Tesla otwiera nowe centrum inżynieryjne w Berlin-Köpenick

Tesla otworzyła swoje nowe centrum rozwoju w Berlin-Köpenick. Inżynierowie i technicy będą tam pracować nad nowymi pojazdami, silnikami i materiałami, a także nad badaniami i testami. W tym miejscu będzie pracować 250 pracowników, którzy wcześniej zatrudnieni byli w różnych lokalizacjach.

Zdjęcie: Tesla

Tesla poinformowała, że przeniosła się do swojego nowego Centrum Inżynieryjnego Tesli w Berlinie (BTEC) w Berlin-Köpenick. Amerykański producent pojazdów elektrycznych przebudował w tym celu stary kompleks fabryczny o powierzchni około 20 000 metrów kwadratowych. Zlokalizowane w Köpenick nowe centrum inżynieryjne znajduje się obecnie mniej więcej w połowie drogi pomiędzy centrum miasta a Gigafactory w Grünheide w Brandenburgii.

Pamiętamy, że gdy kilka lat temu powstawała Gigafactory, obiecywano europejski centrum inżynieryjne w okolicy Berlina, ale do dziś nie doszło do jego utworzenia. Jednak rok temu Lars Moravy, menedżer Tesli odpowiedzialny za dział rozwoju, ogłosił ostateczną decyzję co do lokalizacji. Teraz firma informuje, że przeprowadziła się do nowych pomieszczeń. Według Tesli Berlin jest teraz „trzecim takim ośrodkiem po Fremont i Szanghaju”. Kontynuują: „Łączymy tu materiały, układy napędowe, inżynierię pojazdów oraz procesy weryfikacji pod jednym dachem – co umożliwia szybką wymianę informacji pomiędzy fazą rozwoju a produkcją.”

W szczególności pracownicy w Köpenick będą zajmować się nowymi pojazdami, silnikami i materiałami, a także przeprowadzać testy. Według portalu informacyjnego RBB24 obejmują one testy bezpieczeństwa komponentów pojazdów oraz testy komórek baterii, które będą wykonywane w dużej hali w tym centrum. Tesla twierdzi, że to miejsce łączy cztery ośrodki rozwoju w jednym kampusie z 30 różnymi laboratoriami.

Zdjęcie: Tesla

• 1/6
• 2/6
• 3/6
• 4/6
• 5/6
• 6/6

Początkowo Berlin Tesla Engineering Centre będzie oferować miejsca pracy dla około 250 inżynierów i techników. Według RBB24 złożono już wniosek o zatwierdzenie drugiej fazy rozszerzenia centrum, co umożliwiłoby zwiększenie liczby pracowników do około 500 inżynierów i techników. Tesla podaje, że inwestuje w ten projekt łącznie około 100 milionów euro. Wyniki prac rozwojowych i testowych prowadzonych na miejscu zostaną następnie wykorzystane m.in. w produkcji w zakładzie w Grünheide.

Zgodnie z oświadczeniami z zeszłego roku menedżera Larsa Moravy, Tesla przeanalizowała ponad trzydzieści lokalizacji i rozważała również budowę nowej fabryki, zanim zdecydowała się na Köpenick. To miejsce zostało wybrane „ze względu na przestronną powierzchnię i dobrą dostawę energii – a także ze względu na położenie pomiędzy Berlinem a Grünheide”. Do 2025 roku Tesla zatrudniała w Niemczech łącznie około 2 000 inżynierów i techników, rozproszonych w wielu lokalizacjach – w tym w Tesla Grohmann Automation w Prüm, gdzie Tesla kilka lat temu przejęła producenta urządzeń Grohmann. Oznacza to, że w 2025 roku około jedna piąta globalnych pracowników Tesla pracowała w Niemczech.