Sprzedaż Tesli spada z powodu terminów dostaw, ale Model 3 wyprzedza inne modele jeszcze przed premiery wersji tańszej.

Specjaliści od pojazdów elektrycznych Tesla i Polestar kontynuowali silny wzrost sprzedaży we wrześniu, mimo że zwykły wzrost liczby dostaw Tesla pod koniec kwartału nie nastąpił z powodu specyfiki terminów dostaw.

Zgodnie z danymi opublikowanymi w piątek przez Electric Vehicle Council, obie firmy sprzedały we wrześniu 5 854 samochody elektryczne, z czego Tesla odpowiada za 5 654 sztuki.

Jak zwykle na czele znajdował się Model Y, który przez ostatnie dwa miesiące jest najczęściej sprzedawanym samochodem w tym kraju niezależnie od typu. Łączna liczba 4 476 sztuk z września może nie wystarczyć, by utrzymać ten tytuł, ale zostanie to potwierdzone dopiero po opublikowaniu danych FCAI na początku przyszłego tygodnia.

Sprzedaż Modelu Y była najniższa od kwietnia. Zazwyczaj sprzedaż Tesli rośnie pod koniec każdego kwartału, ale specyfika rynku w tym roku spowodowała, że dostawy osiągnęły szczyt wcześniej w kwartale, co może wskazywać na szybki odbicie w październiku lub listopadzie.

Mimo to sprzedaż Modelu Y była o 14 procent wyższa w porównaniu z tym samym miesiącem rok temu, a całkowita liczba sprzedanych egzemplarzy w tym roku – 35 930 – jest ponad dwukrotnie wyższa od liczby sprzedanych w tym samym okresie w 2025 roku.

Aby uzyskać bardziej szczegółowe dane za ostatnie miesiące, zapoznaj się z miesięcznymi danymi sprzedaży modeli i marek dostępnymi na stronie The Driven, które są aktualizowane w miarę pojawiania się nowych informacji.

Najważniejszym modelem w wrześniu był elektryczny sedan Model 3, który kontynuował swój ostatni wzrost sprzedaży – w tym miesiącu sprzedano 1 178 sztuk, co oznacza wzrost o 60 procent w porównaniu z tym samym okresem rok temu. Dobre wyniki z ostatnich dwóch miesięcy pomogły Model 3 podnieść łączną liczbę sprzedanych egzemplarzy w tym roku do 5 775, co stanowi wzrost o zaledwie 6,6 procent w porównaniu z tym samym okresem w 2025 roku, po powolnym startie roku.

Tesla ogłosiła w tym tygodniu wprowadzenie „uproszczonej” wersji Model 3 RWD, której cena przed opłatami drogowymi wynosi nieco ponad 46 000 dolarów – o prawie 20 procent mniej niż jakikolwiek inny samochód elektryczny Tesli dostępny w Australii. Oczekuje się, że to przyniesie znaczny wzrost sprzedaży.

Tesla ogłosiła również obniżkę ceny wersji Model Y performance w związku z przeniesieniem produkcji z Niemiec do Szanghaju oraz zwiększenie zasięgu niektórych modeli.

Tymczasem Polestar otrzymał swoje pierwsze samochody elektryczne Polestar 5 – najprawdopodobniej w celach medialnych, podczas gdy model Polestar 2 kontynuuje odbudowę sprzedaży, a model Polestar 4 spada w porównaniu z tym samym okresem rok temu, przed premierą SUV-a Polestar 4.

Dane dotyczące wszystkich innych producentów samochodów mają zostać opublikowane na początku przyszłego tygodnia. W sierpniu samochody elektryczne stanowiły rekordowe 24,8 procent sprzedaży nowych samochodów, a w ciągu ostatnich pięciu miesięcy stanowiły średnio 20 procent rynku nowych samochodów.

Dokładne dane dotyczące sprzedaży samochodów elektrycznych od The Driven można znaleźć tutaj: Sprzedaż australijskich samochodów elektrycznych według miesięcy w 2026 roku; według modelu i marki. Dane te będą aktualizowane w miarę pojawiania się nowych informacji.

Możesz zapisać się na bezpłatny codzienny newsletter The Driven, aby otrzymywać najnowsze wiadomości i analizy dotyczące pojazdów elektrycznych prosto do swojej skrzynki pocztowej.