Tesla przekroczyła liczbę 10 milionów wyprodukowanych pojazdów elektrycznych

Tesla wyprodukowała na całym świecie swój dziesiąty milion pojazdów. Ten przełomowy egzemplarz, Model Y w kolorze Diamond Black, opuścił linię produkcyjną w zakładzie firmy w Fremont w Kalifornii. Tesla jest pierwszym specjalizującym się w pojazdach elektrycznych producentem, który osiągnął liczbę 10 milionów wyprodukowanych pojazdów.

Prezes Tesli, Elon Musk, uczcił ten moment, pisząc: „Gratulacje zespołowi Tesli! Wyprodukowanie 10 milionów pojazdów to niesamowita ilość pracy”. Chociaż Musk jest często błędnie określany jako założyciel Tesli, dołączył do firmy po jej powstaniu i odegrał kluczową rolę w jej rozwoju do obecnych rozmiarów.

To osiągnięcie produkcyjne podkreśla również szybki rozwój firmy. Tesla osiągnęła próg milionowego pojazdu w swojej fabryce w Fremont w Kalifornii na wiosnę 2020 roku. Następnie, pomimo spadku sprzedaży pojazdów o 9 procent w 2025 roku, udało jej się w ciągu zaledwie sześciu lat dziesięciokrotnie zwiększyć łączną produkcję.

Szybki wzrost produkcji – a w konsekwencji również sprzedaży – był napędzany przede wszystkim globalną ekspansją sieci fabryk Gigafactory firmy Tesla. Oprócz zakładu w Fremont, firma otworzyła Gigafactory Shanghai w styczniu 2020 roku, uruchomiła Gigafactory Berlin-Brandenburg w Grünheide w marcu 2022 roku oraz otworzyła Gigafactory Texas w Austin w kwietniu 2022 roku podczas imprezy otwarcia „Cyber Rodeo”.

Tesla położyła podwaliny pod ten rozwój przemysłowy dzięki swoim modelom premium – Model S i Model X – zanim rozszerzyła działalność na segmenty o większej skali produkcji. Produkcja elektrycznego sedana Model 3 rozpoczęła się w lipcu 2017 roku, a za nią podążył crossover Model Y w styczniu 2020 roku. Od 2022 roku Model Y jest również produkowany w zakładzie w Grünheide.

Nastąpił sukces. W 2023 roku Model Y stał się najczęściej sprzedawanym samochodem na świecie we wszystkich kategoriach napędowych. Był również pierwszym pojazdem elektrycznym, który dotarł na czoło światowych rankingów rocznych sprzedaży. W tym czasie firma badawcza JATO Dynamics odnotowała około 1,22 miliona sprzedanych egzemplarzy.

Zgodnie z ostateczną analizą Felipe Muñoza, analityka z JATO Dynamics, Toyota RAV4, włączając w to jego chiński odpowiednik Wildlander, ledwo prześcignął Model Y w następnym roku pod względem sprzedaży. RAV4 osiągnął sprzedaż na poziomie około 1,187 miliona sztuk, podczas gdy Model Y sprzedał się w ilości około 1,185 miliona sztuk. Różnica wyniosła mniej niż 3 000 pojazdów.

Tesla konsekwentnie stosuje strategię odgórną, wprowadzając nowe technologie najpierw w modelach premium, zanim trafiają one do segmentów rynku o większej skali produkcji i bardziej wrażliwych na cenę.

Kamień milowy osiągnięcia 10 milionów pojazdów ma znaczenie również z innego powodu: Elon Musk może otrzymać odszkodowanie w wysokości ponad jednego biliona dolarów amerykańskich w postaci akcji Tesli w ciągu najbliższej dekady, jeśli producent pojazdów elektrycznych osiągnie określone cele pod jego kierownictwem. Jednym z tych celów jest dostawa 20 milionów pojazdów – a Tesla osiągnęła już, przynajmniej pod względem produkcji, połowę tego celu.