Właściciele Tesli, którzy używają Emergency Drive Away dla zabawy, czekają na niespodziankę
Właściciele Tesli, którzy naciskają przycisk „Activate” w funkcji Emergency Drive Away, mogą zostać obciążeni rachunkiem za usługę, nawet jeśli ich samochód w ogóle nie opuści stanowiska ładowania Supercharger.
Yaro, który publikuje informacje o problemach z usługami Tesli na platformie X pod hesłem @Tutrifour, opisał przypadek, gdy klient zadzwonił po naciśnięciu przycisku „Activate”, będąc nadal podłączonym do ładowarki Supercharger. Właściciel miał zamiar odjechać, ale przypomniał sobie, że kabel jest nadal podłączony, i zatrzymał się. Samochód w ogóle się nie poruszył, ale ekran dotykowy wyświetlił czerwone ostrzeżenie z napisem „Emergency Drive Away zostało aktywowane”, a poniżej informację „Potrzebna jest usługa”. Zdjęcie ekranu w trybie serwisowym pokazało aktywne ostrzeżenie BMS_a228_EmergencyDriveAwayServiceRequired, które, według Yaro, może usunąć tylko specjalista od usług Tesli.
Oto porada dla właścicieli Tesli. Nie naciskajcie przycisku „Activate” w nowej funkcji Emergency Drive Away w waszym Tesla, ponieważ usługa kosztuje 539 dolarów za sprawdzenie portu ładowania i usunięcie alertu. Tak, nawet jeśli nie przesunęliście samochodu o ani cal. https://t.co/NZJENw4SQv
— Yaro (@Tutrifour) 30 października 2026 r.
Bardziej zaskakujący okazał się koszt usunięcia alertu. „Nie naciskajcie przycisku ‚Activate’ w nowej funkcji Emergency Drive Away w waszym Tesla, ponieważ usługa kosztuje 539 dolarów za sprawdzenie portu ładowania i usunięcie alertu. Tak, nawet jeśli nie przesunęliście samochodu o ani cal”, napisał Yaro. Kwota 539 dolarów pochodzi z tego jednego przypadku, a Tesla nie podała ustalonej ceny za taką inspekcję ani nie skomentowała tego posta. Yaro zauważył również, że samochód nadal będzie się ładował mimo wyświetlania się alertu na ekranie.
Tesla wprowadziła funkcję Emergency Drive Away 1 października wraz z aktualizacją oprogramowania 2026.38.3, umożliwiającą kierowcom odjechanie od amerykańskiego Superchargera z wciąż podłączonym kablem, jak donosił Teslarati. Aby jej użyć, kierowca musi przełączyć się na tryb jazdy podczas podłączenia, nacisnąć hamulec i kliknąć „Activate”. Komunikat ostrzega, że jazda z podłączonym kablem może uszkodzić pojazd oraz Supercharger, a krótkie nagrania z kamer zostaną przesłane do Tesli.
Tesla Charging jasno określiła konsekwencje rzeczywistego uruchomienia tej funkcji. Naprawy uszkodzonego Superchargera mogą kosztować nawet 25 000 dolarów w zależności od lokalizacji, konieczna jest również wizyta serwisowa w celu sprawdzenia portu ładowania samochodu, a umyślne nadużycie „spowoduje dodatkowe kary”. Firma nie sprecyzowała jednak, że wymóg serwisowy powstaje w momencie naciśnięcia przycisku „Activate”, a nie w chwili, gdy kabel zostanie odłączony.
Z inżynieryjnego punktu widzenia to ostrożny wybór. Gdy tylko naciśnięto przycisk „Activate”, samochód nie może mieć pewności, że zamek portu ładowania nie został poddany obciążeniu, więc oznaczenie go do inspekcji eliminuje konieczność domysłów. Oznacza to również, że sam przycisk ma swoją własną cenę, co stanowi silniejszy odstraszacz przed przypadkowym użyciem niż jakikolwiek ekran ostrzegawczy.
Klient zadzwonił, ponieważ po naciśnięciu przycisku „ACTIVATE” w nowej funkcji Emergency Drive Away pojawiło się aktywne ostrzeżenie. W rzeczywistości nie odjechali, ale mieli to zamiar zrobić, dopóki nie „przypomnieli sobie”, że mają podłączony kabel ładowania.
To ostrzeżenie może zostać usunięte tylko przez serwis Tesla. https://t.co/SkHyJJPFwU
— Yaro (@Tutrifour) 28 października 2026 roku
Raport dotyczy pierwszego znanego przypadku użycia tej funkcji w rzeczywistych warunkach, gdy kierowca w Austin podczas weekendu Formuły 1 wydawał się przypadkowo ją aktywować, ciągnąc ze sobą kabel Superchargera wraz z samochodem. Użytkownik Reddit, który to nagrał, powiedział, że kierowca najwyraźniej przeczytał tylko połowę instrukcji.
Dla właścicieli kluczowym wnioskiem jest traktowanie czerwonego komunikatu jak znaku stop. Jeśli pojawi się on po błędnym wyjściu z trybu Park, należy wrócić do tego trybu i odłączyć urządzenie w zwykły sposób – przez ekran dotykowy, aplikację Tesla lub przycisk na uchwycie do ładowania. Funkcja „Aktywuj” jest przeznaczona do sytuacji, gdy większym zagrożeniem jest pozostanie w tym trybie, i Tesla właśnie w ten sposób ustala jej cenę.