Tesla Semi trafi do Wielkiej Brytanii w 2027 roku z mocą 1 100 koni mechanicznych i ładowaniem o mocy megawatta

Wiadomości z branży pojazdów użytkowych · Wiadomości

Amerykańska marka potwierdza europejskie specyfikacje swojego eHGV w ramach ekspansji poza rynek samochodów osobowych

MA

Matt Allan

15 września 2026 · 2 minuty lektury

Tesla ujawniła pierwsze szczegóły specyfikacji swojego w pełni elektrycznego ciężarówki Semi w związku z przygotowaniami do wprowadzenia jej na rynek w Wielkiej Brytanii i Europie.

Tesla Semi zadebiutowała w Europie na wystawie IAA Transportation w Hanowerze, a amerykański producent pojazdów elektrycznych potwierdził, że będzie miała moc prawie 1 100 koni mechanicznych oraz zasięg około 340 mil.

Pierwszy raz Semi została zaprezentowana w 2017 roku, a w tym roku w Stanach Zjednoczonych rozpoczęto jej masową produkcję. Tesla informuje, że pojawi się w Europie i Wielkiej Brytanii w 2027 roku.

Dzięki nietypowej pozycji kierowcy z przodu, model Semi nie będzie wymagał modyfikacji pod ruch po prawej stronie drogi, co przyspieszy jego wprowadzenie na rynek brytyjski. Jednakże dokonano niektórych zmian w porównaniu z modelem amerykańskim, aby spełnić europejskie przepisy.

Należą do nich usunięcie przedniej listwy oświetleniowej, zastosowanie cyfrowych luster bocznych oraz nowe elementy karoserii wokół tylnych kół. Niemniej jednak drzwi kabiny z tylnym zawiasem pozostają bez zmian.

Inaczej niż w Stanach Zjednoczonych, gdzie sprzedawane są różne wersje, Europa otrzyma tylko jedną wersję Tesla Semi.

Tesla potwierdziła, że pojazd ten będzie wykorzystywał układ napędowy z trzema silnikami, dając moc do 1 088 koni mechanicznych. Jeszcze nie podała rozmiaru baterii ciężarówki, ale stwierdziła, że zapewni zasięg około 342 mil oraz najwyższą efektywność w swojej klasie – 1 m/kWh. Sugeruje to, że będzie wyposażony w mniejszą z baterii modelu amerykańskiego, o pojemności 548 kWh.

Tesla twierdzi, że jej eHGV będzie mógł uzupełnić 60% swojego zasięgu w zaledwie 30 minut dzięki systemowi Megacharger, który teoretycznie może pracować przy mocy do 1 200 kW. Jednak strona internetowa Tesli w Wielkiej Brytanii sugeruje, że tutaj moc ta może być ograniczona do 800 kW.

Nowa sieć „Megacharging” ma zapewne wspierać nowy model Tesla Semi, wykorzystując ładowarki o niezwykle wysokiej mocy wspierane przez systemy magazynowania energii w postaci baterii, podobne do rozwiązania Flash Charging firmy BYD.

Szacuje się, że Semi waży około 9 000 kg, a jego całkowita masa to 40 ton. Gdy trafi do Europy, będzie konkurować z modelami takimi jak Mercedes eActros i Volvo FH Aero Electric, które potrafią przejechać nawet 435 mil na jednym ładowaniu.