Tesla zaskakuje wszystkich – co się stało w Niemczech
Liczba rejestracji pojazdów Tesla ponownie gwałtownie wzrosła w Niemczech, największym europejskim rynku samochodowym, ale chińska konkurencja nadal sprawia jej trudności. W październiku 2026 roku liczba pojazdów tej amerykańskiej marki była prawie czterokrotnie wyższa w porównaniu z tym samym miesiącem rok temu, osiągając 2.932 egzemplarze przy wzroście aż o 290,9%.
Jak podaje agencja prasowa Reuters, informację tę przekazało Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), niemieckie federalne urzędy odpowiedzialne za rejestracje, a które w swoich danych pokazują znaczący ożywienie rynku, które jednak należy interpretować w kontekście dynamicznego rozwoju rynku pojazdów elektrycznych oraz coraz bardziej zaciętej konkurencji.
Tesla rośnie, ale BYD jeszcze bardziej
Wynik z października stanowi wyraźne poprawienie w porównaniu z rokiem 2025, kiedy Tesla zarejestrowała w tym samym miesiącu około 750 samochodów. Wzrost procentowy z miesiąca na miesiąc jest zatem szczególnie znaczący, zwłaszcza że wychodzi od dość niskiej bazy porównawczej, ale nie należy go interpretować samodzielnie – nastąpił on bowiem po wrześniu, w którym amerykański producent odnotował w Niemczech 12.552 nowe rejestracje, co jest wartością ponad cztery razy wyższą od październikowej.
Nowy BYD Atto 8
Zdjęcie: BYD
Jeśli spojrzymy na pierwsze dziesięć miesięcy 2026 roku, amerykański producent osiągnął w Niemczech 47.742 zarejestrowane pojazdy, co stanowi wzrost o 206,1% w porównaniu z tym samym okresem w poprzednim roku. Jednak nawet w porównaniu ze średnią z pierwszych dziewięciu miesięcy 2026 roku, wynoszącą około 4.980 samochodów miesięcznie, 2.932 jednostki z października wciąż reprezentują dość znaczący spadek.
Jeśli chodzi o udziały na rynku, entuzjazm słabnie: w październiku Tesla zdobyła zaledwie 1,2% niemieckiego rynku, pozostając daleko w tyle za niektórymi chińskimi konkurentami. BYD na przykład zarejestrował 5.173 samochody, co dało mu 2% udziału w rynku, podczas gdy Leapmotor osiągnął 3.661 egzemplarzy, co odpowiada 1,4%. Dalej plasuje się Xpeng z udziałem 0,5%. Porównanie staje się jeszcze ciekawsze, gdy weźmiemy pod uwagę wyniki kumulowane: od stycznia do października BYD zarejestrował 47.961 pojazdów, ale to zaledwie o 219 więcej niż Tesla. To minimalna różnica, która pokazuje, jak zacięta jest konkurencja pomiędzy tymi dwoma producentami na niemieckim rynku.
Tesla Model 3
Samochody elektryczne – 37%
Odrodzenie Tesli odbywa się w szczególnie sprzyjającym otoczeniu dla mobilności elektrycznej w Niemczech: według danych KBA w październiku zarejestrowano łącznie 254.492 nowe samochody, o 1,7% więcej niż w tym samym miesiącu w 2025 roku. Z nich aż 94.086 to samochody całkowicie elektryczne, co stanowi wzrost o 79,5% w ujęciu rocznym. Samochody BEV osiągnęły w ten sposób 37% udziału w rynku, stając się najpowszechniejszym typem napędu wśród nowo rejestrowanych pojazdów w tym miesiącu.
Dla porównania, nieodzyskiwalne hybrydy typu „full hybrid” osiągnęły liczbę 67.432 sztuk, natomiast samochody benzynowe wyniosły 38.516, a diesla 23.882. Hybrydy typu plug-in przyniosły dodatkowo 28.499 rejestracji. Te liczby potwierdzają, jak szybko zmienia się rynek niemiecki, gdzie samochody wyłącznie elektryczne już przewyższyły pod względem miesięcznych rejestracji wszystkie inne kategorie napędu.
Tesla kontra Chiny: kto wygrywa?
Galeria zdjęć: Tesla Roadster (2028)