Zastanawiasz się nad zakupem drugiego samochodu? Oto alternatywa za 1000 dolarów.

Życie rodziny z jednym samochodem funkcjonuje doskonale aż do chwili, gdy dwie osoby muszą być w różnych miejscach. Być może twój partner zabrał samochód do pracy, a ty musisz kupić zakupy. Może musisz odebrać dziecko z przedszkola. Być może umawiasz się z przyjacielem na kawę, idziesz do siłowni albo musisz wykonać jakieś zwykłe zadanie, które wymaga przejazdu kilku mil po mieście.

To właśnie w takich momentach drugi samochód wydaje się niezwykle praktyczny.

Jednak zanim wydasz 20 000, 30 000 dolarów lub znacznie więcej na kolejny pojazd, zalecam postawienie nieco innego pytania: Czy twoja rodzina naprawdę potrzebuje drugiego samochodu, czy po prostu drugiego pojazdu?

Ponieważ to niekoniecznie to samo.

Większość wyjazdów z drugim samochodem nie wymaga posiadania auta

Jakkolwiek atrakcyjny wydaje się styl życia bez samochodu, nie nadaje się dla wielu ludzi. I chociaż w większości amerykańskich gospodarstw domowych jest kilka samochodów, to również nie jest to koniecznie tak wielkie wymaganie, jak mogliby sądzić niektórzy.

Pomyśl o tych wyjazdach, które faktycznie odbyłyby się dzięki drugiemu samochodowi.

Oczywiście, czasami mogłaby pojawić się kolejna podróż autostradą lub wizyta w IKEA. Ale najprawdopodobniej wiele z tych wyjazdów to krótkie trasy po mieście z jedną osobą w środku. Może dwiema. Pierwszy samochód zazwyczaj nie zajmuje się cięższymi obowiązkami rodziny, można powiedzieć, więc drugi samochód stanowi raczej zapas dla wielu osób.

To właśnie ten typ transportu, w którym elektryczne pojazdy dwukołowe radzą sobie niezwykle dobrze.

Najprostszą opcją może być podstawowy rower elektryczny wielofunkcyjny. Obecnie za około 1000 dolarów można kupić niezwykle sprawny rower elektryczny, takiego jak Lectric XP4, który oferuje wystarczający zasięg na kilka dni typowych zakupów. Dodając z tyłu uchwyt na bagaże i sakwy, uzyskujemy również możliwość transportu zakupów.

Trzeba przewieźć dzieci? Wtedy doskonale sprawdzają się rowery elektryczne transportowe. Modele o długim rozmiarze mogą przewozić na tylnym siedzeniu jedno, dwoje, a czasem nawet trzy dzieci, natomiast rowery z przódzkim bagażnikiem pozwalają transportować dzieci, zakupy, plecaki oraz całe to zbędne bagaż, które towarzyszy rodzicielstwu.

Jeśli w ogóle nie potrzebujesz części rowerowej, istnieje jeszcze więcej opcji. Elektryczny skuter stojący może być doskonale zwrotnym drugim pojazdem do krótkich samotnych wycieczek, szczególnie gdy brakuje miejsca na przechowywanie rzeczy.

A jeśli szukasz czegoś bardziej funkcjonalnego, elektryczny skuter w stylu Vespy umożliwia większe prędkości, więcej miejsca na przewóz rzeczy oraz często miejsce dla pasażera, przy tym jest znacznie tańszy i łatwiejszy do parkowania niż zwykły samochód. Oczywiście, w zależności od pojazdu i miejsca zamieszkania mogą obowiązywać określone wymogi dotyczące licencji, rejestracji i ubezpieczenia.

Cel nie polega na tym, by każdy kupował e-bike. Chodzi o to, że istnieje szeroki zakres opcji transportu pomiędzy „chodzeniem” a „kupnem kolejnego samochodu o wadze 4000 funtów”.

Rachunki szybko stają się interesujące

E-bike w cenie 2000 dolarów może wydawać się drogi w porównaniu z rowerem za 200 dolarów, którym jeździłeś lata temu. Ale porównaj go z samochodem i nagle wydaje się niemal komicznie tani.

Kupno drugiego samochodu to dopiero początek. Trzeba pamiętać o ubezpieczeniu, rejestracji, konserwacji, oponach, paliwie lub energii elektrycznej, parkowaniu w niektórych miastach oraz o naprawach. Przez cały ten czas wartość tego pojazdu spada.

Nawet wydatek na naprawdę dobry e-rower transportowy w cenie 4000 lub 5000 dolarów może mieć sens finansowy, jeśli alternatywą jest zakup i utrzymanie kolejnego samochodu przez lata. Nie chodzi o to, że rowery elektryczne nie wymagają żadnych kosztów konserwacji, ale ich utrzymanie jest o rzęd wielkości niższe niż w przypadku samochodów, a koszty paliwa są o kilka rzędów wielkości niższe.

A jeśli już myślisz, że to może nie być dla ciebie, rozważ to, co uważam za najważniejszą kwestię: Twój elektryczny rower dwukołowy nie musi zastępować każdej podróży, którą teoretycznie mógłby odbyć drugi samochód.

Wystarczy, że zastąpi wystarczającą liczbę takich podróży, abyś już nie musiał posiadać drugiego samochodu.

To znacznie niższy standard, który moim zdaniem pasuje do o wiele większej liczby rodzin, niż mogłoby się na pierwszy rzut oka wydawać.

Zachowaj samochód do potrzeb związanych z nim

Nie sugeruję, aby każda rodzina sprzedała swoje samochody i porzuciła je na zawsze.

Samochody są niezwykle przydatne. Jeśli planujecie rodzinną wycieczkę, macie kiepską pogodę, dużo zakupów, kilku pasażerów lub musicie jeździć 30 mil (50 km) do pracy autostradą, weźcie samochód. Do tego właśnie służy.

Zaletą rozwiązania z jednym samochodem i rowerem elektrycznym jest to, że nie musisz zmuszać roweru elektrycznego do sytuacji, w których nie ma sensu go używać.

Zamiast tego, gdy jedna osoba ma samochód, a druga musi pojechać zaledwie na dziesięć do piętnastu minut, by odebrać dziecko, kupić zakupy, dotrzeć na zajęcia jogi lub spotkać się z kimś na obiad, nadal ma dostęp do niezależnego środka transportu.

W wielu miastach taki mniejszy pojazd może okazać się nawet wygodniejszy. Mniej czasu traci się w korkach, parkowanie nie stanowi problemu, a koszty eksploatacji wynoszą kilka centów, a nie dolarów.

Szczerze mówiąc, jeśli mnie pytasz, może to być nawet ciekawsze. Wolałbym pojechać e-rowerem przez miasto w piękny popołudniowy dzień, niż siedzieć w kolejnej metalowej skrzyni i wpatrywać się w przedni zderzak. Siedzenie w korku i patrzenie na nieruchomą linię samochodów jest naprawdę demoralizujące. Ale z e-rowerem ruch drogowy w ogóle nie ma znaczenia. Podróżowałem po wielu częściach świata i do tej pory nie widziałem korku rowerowego, nawet w krajach skupionych na jazdzie na rowerze, takich jak Holandia, czy w krajach dominujących skuterami, jak Chiny i Tajwan. Gdy pojazdy mają odpowiednie rozmiary, poruszają się płynnie jak woda, zamiast utknąć jak cegły.

Oczywiście to nie zadziała dla wszystkich. Lokalna infrastruktura rowerowa jest prawdopodobnie najważniejsza – ludzie muszą czuć się bezpiecznie podczas jazdy. Ważna jest również pogoda, choć wystarczy powiedzieć, że w większości obszarów, gdzie ludzie uważają, iż pogoda nie sprzyja jazdzie na rowerze, wciąż jest mnóstwo osób, które obalają to błędne przekonanie. Ponadto odległość trasy, ryzyko kradzieży, kondycja fizyczna, potrzeby transportu dzieci oraz lokalne przepisy – to wszystko może drastycznie zmienić sytuację.

Ale jeśli macie tylko jeden samochód i w większości przypadków radzicie sobie z transportem, to radziłbym się dokładnie zanim postanowicie rozwiązać te sporadyczne problemy transportowe poprzez zakup kolejnego auta.

Nie pytaj, czy e-bike może zastąpić samochód – ten sen bez samochodów nie pasuje do wszystkich, a nawet do większości rodzin na Zachodzie. Zamiast tego zapytaj, czy e-bike, rower transportowy lub elektryczny skuter mogą zastąpić wyjazdy, które twoja rodzina robiłaby za pomocą drugiego samochodu.

Powinieneś nadal mieć ten pierwszy rodzinny samochód do wszystkiego, co najlepiej robią samochody.

Ale drugi pojazd na twoim podjeździe niekoniecznie musi mieć cztery koła.