Ten elektryczny wóz strażacki do lotnisk osiąga prędkość 50 mil na godzinę w mniej niż 20 sekund.

"Pierwszy na świecie" elektryczny wóz strażacki do lotniskowców posiada teraz szybki ładowarkę o mocy 400 kW, która zapewnia gotowość do interwencji w sytuacjach awaryjnych na lotnisku Dallas Love Field.

Firma XCharge North America dostarczyła swoją ładowarkę C7AM dla nowego pojazdu ratowniczego i strażackiego Rosenbauer PANTHER 6×6 należącego do służby straży pożarnej w Dallas. Ładowarka chłodzona cieczą została zainstalowana w nowej stacji nr 21 na lotnisku, która oficjalnie otworzyła się dzisiaj.

Kolejne pojazdy elektryczne również będą korzystać z tej ładowarki w miarę jak lotnisko Dallas Love Field elektryfikuje coraz większą część swojej floty.

PANTHER o wadze 91 000 funtów może przyspieszyć z 0 do 50 mil na godzinę w mniej niż 25 sekund dzięki zasilaniu elektrycznemu, lub w mniej niż 20 sekund w trybie Boost Mode. Dla porównania, według lotniska jego odpowiednik z silnikiem diesla potrzebuje 28 sekund – co stanowi dużą różnicę, gdy strażacy muszą szybko dotrzeć do pożaru samolotu.

Może również wyrzucać wodę lub pianę gaśniczą na odległość do 250 stóp, co oznacza wzrost o 40% w porównaniu z zasięgiem 190 stóp ciężarówki z silnikiem diesla. Dzięki temu strażacy mogą zwalczać pożar z większej odległości. Jego silniki elektryczne zmniejszają hałas o około 50% podczas interwencji awaryjnych, ułatwiając tym samym komunikację między strażakami.

Pompa wodna elektryczna ciężarówki jest w stanie przepompowywać aż 2 370 galonów na minutę. Rosenbauer zaprojektował jej system baterii tak, aby wystarczył na dojazd na miejsce awarii, wypompowanie całego zapasu środków gaśniczych ciężarówki oraz powrót do bazy. Producent twierdzi, że PANTHER może sprostać ponad 90 % codziennych zadań i treningów wyłącznie dzięki energii elektrycznej.

Dallas Fire-Rescue już korzystało z ciężarówek Rosenbauer, gdy producent szukał jednostki straży pożarnej, która przeprowadzi rzeczywiste testy jego elektrycznego PANTHERA. Dallas zgodziło się, pod warunkiem że urządzenie do ładowania będzie w stanie sprostać wymagającym potrzebom pojazdu do reagowania w sytuacjach awaryjnych.

Naczelnik straży pożarnej w Dallas, Justin Ball, powiedział, że system XCharge „zapewnia nam gotowość do szybkiego i bezpiecznego reagowania, gdy nadchodzi czas interwencji”.

PANTHER został prezentowany na lotnisku Dallas Love Field w kwietniu. Przechodzi obecnie sześciomiesięczny okres testów obejmujący codzienną eksploatację, szkolenia oraz porównania z istniejącymi w lotnisku wozami strażackimi. Informacje zwrotne od służb straży pożarnej w Dallas pomogą Rosenbauer udoskonalić pojazd przed wpuszczeniem go do regularnej służby w flotie.

Nowy budynek Stacji 21 i Zarządzania Lotniskiem o powierzchni 33 400 stóp kwadratowych łączy w jednej lokalizacji zespoły straży pożarnej w Dallas oraz obsługi lotniska. Zastępuje on stację strażacką zbudowaną w latach 60., której położenie wydłużało czas reakcji w sytuacjach awaryjnych.

Dallas Love Field jest najruchliwszym lotniskiem średniej wielkości w Stanach Zjednoczonych, obsługującym rocznie prawie 18 milionów pasażerów oraz ponad 250 000 operacji lotniczych. To sprawia, że elektryczny PANTHER wraz z jego ładowarką o mocy 400 kW stanowi szczególnie ważny test tego, czy pojazdy awaryjne napędzane na baterie mogą spełniać swoje zadania w rzeczywistych warunkach funkcjonowania lotniska.