Tesla ostrzegała właścicieli, aby nie testowali funkcji awaryjnego odjazdu. Niektórzy mimo to to zrobili.

Nowy funkcjonalność Tesla Emergency Drive Away przyciągnęła dużą uwagę, ponieważ umożliwia właścicielom odjechanie od stacji Supercharger w razie nagłej sytuacji.

Mimo ostrzeżeń Tesla dotyczących potencjalnych kosztów serwisowych związanych z używaniem tej funkcji, niektórzy właściciele postanowili sprawdzić, co się stanie, gdy z niej skorzystają.

Niektórzy uszli z tego bez konsekwencji dzięki życzliwym wizytom serwisowym, podczas gdy inni zapłacili setki dolarów tylko za naciśnięcie przycisku „Activate”.

Tesla niedawno wprowadziła nową funkcję, która pozwala właścicielom odjechać od stacji Supercharger w sytuacjach awaryjnych. Ta funkcja była jednak opatrzona ostrzeżeniem: nie używaj jej, chyba że jest to absolutnie konieczne.

Cóż, kilku właścicieli było ciekawych, co by się stało, gdyby postanowili zignorować to ostrzeżenie i aktywować tę funkcję podłączonych do Tesla Supercharger. A teraz, dzięki magii mediów społecznościowych, wiemy dokładnie, co się dzieje, gdy właściciel naciska przycisk.

Zdjęcie: Twitter

Ale najpierw porozmawiajmy o tym, co wiemy na temat tego, co się dzieje, gdy użytkownik próbuje aktywować Emergency Drive Away. Kierowca najpierw otrzymuje ostrzeżenie, które wymaga od niego uświadomienia sobie możliwości uszkodzenia zarówno jego samochodu, jak i Supercharger. Jeśli zdecyduje się nacisnąć przycisk Aktywuj i kontynuować, Supercharger zostanie odłączony od gniazdka ładowania, aby właściciel mógł nacisnąć pedał gazu i pozwolić na oderwanie się elementu do ładowania.

Również w tym przypadku chodzi o sytuację awaryjną, gdy użytkownicy muszą jak najszybciej uciec. Koszt uszkodzeń samochodu i stacji Supercharger prawdopodobnie jest warte bezpieczeństwa właściciela. Dlatego Tesla wymaga, aby każdy pojazd, który aktywuje funkcję Emergency Drive Away, trafił do centrum serwisowego, aby można było ocenić stopień uszkodzeń przed usunięciem ostrzeżenia.

Jeden z właścicieli, który postanowił zignorować to ostrzeżenie, musiał zapłacić 539 dolarów za inspekcję gniazda ładowania swojego samochodu przez dział serwisowy Tesli, mimo że w ogóle nie pojechał ani cala.

Inny użytkownik z Reddit napisał, że chciał sprawdzić, co się stanie, „z ciekawości”. Zrobił to w ten sam sposób – natychmiast postawił samochód w pozycji parkowania i nie pojechał ani cala, zanim ręcznie wyjął ładowarkę, aby uniknąć uszkodzenia sprzętu.

Ku ich zaskoczeniu samochód wykazał błąd, którego nie dało się usunąć inaczej niż za pomocą serwisu Tesla, a ładowarka Supercharger została wyłączona z użytku. Na szczęście serwis Tesla ocenił ich wizytę serwisową jako „dobrowolną” i nie naliczył kierowcy żadnych opłat.

Inny właściciel poinformował o początkowej wycenie 255 dolarów, ale ostatecznie po wizycie serwisowej dostał rachunek na 33,15 dolarów. Inny właściciel został obciążony kwotą 178,20 dolarów za inspekcję przeprowadzoną z własnej ciekawości.

Nie wszystkie testy – czy to zamierzone, czy nie – przebiegły bez uszkodzeń. Inny użytkownik Reddit zobaczył, jak pojazd aktywował tę funkcję przy publicznej ładowarce i odjechał.

Widać, jak stacja ładowania ulega uszkodzeniu pod wpływem szarpnięcia kablem, a jeden z elementów spada na ziemię za samochodem, co oznacza, że kierowca może nie mieć tyle szczęścia i nie otrzymać bezpłatnej wizyty w Centrum Serwisowym, jak to miało miejsce u niektórych innych testerów beta.

Co o tym myślisz?

Rachunek może być jeszcze większy, jeśli Tesla zdecyduje się pobierać opłaty za naprawy uszkodzonych stacji Supercharger. Pomijając koszty dla samego samochodu, Tesla twierdzi, że naprawa uszkodzonej stacji Supercharger spowodowanej funkcją Emergency Drive Away „może kosztować nawet 25 tysięcy dolarów”.

Prawdopodobnie istnieje możliwość utrudnienia aktywacji tej funkcji. Z drugiej strony, Tesla może nie chcieć utrudniać ucieczki w sytuacjach awaryjnych. Kara finansowa oraz obowiązkowa wizyta w serwisie po aktywacji powinny (teoretycznie) wystarczyć, by odwieść właścicieli od jej aktywacji, gdy tego nie potrzebują. Jednak jak widać z powyższego, może tak nie być.

More Tesla Supercharger News