Tesla obniża cenę wejściową Modelu 3 poniżej 46 000 dolarów, zwiększa zasięg i dodaje funkcję pojazdu do ładunku we wszystkich nowych samochodach elektrycznych.

Tesla obniżyła cenę wejściową swojego Model 3 w Australii o prawie 20 procent w ramach serii aktualizacji, które obejmują dodanie funkcji transportu ładunków do wszystkich nowych pojazdów elektrycznych, zwiększenie zasięgu w niektórych modelach oraz obniżkę ceny wersji Model Y Performance.

Najważniejszą decyzją jest jednak postanowienie amerykańskiego giganta w dziedzinie samochodów elektrycznych i magazynowania energii o obniżeniu ceny wejściowej dla pojazdów Tesla w Australii poniżej 46 000 dolarów dla „uproszczonej” wersji Model 3. Decyzja ta nastąpiła na tle rosnącego zainteresowania samochodami elektrycznymi wśród australijskich kierowców oraz intensywnej konkurencji ze strony coraz większej liczby chińskich producentów.

Nowa wersja Model 3 RWD będzie kosztować zaledwie 45 990 dolarów przed uwzględnieniem kosztów eksploatacji – co jest znacznie mniej niż obecna cena istniejącej wersji RWD premium wynosząca 54 990 dolarów, a także znacznie poniżej ceny około 66 000 dolarów, jaka obowiązywała przy pierwszym wprowadzeniu Model 3 RWD na rynek australijski w 2019 roku.

Model 3 był kiedyś najczęściej sprzedawanym samochodem elektrycznym w Australii, ale spadł w rankingu po pojawieniu się większego SUV-a Model Y oraz licznych chińskich konkurentów.

Zgodnie z miesięcznymi danymi sprzedaży samochodów elektrycznych publikowanymi przez The Driven, Model 3 zajmuje siódme miejsce wśród samochodów elektrycznych, z 4 597 sprzedanymi egzemplarzami do końca sierpnia. W 2025 roku zajął trzecie miejsce, a chociaż Model Y pozostaje najczęściej sprzedawanym samochodem elektrycznym – a nawet jakimkolwiek typem pojazdu – w Australii, to dzięki posiadaniu kilku modeli BYD jest obecnie najpopularniejszą marką samochodów elektrycznych w tym kraju.

Tesla informuje, że pierwsze dostawy nowego Modelu 3 w najtańszej wersji rozpoczną się w połowie października w Australii i pomogą firmie zaspokoić popyt na „dostępne, wysokiej jakości pojazdy elektryczne” oraz obniżyć bariery wejścia na rynek tych pojazdów.

Do funkcji usuniętych z „premium” wersji Modelu 3 należą tylny ekran, oświetlenie otoczenia oraz zmiana materiałów siedzeń. Prawdopodobnie wkrótce pojawi się uproszczona wersja Modelu Y, który nadal jest najchętniej sprzedawanym pojazdem elektrycznym w Australii; ta wersja została już wprowadzona na rynki w Stanach Zjednoczonych i Europie.

„Model 3 Rear-Wheel Drive to najbardziej dostępna opcja dla Australijczyków i Nowozelandczyków, jeśli chodzi o posiadanie samochodu Tesla, a także najłatwiejszy sposób na doświadczenie pełnego samodzielnego prowadzenia (pod nadzorem),” powiedział w oświadczeniu Thom Drew, kierownik działu w tym kraju w Tesla.

„Klienci otrzymują Model 3, który znają – jego sylwetkę, panoramiczny dach ze szkła, komfort jazdy, aktualizacje przez sieć oraz dostęp do sieci Supercharger – przy cenie, która sprawia, że posiadanie Tesli staje się prostą decyzją.”

Model 3 RWD będzie posiadał funkcję vehicle-to-load za pomocą specjalnego adaptera, oferować zasięg 572 km (według standardu WLTP) dzięki baterii o pojemności 60 kWh oraz osiągać prędkość 100 km/h w ciągu 6,2 sekundy.

Siedzenia będą wykonane z mieszanki tkaniny płasko tkanej i skóry wegańskiej, a dotykowy ekran w tylnej części pojazdu został usunięty. Ceny pozostałych wariantów Model 3 wydają się nie ulegać zmianie, ale Tesla informuje, że wersje Model 3 Premium i Performance otrzymują nowy dotykowy ekran o rozmiarze 16 cali w pierwszym rzędzie, ciemny sufit oraz opcję wykończenia wnętrza w kolorze Zen Grey.

Model 3 Premium dostępny jest również z nowymi kołami Dark Nova o rozmiarze 19 cali, a Model 3 Performance charakteryzuje się większym zasięgiem – o 29 km, co daje łącznie 600 km (według standardu WLTP) w porównaniu z obecnie dostępnymi 571 km w Australii.

Tesla poinformowała, że cena Model Y Performance zaczyna się teraz od 84 900 dolarów, co oznacza spadek o 5 000 dolarów w porównaniu z poprzednią ceną 89 900 dolarów, co wynika z przeniesienia produkcji do Gigafactory w Szanghaju, gdzie koszty budowy są niższe.

Wersje Model Y są również szybsze – Model Y Premium Long Range All-Wheel Drive potrafi przyspieszyć z 0 do 100 km/h w 4,3 sekundy, natomiast Model Y L Premium All-Wheel Drive w 4,5 sekundy.

Dokładne dane dotyczące sprzedaży pojazdów elektrycznych od The Driven znajdziesz tutaj: sprzedaż pojazdów elektrycznych w Australii według miesięcy w 2026 roku; według modelu i marki.

Możesz również zapisać się na bezpłatną codzienną newsletter The Driven, aby otrzymywać najnowsze wiadomości i analizy na temat pojazdów elektrycznych bezpośrednio do swojej skrzynki pocztowej.