Hyundai IONIQ 7 pojawi się jako większy brat modelu IONIQ 5

Jeśli IONIQ 5 nie jest wystarczająco duży, Hyundai przygotowuje wprowadzenie modelu IONIQ 7, który ma wypełnić lukę pomiędzy IONIQ 5 a IONIQ 9.

Co wiemy o Hyundai IONIQ 7

Chociaż początkowo planowano, że to IONIQ 9 zajmie to miejsce – pierwotnie pod nazwą konceptu „SEVEN” – Hyundai uznał, że SUV o trzech rzędach siedzeń lepiej pasuje jako model flagowy, podobnie jak Kia EV9.

Hyundai oferuje IONIQ 5, który ma mniej więcej rozmiar Tesli Model Y, oraz trzyrzędowy EV9, ale co jeśli chciałoby się czegoś pomiędzy nimi?

Niedługo będziecie mieli taką możliwość. Hyundai wprowadza dwa nowe elektryczne SUV-y w ramach ekspansji na nowe segmenty rynkowe. Według Auto Express trafią one na rynek pod nazwami IONIQ 7 i IONIQ 4. Jeden z nich będzie znajdował się poniżej modelu IONIQ 5, a drugi będzie opcją średnią, umieszczoną poniżej IONIQ 9.

Oczekuje się, że IONIQ 7 będzie miał podobne rozmiary do IONIQ 5, ale z bardziej tradycyjnym, prostokątnym designem SUV-a.

Będzie to raczej pojazd rodzinny z opcjami siedzeń w dwóch lub trzech rzędach. Oczekuje się również, że IONIQ 7 będzie dostępny z silnikami jedno- i dwumotornicowymi.

Mimo że Hyundai jeszcze nie potwierdził żadnych szczegółów, IONIQ 7 prawdopodobnie będzie oferował zasięg według standardu WLTP na poziomie co najmniej 400 mil. Prawdopodobnie będzie również wykorzystywał architekturę 800V, podobnie jak IONIQ 5 i IONIQ 9, umożliwiającą szybkie ładowanie.

Biorąc pod uwagę, że IONIQ 5 ma długość 183,3 cala, szerokość 74,4 cala i wysokość 63 cali oraz rozstaw osi wynoszący 118,1 cala, IONIQ 7 będzie nieco większy, ale o bardziej tradycyjnym profilu SUV-a.

IONIQ 4 również jest w drodze

IONIQ 4 będzie natomiast SUV-em z segmentu B, odpowiednikiem Kia EV3. Znajdzie się pomiędzy IONIQ 3 a IONIQ 5 i będzie miał bardziej tradycyjny design SUV-a.

Podobnie jak IONIQ 7, będzie wyposażony w system multimedialny Pleos firmy Hyundai. IONIQ 4 będzie dostępny z opcjami baterii podobnymi do tych w IONIQ 3.

Hyundai oferuje IONIQ 3 z dwiema pojemnościami baterii: 42 kWh i 61 kWh, co zapewnia zasięg odpowiednio do 214 mil i 308 mil według standardu WLTP.

Gdy pojawi się na rynku, Hyundai IONIQ 4 prawdopodobnie będzie kosztować około 25 000 funtów (33 000 dolarów) w Wielkiej Brytanii, czyli nieco więcej niż IONIQ 3.

Mimo że mieszkańcy USA prawdopodobnie nie będą mieli szansy poznać IONIQ 4, ponieważ Kia właśnie wprowadziła model EV3 (sprawdź naszą recenzję), istnieje nadzieja, że Hyundai przywiezie IONIQ 7 do Ameryki jako starszego brata modelu IONIQ 5.

W Stanach Zjednoczonych IONIQ 5 wykorzystuje akumulator o pojemności 63 kWh lub 84 kWh, co zapewnia zasięg do 245 mil i 318 mil według norm EPA.

Hyundai IONIQ 5 z 2027 roku kosztuje od 35 250 dolarów, więc IONIQ 7 prawdopodobnie będzie nieco droższy, w przedziale od 40 000 do 45 000 dolarów.

Niedługo powinniśmy dowiedzieć się więcej, ponieważ oba modele mają zostać wprowadzone na rynek w ciągu najbliższych 12 do 18 miesięcy. Sprawdzajcie nas częściej w poszukiwaniu aktualizacji.

Czy chcesz zapoznać się z obecnymi samochodami elektrycznymi Hyundai i Kia, podczas gdy czekamy na IONIQ 4 i IONIQ 7? Możemy ci w tym pomóc. Użyj poniższych linków, aby zobaczyć lokalne oferty i znaleźć dostępne modele w twojej okolicy.

Kia EV3 — Zobacz oferty

Hyundai IONIQ 5 — Zobacz oferty