Tesla odzyskuje europejską czołówkę dzięki wynikowi, którego nie osiągała od 2022 roku, podczas gdy chińskie marki są już w top 10.

Z 40.971 zarejestrowanymi egzemplarzami Tesla Model Y był we wrześniu najczęściej sprzedawanym samochodem w Europie. Odnotowano imponujący wzrost o 55% w porównaniu z tym samym miesiącem w 2025 roku. Tuż za nim uplasował się Model 3 z 25.057 sztukami, co stanowi ponad dwukrotność liczby sprzedanych egzemplarzy rok temu. Dane z Europy pokrywają się z danymi z Hiszpanii – Model 3 był najczęściej sprzedawanym samochodem w tym miesiącu. To pierwszy raz, gdy samochód elektryczny zdobywa to wyróżnienie w naszym kraju.

To dopiero drugi raz, gdy dwa najpopularniejsze modele Tesli zajmują dwa pierwsze miejsca w europejskim rankingu miesięcznym. Ostatni taki przypadek miał miejsce w grudniu 2022 roku. Jednak ta wiadomość dotyczy nie tylko amerykańskiej marki – według oficjalnych danych sprzedaż samochodów elektrycznych gwałtownie wzrosła w miesiącu, w którym samochody spalinowe nadal traciły na znaczeniu.

Rekord Tesli z pewnymi zastrzeżeniami

W wrześniu Tesla zarejestrowała 66.035 samochodów, co stanowi najlepszy wynik w Europie. Poprzedni rekord pochodził z marca 2023 roku i wynosił 60.934 pojazdy. Ta liczba będzie jeszcze rosła, ponieważ są to dane wstępne obejmujące 98% rynku UE, Wielkiej Brytanii oraz krajów EFTA. Brakuje jeszcze Litwy i Portugalii, gdzie Tesla zazwyczaj sprzedaje ponad 1.000 samochodów miesięcznie.

Marka ta ma jednak tendencję do koncentrowania dostaw w ostatnim miesiącu każdego kwartału. Widać to wyraźnie w przypadku Model Y: w lipcu spadł on na 73. miejsce z zaledwie 5.138 sprzedanymi egzemplarzami, w sierpniu wrócił na siódme miejsce, a we wrześniu zajął pierwsze. Dzięki temu przewodzi również w sumie sprzedaży za dziewięć miesięcy – 167.369 sztuk (+52%). Wyprzedza tym samym Dacię Sandero, która dominowała od stycznia i ma teraz 162.969 sztuk (-11%).

Samochody elektryczne zyskują na popularności

Dane pokazują, że we wrześniu w Europie sprzedano 245.120 samochodów elektrycznych, co jest ponad dwukrotnie więcej niż rok wcześniej. W tym roku liczba ta przekroczyła 2,1 miliona, co stanowi wzrost o 39%. Z kolei sprzedaż samochodów na benzynę spadła o 14% w tym miesiącu oraz o 6,3% w ciągu trzech pierwszych kwartałów roku. Wzrost cen paliw spowodowany konfliktem na Bliskim Wschodzie zwiększył zainteresowanie tanimi samochodami elektrycznymi.

Zmiana jest widoczna w modelach o dużych objętościach sprzedaży. Samochody elektryczne marek takich jak Renault, Volkswagen czy BYD wzrosły o 60% we wrześniu, osiągając 182.558 sztuk, co stanowi już 28% tego segmentu w porównaniu do 19% rok temu. Modele benzynowe typu uniwersalnego, takie jak Sandero, spadły z 46% do 37%

W miesięcznej liście top 50 znajduje się Skoda Elroq na 24. miejscu z 12.129 sztukami (+18,5%), a Renault 5 E-Tech na 38. miejscu z 9.048 sztukami (+42%). Wśród nich są również Skoda Enyaq na 42. miejscu z 8.411 sztukami (+52,5%) oraz Renault Twingo E-Tech, który debiutuje na 50. miejscu z 7.636 zarejestrowanymi egzemplarzami.

Marki chińskie dominują

JAECOO 7, średni SUV marki należącej do grupy Chery, jest pierwszym modelem chińskiej marki, który trafił do europejskiej listy top 10 miesięcznej. Zajął dziesiąte miejsce we wrześniu, przy 15.470 zarejestrowanych egzemplarzach, co oznacza wzrost o 66%. 70% z nich, czyli 10.814 sztuk, zostało zarejestrowanych w Wielkiej Brytanii, gdzie był to najpopularniejszy samochód miesiąca. Dostępny jest tam z silnikiem benzynowym oraz w wersji hybrydowej z możliwością ładowania, która jest najchętniej kupowana. BYD również robi wrażenie. BYD Seal U, sprzedawany zarówno jako samochód elektryczny, jak i w wersji hybrydowej DM-i, zajął 18. miejsce przy 13.466 egzemplarzach (+17%). BYD Atto 2 awansował na 31. miejsce z liczbą 10.501 sztuk, w porównaniu do zaledwie 1.073 rok temu.

Ty tradycyjne modele nadal przetrwają

Za modelem Tesla trzecim najczęściej sprzedawanym samochodem na kontynencie był Volkswagen Golf z 18.088 zarejestrowanymi egzemplarzami, a za nim uplasowały się Sandero (17.547) oraz Volkswagen Tiguan (16.457). Mercedes GLC zajął szóste miejsce z 16.317 rejestracjami, co stanowi wzrost o 58% dzięki popularności nowej generacji. W całorocznym podsumowaniu Golf znajduje się na trzecim miejscu z 151.334 sprzedanymi sztukami (+2,5%), wyprzedzając Volkswagena T-Roc i Renault Clio.