazdów, może korzystać z istniejącej sieci roamingowej do ładowania. Dzięki temu stosunkowo nowy gracz na rynku europejskim może od samego początku włączyć szeroką sieć stacji ładowania do swojego systemu.