Roadster Tesla z możliwością przewracania się wygląda na doskonały sposób na utratę obiadu.
Tesla opublikowała nowe wideo swojego Roadstera najnowszej generacji.
Zdjęcia przedstawiają perspektywę pierwszoosobową samochodu wykonywającego wszystkie jego najciekawsze manewry.
Jeśli Tesla kiedykolwiek dostarczy te pojazdy, mamy nadzieję, że będą one wyposażone w specjalne torby na wymiociny dla pasażerów.
Firmy motoryzacyjne przez ostatnie 140 lat próbują udoskonalić transport po ziemi. Tesla uznała, że zwycięstwo w tej „wojnie” jest co najwyżej mało kreatywne. Jak wszyscy już widzieliśmy, producent zamiast tego w zeszłym miesiącu przeniósł swój Roadster najnowszej generacji w niebo, aby pokazać, jak mogłaby wyglądać jazda samochodem latającym w przyszłości.
Ale jak to właściwie wyglądałoby – jeździć (latać?) takim pojazdem? W tym tygodniu Tesla opublikowała wideo pokazujące widok z kamery pierwszoosobowej, na którym Roadster wykonywa swój imponujący manewr obracania się oraz inne triki. Nie wygląda to przyjemnie, gdy się to ogląda na żywo.
Zdjęcie: Tesla
Jeśli oglądałeś prezentację Roadstera w zeszłym miesiącu, to wszystko zapewne wydaje się znajome. To te same pokazy, które widzieliśmy tamtego dnia, w tym skok do góry nogami z półki do skoków oraz obrót nad Tesla Semi. Jednak oglądanie tego z perspektywy samochodu dodaje całkowicie nowy wymiar temu doświadczeniu i pokazuje, jak oszałamiające jest to, co człowiek doświadczyłby z kokpitu.
Obserwowanie z bliska działania chłodnych silników gazowych podczas manewru kickflip daje wyobrażenie o tym, ile wysiłku wkłada się w zapewnienie, by samochód pozostał w pionie. Samochód reguluje ilość azotu, który uwalnia, aby zapobiec nadmiernemu obracaniu się i przejściu z rotacji w niekontrolowany wir. Wystarczy niewielki impuls, by wrócił na wszystkie cztery koła.
Następnie następuje zanurzenie w dół z półtorej rury. Potrzebne są dodatkowe korekty, by utrzymać rotację i przechył pod kontrolą – ale Roadster radzi sobie z tym bez żadnych problemów.
Wszystkie te niesamowite triki odbyły się bez kierowcy; Tesla umieściła w przednim siedzeniu manekina. Wielu prawdziwych ludzi mogłoby odczuć zawroty głowy lub nawet mdłości podczas wykonywania takich sztuczek.
Tesla nie ujawniła, jakie siły g powstają podczas manewru kickflip, ale oglądając nagrania z pojazdu zastanawiam się również, jaki rodzaj pasów bezpieczeństwa w stylu pilotów myśliwskich oraz dużych poduszek jest potrzebny, aby utrzymać kierowcę na miejscu w porównaniu z wersją samochodu przeznaczoną do jazdy po drogach. Cholera, by móc znieść te manewry, trzeba chyba być pilotem myśliwskim.
Co o tym myślisz?
Trudno nie docenić ilości pracy inżynierskiej włożonej w stworzenie tej demonstracji. Oczywiście napełnienie 600-litrowych zbiorników o ultra-wysokim ciśnieniu, wyłożonych materiałem kompozytowym, azotem o ciśnieniu 10 000 PSI zajmuje godziny, by cieszyć się tym zaledwie przez kilka sekund. Ale, kurczę, naprawdę fajnie jest to oglądać z niemal każdej perspektywy.
I chociaż Tesla nie może zagwarantować, że latająca wersja jej samochodu dotrze na jakikolwiek podjazd (ani będzie legalna na drogach), to nadal jest to niezwykle fajny, przesadnie skomplikowany trik, jakiego prawdopodobnie więcej nie zobaczymy od żadnego producenta samochodów. Jeśli jednak zamierzasz go kupić i przetestować, polecam zjeść lekki obiad.
Więcej wiadomości o Tesla Roadster