BMW iX jest wyczerpany, ale być może jeszcze bardziej spodoba ci się to, co zająło jego miejsce.

BMW żegna się z modelem iX. Ponieważ egzemplarze modelu z 2026 roku są praktycznie wyprzedane, firma przygotowuje swoją zastępczynię, która już teraz wygląda na znacznie udoskonaloną wersję.

BMW iX wyprzedany – na scenę wchodzi iX5

iX trafił na rynek w Stanach Zjednoczonych w 2022 roku jako pierwszy dedykowany elektryczny SUV marki BMW. Po krótkim okresie produkcji trwającej cztery lata, BMW potwierdziło na początku tego roku, że przestanie produkować iX w USA po sezonie modelowym 2026, aby zrobić miejsce dla nowej generacji w pełni elektrycznych pojazdów.

BMW nie potrzebowało dużo czasu, aby wyprzedać wszystkie dostępne egzemplarze – modele iX z 2026 roku są już praktycznie wyprzedane w USA.

Strona startowa iX kieruje teraz użytkownika do nowego BMW X5. Według firmy badawczej rynku samochodów CarsDirect w całym kraju pozostało około 10 nowych modeli iX.

Pojazdy Neue Klasse firmy BMW, począwszy od nowego modelu iX3 z 2027 roku, stanowią znaczącą zmianę w porównaniu z jej poprzednimi samochodami elektrycznymi.

W centrum znajduje się platforma Neue Klasse, która wprowadza szóstą generację systemu eDrive firmy BMW (Gen6), nowe baterie oraz architekturę elektryczną o napięciu 800 voltów.

Firma BMW twierdzi, że nowy system eDrive Gen6 zapewnia o 30% szybsze ładowanie oraz większy zasięg w porównaniu z poprzednim systemem, przy czym niektóre modele osiągają jeszcze większe wzrosty.

2027 rok modelu iX3 50 xDrive, pierwszy samochód klasy Neue Klasse od BMW, kosztuje od 61 500 dolarów i oferuje zasięg szacowany przez EPA na poziomie do 434 mil. Dla porównania, 2026 rok modelu iX xDrive 60 miał zasięg według EPA do 364 mil.

Chociaż iX3 to mniejszy, kompaktowy elektryczny SUV w porównaniu z iX, BMW przygotowuje do wprowadzenia na rynek iX5 jako bardziej bezpośredni zamiennik.

2027 rok modelu X5 40 xDrive z silnikiem spalinowym jest już dostępny do zakupu za cenę od 72 100 dolarów, ale oczekuje się, że BMW wprowadzi elektryczny iX5 na początku 2027 roku.

Kilka tygodni temu BMW przetestowało nowy iX5 60 xDrive podczas międzynarodowego wydarzenia prasowego w Południowej Kalifornii, aby pokazać, jak szybko potrafi się on naładować.

Podczas testów nowy iX5 osiągnął moc maksymalną 464 kW. BMW twierdzi, że dzięki ładowaniu o mocy do 460 kW, wersja iX5 60 xDrive może zwiększyć zasięg o aż 170 mil w ciągu 10 minut. Naładowanie baterii z 10% do 80% zajmuje zaledwie 22 minuty.

Dzięki baterii o pojemności 144 kWh, według BMW ten elektryczny SUV będzie miał zasięg szacowany na 435 mil na jedno ładowanie.

iX5 napędzany jest układem napędowym z dwoma silnikami i pełnym napędem na wszystkie koła, który dostarcza łącznie 578 KM (425 kW) mocy oraz 593 funty-stopów momentu obrotowego. BMW twierdzi, że pojazd może przyspieszyć z 0 do 60 mph w 4,4 sekundy i ciągnąć ładunek o wadze do 6 000 funtów.

Wnętrze modelu iX5 będzie ulepszeniem w porównaniu z modelem iX i będzie inspirowane koncepcją Neue Klasse firmy BMW. Wyposażenie obejmuje 17,9-calowy dotykowy ekran nawigacyjny oraz nowy system BMW Panoramic Vision rozciągający się na całej przedniej szybie. Można również dokupić opcjonalny 14,6-calowy ekran dla pasażera, dzięki czemu będzie trzeci ekran.

iX5 ma długość 197,2 cala, szerokość 78,7 cala i wysokość 68,9 cala – jest nieco dłuższy i wyższy od poprzedniego modelu iX, przy czym ma bardziej tradycyjny design SUV-a.

Oczekuje się, że BMW otworzy przyjmowanie zamówień na nowy iX5 60 xDrive w tym miesiącu, przy cenie początkowej 79 800 dolarów, a pełna premiera ma nastąpić na początku 2027 roku. Będzie to pierwszy w pełni elektryczny pojazd BMW produkowany w Stanach Zjednoczonych.

Produkcja ma rozpocząć się w zakładzie BMW w Spartanburg w Karolinie Południowej pod koniec roku, a pierwsze dostawy przewidziane są na początek 2027 roku.