Te tanie pojazdy elektryczne właśnie otrzymały nową szansę na przetrwanie: silniki zamiennikowe są o 30% tańsze
Pierwsze generacje samochodów Hyundai Kona i Kia Niro EV są znane z awarii ich jednostek napędowych.
Teraz niemiecka firma oferuje tańszą alternatywę w porównaniu z częściami zamiennymi dostarczanymi przez dealerów.
Ta sama firma produkuje części zamiennice typu plug-and-play dla pierwszej generacji Tesla Model S.
Samochody elektryczne są o wiele prostsze od pojazdów spalinowych, ale nawet proste elementy mogą ulec awarii. A gdy to się dzieje, koszty naprawy mogą być dość wysokie, szczególnie jeśli mowa o samochodach dostępnych dla szerokiej publiczności.
Te pierwsze generacje crossoverów Hyundai Kona i Kia Niro były jednymi z najtańszych samochodów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych w momencie wprowadzenia na rynek – można było nabyć dobry egzemplarz używany za około 15 000 dolarów. Choć nie mogą konkurować z dzisiejszymi samochodami elektrycznymi pod względem prędkości, zasięgu czy szybkości ładowania, w tamtych czasach należały do najlepszych na rynku.
2020 Hyundai Kona Electric
Jednak oba modele mają ten sam problem. Wiadomo, że jedno z łożysk skrzyni biegów w przedniej jednostce napędowej ulega awarii, co powoduje tzw. „dźwięk koła fortuny”, o którym mówią entuzjaści i właściciele. Zamienna skrzynia biegów u dealera może kosztować od 2 500 do 5 000 dolarów, co stanowi jedną trzecią całkowitej wartości samochodu.
Jednak teraz niemiecka firma twierdzi, że może pomóc właścicielom zaoszczędzić nawet 30%, dostarczając przy tym części zamienne w stanie niemal nowym.
SEG Automotive, znana z produkcji silników rozruchowych i alternatorów, dostarcza teraz również jednostki napędowe dla samochodów elektrycznych w wersji przetworzonej. Firma zaczęła od dużej jednostki napędowej (LDU) stosowanej w pierwszej generacji Tesla Model S, a następnie dodała do swojej oferty model Renault Zoe. Od końca tego roku SEG będzie również oferować przetworzone jednostki napędowe dla Kia Niro EV i Hyundai Niro EV pod marką Redrive.
Przetworzona przez SEG Automotive duża jednostka napędowa Tesla Model S
Zdjęcie: SEG Automotive
Niemiecka firma poinformowała, że remontuje wszystko, w tym silnik elektryczny, skrzynię biegów oraz inwerter. Montuje się nowe łożyska i uszczelki, a także naprawia znane słabości. W przypadku modelu Tesla LDU, który charakteryzuje się wyciekami chłodziwa, SEG instaluje specjalny element zapobiegający wyciekom, aby stare jednostki napędowe mogły jeździć dłużej.
Co o tym myślisz?
Dla pierwszej generacji modeli Kia Niro EV i Hyundai Kona EV jednostki Redrive będą dostępne zarówno dla wersji o mocy 134, jak i 201 koni mechanicznych. Aby uzyskać jednostkę napędową SEG z remanufactury, właściciele powinni skontaktować się z autoryzowanym serwisem, który może wysłać uszkodzoną jednostkę do SEG w celu jej naprawy.
Nowo wprowadzone jednostki napędowe z remanufactury dla modeli Kia Niro i Hyundai Kona zostaną zaprezentowane w przyszłym miesiącu na wystawie Automechanika we Frankfurcie, która odbywa się od 8 do 12 września.