17 najtańszych samochodów elektrycznych w 2026 roku (aktualizowane)
Gdy ceny paliwa zbliżają się do 4 dolarów za galon, coraz więcej Amerykanów rozważa rezygnację z paliw kopalnych.
Problem polegający na liczeniu na elektryfikację w celu obniżenia miesięcznych rachunków polega na tym, że nowe samochody elektryczne historycznie kosztowały średnio więcej niż samochody spalinowe, i nadal tak jest.
Mimo to rynek się rozwija, więc wśród mnóstwa aut takich jak Audi, Cadillac czy BMW dostępna jest już niewielka liczba tanich samochodów elektrycznych. Dobrą wiadomością jest to, że lista przystępnych cenowo samochodów elektrycznych szybko się powiększa – pojawiają się nowe modele, takie jak Chevrolet Bolt z 2027 roku, a istniejące modeli mają obniżone ceny. Jeszcze lepszą wiadomością jest to, że samochody elektryczne stopniowo stają się coraz bardziej opłacalne, przy czym nawet tańsze opcje oferują większy zasięg i szybszą szybkość ładowania niż kiedykolwiek wcześniej.
"Tani" to termin względny w świecie pojazdów elektrycznych. Rzeczywistość jest taka, że w Stanach Zjednoczonych istnieje bardzo niewiele modeli na baterie, które można obiektywnie nazwać dostępnymi cenowo.
Jednak pojazdy elektryczne już nie są przeznaczone tylko dla 1% populacji. Poniżej przygotowaliśmy listę najtańszych samochodów elektrycznych, które można kupić w Ameryce. Wszystkie one kosztują mniej niż średnia cena nowego samochodu w USA.
Jak testujemy i rankujemy samochody
Redaktorzy InsideEVs mają łącznie dziesiątki lat doświadczenia w testowaniu samochodów. Codziennie publikujemy również informacje na temat stale zmieniającego się rynku pojazdów elektrycznych, aby zapewnić Państwu najnowsze dane potrzebne do podjęcia świadomej decyzji. Przez cały rok testujemy dziesiątki pojazdów elektrycznych podczas imprez prezentacyjnych, tygodniowych recenzji oraz testów Breakthrough EV. Od ulic Szanghaju po nasze podjazdy – jeździmy we wszystkim, aby móc dostarczyć Państwu jak najlepszych informacji.
Lista ta opiera się na cenach fabrycznych najnowszych modeli dostępnych dla każdego pojazdu – to oznacza modele z lat 2025 i 2026, a także niektóre modele z 2027 roku.
Należy jednak pamiętać, że wiele czynników może wpłynąć na ostateczną cenę, jaką zapłacisz za samochód.
Chociaż ulga podatkowa w wysokości 7 500 dolarów dla pojazdów elektrycznych może już nie istnieć, niektóre stany i miasta oferują własne programy, które mogą obniżyć początkowy koszt zakupu pojazdu z zasilaniem prądem.
Więcej przewodników zakupowych pojazdów elektrycznych
Zarówno dealerzy, jak i producenci regularnie oferują atrakcyjne warunki leasingu pojazdów elektrycznych, zniżki, korzystne stopy procentowe na kredyty oraz inne zachęty, aby sprzedać swoje samochody. Te oferty będą obowiązywać jeszcze przez jakiś czas, ponieważ producenci starają się zrekompensować utratę ulgi podatkowej.
To są najtańsze samochody elektryczne dostępne na rynku w USA, ułożone od najdroższych do najtańszych. Wszystkie ceny obejmują opłaty producenta za dostawę do celu. Dodaliśmy również kilka zalet i wad każdego pojazdu, opartych zarówno na testach przeprowadzonych przez zespół InsideEVs, jak i naszej analizie rynku.
Zobacz nasze pełne recenzje każdego pojazdu, aby uzyskać jeszcze pełniejszy obraz tego, co oferują te tanie samochody elektryczne.
2026 Tesla Model Y
2026 Tesla Model Y Standard
Zdjęcie: Tesla
Cena bazowa: 41 630 dolarów
Zasięg wersji bazowej (RWD): 321 mil
Maksymalny zasięg: 357 mil
Rodzaj napędu: RWD lub AWD
Tesla Model Y to najpopularniejszy samochód elektryczny w Ameryce, a jednocześnie jeden z najlepiej wyposażonych modeli na rynku.
W zeszłym roku Tesla obniżyła jeszcze bardziej cenę Model Y, wprowadzając nowy, uproszczony wariant wyposażenia. Fakt, że długo obiecane przez Elona Muska „tańsze modele” to po prostu wersje o niższych kosztach istniejących modeli, może być rozczarowaniem dla fanów Tesli. To jednak dobra wiadomość dla tych, którzy chcą nabyć nowego modelu Tesli w jak najtańszy sposób.
Model Y RWD (wcześniej nazywany Standard) nie posiada przednich i tylnych pasów oświetleniowych z wersji Premium, a jego wnętrze jest prostsze. Znajdziemy tu więcej tkaniny, mniej skóry wegańskiej oraz kierownicę regulowaną ręcznie. Przestrzeń bagażowa jest mniejsza i, szczerze mówiąc, brzydsza. Ponadto Tesla zastąpiła panoramiczną dachówkę ze szkła tkaninowym daszkiem.
Tesla usunęła również funkcję Autopilot z tańszego modelu, co oznacza, że jeśli chcesz automatycznego trzymania się pasa ruchu, musisz przesiąść się na wersję Premium. To sprawiło, że podstawowy Model Y stał się mniej atrakcyjny. Tesla później usunęła Autopilot ze wszystkich swoich nowych modeli, pozostawiając Full Self-Driving jako główną funkcję pomagającą kierowcy. To faktycznie poprawia sytuację podstawowego Modelu Y.
Ogólnie rzecz biorąc, Model Y Standard może być o 5 000 dolarów tańszy od swoich wersji Premium, ale to nie czyni go doskonałą ofertą.
Zobacz naszą recenzję najtańszego Modelu Y Tesla tutaj.
2026 Subaru Trailseeker
2026 Subaru Trailseeker
Zdjęcie: Mack Hogan/InsideEVs
Cena podstawowa: 41 445 dolarów
Zasięg w wersji podstawowej: 281 mil
Maksymalny zasięg: 281 mil
Rodzaj napędu: AWD
Nareszcie fani Subaru mogą kupić wersję Outback napędzaną na baterie. Przynajmniej w zasadzie. Trailseeker to pojazd typu wagon z podniesionym prześwitem, przestronną przestrzenią ładunkową, standardowym napędem na wszystkie koła oraz solidnym prześwitem 8,5 cala. Przyspiesza również lepiej niż jakikolwiek wcześniejszy model Outback – ma 375 koni mechanicznych i osiąga prędkość 60 mil na godzinę w zaledwie 4,4 sekundy.
Powinien spełnić oczekiwania kupujących pojazdy elektryczne, którzy chcą coś nieco większego i bardziej wytrzymałego niż dotychczasowe opcje, ale nie chcą wydać fortuny na Rivian czy G-Wagen. Jednak technologia elektryczna Subaru jest przestarzała, a brakuje funkcji jazdy jednym pedałem. Ogólnie rzecz biorąc, Mack Hogan był pod wrażeniem tego modelu podczas niedawnej jazdy testowej.
Czytaj naszą recenzję modelu Subaru Trailseeker z 2026 roku, aby dowiedzieć się więcej.
Kia Niro EV z 2026 roku
Cena bazowa: 41 195 dolarów
Zasięg: 253 mile
Rozwiązanie napędowe: FWD
Kia jest liderem w dziedzinie technologii pojazdów elektrycznych przeznaczonych dla szerokiego rynku. Modele takie jak crossover EV6 i trzyrzędowy EV9 oferują niezwykle szybkie tempo ładowania oraz zaawansowane architektury o napięciu 800 voltów.
Niro EV natomiast wykorzystuje starszą platformę i nie jest pojazdem elektrycznym zaprojektowanym od podstaw. Jego zasięg wynosi około 250 mil. Kia podaje maksymalną szybkość ładowania na poziomie 85 kilowatów, a czas na naładowanie od 10% do 80% to 43 minuty. Warunki leasingowe są również dosyć niekorzystne, a modelu z 2027 roku nie będzie. Mimo to, jeśli potrzebujesz pojazdu elektrycznego do jazdy po mieście, a nie na długie podróże, Niro EV może być dobrym wyborem.
Czytaj naszą pełną recenzję modelu Kia Niro EV tutaj.
Subaru Solterra z 2026 roku
Subaru Solterra
Zdjęcie: InsideEVs
Cena bazowa: 40 420 dolarów
Zasięg w modelu bazowym (Premium): 288 mil
Maksymalny zasięg: 288 mil
Rodzaj napędu: AWD
Kiedyś zaliczałem Solterrę do kategorii „samochodów elektrycznych, które warto rozważyć, jeśli uda się uzyskać dobrą cenę”. Jednak model z 2026 roku przeszedł znaczącą modernizację, podczas gdy jego cena prawie się nie zmieniła. Zasięg w modelu bazowym wzrósł do 288 mil (z 227). Dzięki temu samochód stał się znacznie bardziej konkurencyjny.
Jest też przyjemny w prowadzeniu, ma odpowiedni rozmiar oraz uroczą, nowoczesną wnętrzną aranżację. Bardzo podobał mi się cyfrowy zegar pokładowy Solterry, który znajduje się z tyłu przedniej szyby, blisko jej dołu.
Zmodernizowany Solterra oferuje o około 25% większy zasięg niż wcześniej, większą moc silnika oraz maksymalną szybkość ładowania 150 kW, w porównaniu z 100 kW. Solterra z 2026 roku trafi do salonów dealerskich jeszcze tego jesieni.
Czytaj naszą pełną recenzję Subaru Solterra z 2026 roku tutaj.
Dodatkowe porady dotyczące zakupu samochodów elektrycznych
2026 Ford Mustang Mach-E
2026 Ford Mustang Mach-E California Special
Zdjęcie: Ford
Cena bazowa: 41 030 dolarów
Zasięg w modelu bazowym (Select): 260 mil
Maksymalny zasięg: 300 mil
Rodzaj napędu: FWD lub RWD
Może być łatwo zapomnieć o Mustang Mach-E, ponieważ jest na rynku od 2020 roku. Jednak ten crossover w cichu stał się jednym z najchętniej kupowanych samochodów elektrycznych w Ameryce, których producentem nie jest Tesla – i to z dobrego powodu. To pięknie wyglądający samochód elektryczny o konkurencyjnych parametrach oraz dużym ekranie. A po obniżce ceny wersja Select można nabyć za około 40 000 dolarów, zanim zostaną uwzględnione jakiekolwiek dopłaty.
Przeczytaj naszą recenzję Forda Mustang Mach-E Rally tutaj.
2025 Hyundai Ioniq 6
Hyundai Ioniq 6
Zdjęcie: Hyundai
Cena bazowa: 39 595 dolarów
Zasięg wersji bazowej (SE Standard Range RWD): 240 mil
Maksymalny zasięg: 342 mile
Rodzaj napędu: RWD lub AWD
Hyundai Ioniq 6 może być najmniej docenianym samochodem elektrycznym w Ameryce. Ten elegancki sedan oferuje wyjątkowy zasięg przekraczający 340 mil, doskonałą dynamikę jazdy oraz znakomitą szybkość ładowania, za którą są znane najnowsze modele samochodów elektrycznych Hyundai. Mack, nasz zastępca redaktora, nazwał Ioniq 6 swoim „ulubionym samochodem elektrycznym” podczas recenzji z zeszłego roku.
Mimo to Hyundai postanowił zaprzestać produkcji wersji Ioniq 6 bez oznaczenia N po roku modelowym 2025. Kup go, póki możesz. Pamiętaj jednak: podobnie jak w przypadku Ioniq 5, wersja bazowa ma mniejszy akumulator i krótszy zasięg w porównaniu z innymi wariantami.
Czytaj naszą pełną recenzję Hyundai Ioniq 6 tutaj.
Kia EV6 2026
Zdjęcie: Patrick George
Cena bazowa: 39 445 dolarów
Zasięg wersji bazowej (Light RWD): 237 mil
Maksymalny zasięg: 319 mil
Rodzaj napędu: RWD lub AWD
Kia EV6 zawsze był bardziej sportowym i niekonwencjonalnym bratem Hyundai Ioniq 5, i tak jest również w przypadku modelu z 2026 roku. Ten crossover przeszedł znaczącą modernizację w zeszłym roku – otrzymał nowy wygląd przedniej części, port ładowania typu NACS w stylu Tesli oraz kilka ulepszeń wewnątrz, ale podstawowe cechy pozostały bez zmian i są równie imponujące jak od pierwszego dnia.
Dzięki systemowi baterii o napięciu 800 voltów EV6 może osiągnąć poziom naładowania od 10 do 80% w około 20 minut, co ułatwia podróże i eliminuje stres. Jazda nim to również wielka przyjemność.
2026 Tesla Model 3
2026 Tesla Model 3 Standard
Zdjęcie: Tesla
Cena bazowa: 38 630 dolarów
Zasięg wersji bazowej (RWD): 321 mil
Maksymalny zasięg: 363 mile
Rodzaj napędu: RWD lub AWD
Na rynku pojawił się nowy, najtańszy model Tesli: Model 3 RWD. Brakuje mu bardziej luksusowych funkcji, takich jak oświetlenie ambientowe, ekran dotykowy dla pasażerów z tyłu oraz siedzenia w pełni wykonane z wegańskiej skóry, ale jednocześnie cena wstępna Modelu 3 spadła o 5 500 dolarów.
Sedan od dawna należy do najlepszych propozycji pod względem stosunku ceny do jakości na rynku pojazdów elektrycznych. Bardzo potrzebna aktualizacja modelu z 2024 roku – wraz z nową, tańszą wersją – jeszcze bardziej wzmacnia tę przewagę. Aktualizacja przyniosła nowy wygląd z przodu i z tyłu, wielokolorowe oświetlenie ambientowe oraz większy zasięg jazdy.
To tylko niektóre z powodów, dla których Model 3 jest naszym wyborem jako najlepszy sedan elektryczny dostępny w Ameryce. W naszych testach okazał się szybki i zwrotny. A we wszystkich modelach Tesli można liczyć na płynny system multimedialny pełen funkcji oraz bezproblemowe ładowanie w tysiącach stacji Supercharger firmy.
Kilka wad: Model 3 rezygnuje z tradycyjnych przycisków sygnałizacji skrętu na rzecz przycisków umieszczonych na kierownicy. (Choć można dokupić fabryczny uchwyt za 595 dolarów.) Niektórzy mogą uznać wnętrze za zbyt skromne, a elementy sterowania za zbyt skoncentrowane na ekranie dotykowym.
Czytaj naszą pełną recenzję Tesla Model 3 tutaj.
2026 Subaru Uncharted
2026 Subaru Uncharted
Zdjęcie: Mack Hogan/InsideEVs
Cena bazowa: 36 920 dolarów
Zasięg w wersji bazowej: 308 mil
Maksymalny zasięg: 308 mil
Rodzaj napędu: FWD lub AWD
Na rynek trafiła elektryczna wersja Subaru Crosstrek. Uncharted to nowy kompaktowy crossover o zasięgu 308 mil, dostępny za cenę około 30 000 dolarów. W swojej najnowszej recenzji po pierwszym przejeździe Mack Hogan nazwał go „czarującym i precyzyjnym na drodze”, chwaląc jego wysokość nad ziemią oraz system napędu na wszystkie koła. Krótko mówiąc, ten mały samochód elektryczny potrafi radzić sobie z trudnymi drogami jak w modelu Subaru, a może nawet lepiej.
Aby dowiedzieć się więcej o zaletach i wadach Uncharted, przeczytaj recenzję Macka.
Hyundai Ioniq 5 z 2026 roku
Hyundai Ioniq 5 XRT z 2026 roku
Zdjęcie: Patrick George
Cena bazowa: 36 600 dolarów
Zasięg wersji bazowej (SE Standard Range RWD): 245 mil
Maksymalny zasięg: 318 mil
Rodzaj napędu: RWD lub AWD
Ioniq 5 to uważymy jest najlepszym samochodem w Ameryce, który nie należy do klasy Tesla. Zdję to uważymy jest najlepszym samochodem w Ameryce, który oferuje siebie najlepszym samochodem w Ameryce, który nie należy do klasy Tesla. Dzięki ostatnio siebie najlepszym samochodem w Ameryce, który oferuje aktualizowany interjor oraz ulepszone rozwiązania, w tym zaktualniony wnętrze, lepszą technologię i standardy ładowania typu NACS.
Cena bazowa: 36 495 dolarów
Zasięg modelu bazowego: 236 mil
Maksymalny zasięg: 314 mil
Rodzaj napędu: FWD lub AWD
Toyota bZ4X zawsze była modeliem drugoplanowym, ograniczonym niskim zasięgiem i wolną szybkością ładowania. To ma się jednak zmienić dzięki wprowadzeniu przebudowanego modelu bZ z 2026 roku, który w niektórych wersjach osiągnie zasięg ponad 300 mil – przy tym zachowując mniej więcej tę samą cenę co poprzedni model.
Czytaj naszą pełną recenzję Toyota bZ tutaj.
2026 Chevrolet Equinox EV
Chevy Equinox EV LT
Zdjęcie: Motor1.com
Cena bazowa: 36 795 dolarów
Zasięg modelu bazowego (LT): 319 mil
Maksymalny zasięg: 319 mil
Rodzaj napędu: FWD lub AWD
To kompaktowy crossover to jeden z najłatwiejszych do polecenia pojazdów na całej tej liście. W końcu w 2024 roku został uznany przez nas za Najlepszy samochód elektryczny roku. Zanim pojawił się zmodernizowany Nissan Leaf, był to najtańszy samochód elektryczny o zasięgu 300 mil. Nadal przewyższa ten crossover o kilka mil.
Nasze testy wykazały, że Equinox EV oferuje to, czego brakowało na rynku samochodów elektrycznych od lat: przystępny cenowo, atrakcyjny pojazd o rzeczywiście solidnym zasięgu. Nawet w najtańszej wersji Equinox EV osiąga według szacunków EPA zasięg 319 mil, co jest doskonałe. Ma również duży ekran dotykowy i nowoczesny wygląd.
Ogólnie rzecz biorąc, Equinox EV to bardzo atrakcyjne rozwiązanie. Zauważyliśmy jednak, że wersja z napędem przednim jest nieco powolna. Kolejną wadą dla niektórych jest brak funkcji Apple CarPlay czy Android Auto – General Motors postanowiło usunąć te opcje ze wszystkich swoich pojazdów elektrycznych.
Czytaj naszą pełną recenzję Chevy Equinox EV tutaj.
2026 Fiat 500e
2024 Fiat 500e
Cena bazowa: 37 695 dolarów
Zasięg: 149 mil
Rodzaj napędu: FWD
500e to, teoretycznie, jeden z najtańszych nowych pojazdów elektrycznych na rynku. To jednak niekoniecznie oznacza, że jest najlepszym wyborem pod względem stosunku ceny do jakości. W swojej recenzji 500e Kevin Williams, entuzjasta małych samochodów i redaktor InsideEVs, stwierdził, że nie wie, dla kogo ten pojazd jest przeznaczony.
Zdaniem Kevina, ponad 30 tysięcy dolarów to zbyt wysoka cena za samochód, który na jednym ładowaniu przejeżdża zaledwie 149 mil. Jego zalety to: Fiat 500e jest uroczy i ma dobrą dynamikę jazdy. Wady to: zbyt prosta wystrój wewnątrz, brak pompy ciepła oraz krótszy zasięg w porównaniu z konkurentami o podobnej cenie.
Z drugiej strony, jeśli szukasz małego samochodu miejskiego, który jest również elektryczny, to jest to jedyny model, który można obecnie kupić nowy. Premiumowy Mini Cooper SE nie jest dostępny na rynku amerykańskim.
Czytaj naszą pełną recenzję Fiat 500e tutaj.
Toyota C-HR 2026
Toyota C-HR 2026
Zdjęcie: Suvrat Kothari
Cena bazowa: 38 595 dolarów
Zasięg modelu bazowego: 287 mil
Maksymalny zasięg: 287 mil
Rodzaj napędu: FWD
Toyota dodaje kilka modeli w tym roku z tym. Pojechać wcześniej w tym roku,338 horsepower. Z tym małym, większym bZ, a także brakuje EV funkcji jak np. „Zaklęcie”, nigdy nie nazwałbym tego „Zaklęciem”.
Ten model istnieje od 2010 roku, kiedy to trafił na rynek jako pierwszy seryjnie produkowany samochód elektryczny w Ameryce. Do niedawna był znacznie w tyle pod względem nowoczesności. W modelu z 2025 roku nadal była to hatchback wyposażona w przestarzały port CHAdeMO, którego nie ma żaden inny samochód elektryczny w Ameryce. Jego podstawowa wersja oferowała niewielki zasięg – zaledwie 149 mil.
W modelu 2026 wszystko się zmieniło. Nowy Nissan Leaf to uroczy mały crossover z zasięgiem ponad 300 mil już w podstawowej wersji przy podobnie niskiej cenie. Chodzi tu o wersję S+. Miała pojawić się jeszcze tańsza wersja S, ale Nissan odłożył jej wprowadzenie na nieokreślony czas.
Czytaj naszą pełną recenzję Nissan Leaf tutaj.
2027 Kia EV3
Zdjęcie: Kia
Cena podstawowa: 31 385 dolarów
Zasięg wersji podstawowej Light FWD: 221 mil
Maksymalny zasięg: 321 mil
Rodzaj napędu: FWD lub AWD
Kia EV3 jest dostępny na rynku w Europie i innych częściach świata od prawie dwóch lat, a teraz w końcu trafia do Stanów Zjednoczonych. Początkowo mówiono, że ten kompaktowy elektryczny crossover będzie kosztował około 35 000 dolarów, ale Kia ostatecznie ustaliła cenę startową, która stawia go w bezpośredniej konkurencji z najtańszymi nowymi samochodami elektrycznymi w Ameryce.
Baza modelu EV3 wyposażona jest w silnik elektryczny z przodu oraz akumulator o pojemności 58,3 kilowatogodziny, który zapewnia zasięg szacowany przez EPA na 221 mil. Dostępny jest również większy akumulator o pojemności 81,4 kWh, który zwiększa zasięg do 321 mil, przewyższając zarówno Chevy Bolt, jak i Nissan Leaf. Co więcej, ta najtańsza wersja samochodu elektrycznego od Kii dostępna w Stanach Zjednoczonych może mieć napęd na wszystkie koła z dwoma silnikami, czego również nie oferują ani Bolt, ani Leaf.
Z przodu po prawej stronie samochodu znajduje się standardowy port ładowania NACS, dzięki czemu kierowcy mogą korzystać z stacji Tesla Supercharger bez konieczności zajmowania dwóch miejsc lub parkowania w trudno dostępnych pozycjach. Według Kia, model EV3 potrzebuje od 29 do 31 minut na naładowanie się z 10% do 80% przy użyciu szybkiego ładowarki o mocy 350 kW.
Czytaj naszą pierwszą recenzję jazdy Kia EV3 tutaj.
2027 Chevrolet Bolt EV
2027 Chevy Bolt
Zdjęcie: Chevrolet
Cena podstawowa: 28 995 dolarów
Zasięg w wersji podstawowej: 262 mile
Maksymalny zasięg: 262 mile
Rozwiązanie napędowe: FWD
I wreszcie najtańszy nowy samochód elektryczny, który można dziś kupić w Ameryce: odnowiony Chevrolet Bolt. Z ceną startową 28 995 dolarów dla wersji LT, Bolt jest obecnie najtańszym nowym samochodem elektrycznym w Ameryce.
Dzięki temu otrzymujemy model Bolt, który znacznie przewyższa swoje poprzednie generacje. Ten mały samochód crossover potrafi być ładowany z prędkością 150 kW, co stanowi około trzy razy więcej niż jego poprzednia maksymalna prędkość ładowania. Chevy twierdzi, że naładowanie od 10 do 80% baterii zajmuje zaledwie 26 minut, co jest szybciej niż w przypadku modeli Blazer EV czy Equinox EV.
Zyskuje on nieco większy zasięg oraz port NACS fabrycznie. Zasięg według EPA nie jest zły, szczególnie biorąc pod uwagę cenę – 262 mile. To jeden z najważniejszych dowodów na to, że dostępność samochodów elektrycznych w Ameryce zmierza we właściwym kierunku. Jedyny problem: ten model zniknie z rynku po krótkim czasie jego dostępności.
Poznaj naszą pełną recenzję po pierwszym przejeździe tutaj.
Nasze wnioski: Najlepszym tanią samochodem elektrycznym jest prawdopodobnie ten używany
Przejście na samochody elektryczne jako sposób na uniknięcie wysokich cen paliwa to rozsądny pomysł. Według analizy New York Times tankowanie samochodu elektrycznego w domu jest tańsze na kilometr niż jazda przeciętnym samochodem spalinowym o zużyciu 25 mil galonów na galon w każdym stanie. Jednak ta kalkulacja ma sens tylko wtedy, gdy można nabyć samochód elektryczny po odpowiedniej cenie.
Najlepszym sposobem na znalezienie przystępnej cenowo samochodu elektrycznego jest zakup używanego egzemplarza. Duża ilość samochodów elektrycznych po zakończeniu umowy leasingowej oraz szybkie obniżanie ich wartości oznaczają, że jeśli jesteś skłonny jeździć samochodem w wieku kilku lat, możesz zaoszczędzić tysiące dolarów na początkowych kosztach.
Co o tym myślisz?
To się zmieni w miarę rozwoju i dojrzewania rynku. W ciągu najbliższych kilku lat spodziewamy się pojawienia się na rynku kilku tanich pojazdów elektrycznych, które poszerzą wybór dla osób dbających o budżet. Należą do nich ciężarówka Slate, Kia EV4 oraz ciężarówka Fathom firmy Ford w cenie 30 000 dolarów. Będziemy na bieżąco aktualizować tę listę w miarę jak te pojazdy trafią na drogi.
Kontakt z autorem: Tim.Levin@InsideEVs.com