Hyundai IONIQ 5 nadal jest obecny w ofercie pojazdów elektrycznych, z ponad 31 000 sztuk sprzedanych w 2026 roku.

Hyundai IONIQ 5 nadal należy do najpopularniejszych pojazdów elektrycznych wśród Amerykanów – do września sprzedano ponad 31 000 egzemplarzy.

Hyundai IONIQ 5 znajduje się w gronie najczęściej sprzedawanych pojazdów elektrycznych w Ameryce

Po wygaśnięciu federalnego kredytu podatkowego w wysokości 7 500 dolarów w zeszłym wrześniu większość producentów samochodów poinformowała o mniejszej liczbie sprzedanych pojazdów elektrycznych w porównaniu z rokiem wcześniej, ponieważ klienci spieszyli się, by skorzystać z tego kredytu, w tym również Hyundai.

Niedługo potem Hyundai zareagował, obniżając cenę modelu IONIQ 5 z 2026 roku aż o 9 800 dolarów w niektórych wersjach.

Mimo że sprzedaż nadal spada w tym roku, ten elektryczny SUV radzi sobie lepiej niż większość innych modeli. W trzecim kwartale Hyundai sprzedał 2 928 egzemplarzy IONIQ 5, co oznacza spadek o 65% w porównaniu z ponad 8 400 sztukami sprzedanymi w trzecim kwartale 2025 roku.

w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2026 roku Hyundai sprzedał 31 112 egzemplarzy IONIQ 5, co o 24% mniej niż w zeszłym roku, gdy nadal obowiązywała ulga podatkowa w wysokości 7 500 dolarów.

We wczesnych godzinach dzisiejszego dnia GM poinformowało, że sprzedaż swojego najpopularniejszego pojazdu elektrycznego, Chevy Equinox EV, spadła o 92% w porównaniu z rokiem poprzednim – w trzecim kwartale sprzedano zaledwie 1 902 egzemplarze. Do września łączna liczba sprzedanych Chevy Equinox EV wyniosła 18 154 sztuki, co o prawie 13 000 mniej niż IONIQ 5 w tym samym okresie.

Hyundai IONIQ 5 nadal wyprzedza nowy elektryczny SUV Toyoty, bZ, który po wprowadzeniu zaktualizowanego modelu na rynek pod koniec 2025 roku nagle stał się jednym z najchętniej kupowanych pojazdów elektrycznych w USA.

Do września Toyota sprzedała prawie 25 000 sztuk modelu bZ, co wciąż jest mniej niż modelu IONIQ 5. Obie modele kosztują około 35 000 dolarów, oferują zasięg ponad 300 mil oraz port NACS.

Który model jest lepszy? To zależy od tego, czego szukasz. Model bZ ma bardziej tradycyjny wygląd SUV-a, natomiast IONIQ 5 to opcja high-tech z szybszym ładowaniem i większą mocą.

Najtańszy model Hyundai IONIQ 5 SE Standard Range z 2027 roku kosztuje 35 250 dolarów i oferuje zasięg do 245 mil. Awans na model SE RWD o wydłużonym zasięgu kosztuje dodatkowe 2 500 dolarów, ale zapewnia zasięg do 318 mil.

Wersje Hyundaia IONIQ 5

Zasięg jazdy (mile)

Początkowa cena w 2027 roku*

IONIQ 5 SE RWD Standard Range

245 mil

35 250 dolarów

IONIQ 5 SE RWD

318 mil

37 750 dolarów

IONIQ 5 SEL RWD

318 mil

40 200 dolarów

IONIQ 5 Limited RWD

318 mil

45 225 dolarów

IONIQ 5 SE Dual Motor AWD

290 mil

41 250 dolarów

IONIQ 5 SEL Dual Motor AWD

290 mil

44 700 dolarów

IONIQ 5 XRT Dual Motor AWD

259 mil

46 525 dolarów

IONIQ 5 Limited Dual Motor AWD

269 mil

49 125 dolarów

Najtańsza wersja 2027 Toyota bZ XLE FWD kosztuje 34 980 dolarów i oferuje zasięg do 236 mil.

Podobnie jak IONIQ 5, warto rozważyć wersję XLE FWD Plus, której cena wynosi od 37 980 dolarów i która zapewnia zasięg do 314 mil.

Zastanawiasz się, co jest dostępne w twojej okolicy? Możesz skorzystać z poniższych linków, aby znaleźć dostępne modele Hyundai IONIQ 5 i Toyota bZ w twojej okolicy oraz aktualne oferty.

Hyundai IONIQ 5 — Zobacz oferty

Toyota bZ — Zobacz oferty