Tesla otwiera nowe Centrum Inżynieryjne „Cybaer” w Berlinie

Tesla otworzyła nowy ośrodek inżynieryjny w Berlinie, umieszczając zespoły odpowiedzialne za projektowanie i testowanie europejskich części firmy w odległości około 30 minut od fabryki, w której są one wytwarzane.

Ośrodek inżynieryjny Tesla w Berlinie, czyli BTEC, został otwarty w środę w dzielnicy Köpenick. Tesla Europe poinformowała na platformie X, że projekt od uzyskania pozwoleń do rozpoczęcia działalności trwał mniej niż rok i pozwala połączyć cztery ośrodki inżynieryjne oraz 30 laboratoriów w jednym kompleksie. Jest to trzeci taki ośrodek firmy, po tych w Fremont i Szanghaju.

„Łączymy pod jednym dachem dziedziny związane z materiałami, układem napędowym, inżynierią pojazdów oraz weryfikacją, co umożliwia szybką wymianę informacji pomiędzy fazą rozwoju a produkcją” – napisała Tesla Europe.

Dziś otwiera się Berlin Tesla Engineering Center. Od uzyskania pozwolenia do rozpoczęcia działalności w ciągu niecałego roku, centrum to łączy 4 obiekty inżynieryjne pod jednym dachem z 30 różnymi laboratoriami w Köpenick, 30 minut od Giga Berlin. Jako nasza trzecia siedziba tego typu po Fremont i Szanghaju, łączymy tu inżynierię materiałów, napędów, pojazdów oraz procesy weryfikacji – co umożliwia szybką wymianę informacji pomiędzy fazą rozwoju a produkcją.

— Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) 4 listopada 2026 roku

Tesla przekształciła dawne hale produkcyjne fabryki kabli na potrzeby tego obiektu. Zaczyna tam pracę około 250 inżynierów i techników, z których większość przeniosła się z istniejących placówek Tesli, takich jak Tilburg w Holandii. Tesla już złożyła wniosek o zatwierdzenie drugiej fazy, która ma zwiększyć liczbę pracowników do około 500, a całkowite inwestycje oszacowano na 100 milionów euro.

Laboratoria zajmują się komórkami baterii, silnikami, materiałami oraz całymi pojazdami, a duży hol jest przeznaczony na testy bezpieczeństwa komponentów, w tym poduszek powietrznych. Podczas otwarcia pracownicy zademonstrowali test uderzenia w nogę piesza na przedniej części Tesli przy użyciu urządzenia typu katapulta, donosi Tagesspiegel. Logo centrum to kubistyczny niedźwiedź berliński, który pracownicy nazywają „Cybaerem”.

Tesla stwierdziła, że jej zespoły projektowe i inżynieryjne w Berlinie już przyczyniły się do rozwoju Model Y, Semi i Roadster, a prace trwają również w BTEC. Centrum będzie zajmować się rozwiązywaniem problemów technicznych dla Giga Berlin w Grünheide, a także rozwijać i weryfikować części dla pojazdów produkowanych w Chinach i Stanach Zjednoczonych.

„Przyszliśmy tu, by zostać” – powiedział dla dpa Brückner, kierownik BTEC. „Służymy całej Europie za pośrednictwem Gigafactory Berlin-Brandenburg”. Dodał, że lokalizacja w pobliżu zakładu jest priorytetem, a stary budynek przemysłowy umożliwia Tesla szybką akcję.

To bliskość ma teraz jeszcze większe znaczenie, ponieważ Giga Berlin ponownie się rozwija. W czerwcu Tesla poinformowała, że zwiększy produkcję Model Y w tym zakładzie do 7 500 pojazdów tygodniowo i zatrudni kolejnych 1 000 pracowników po rekordowym pierwszym kwartale, w którym wyprodukowano ponad 61 000 sztuk. Zakład po raz pierwszy wyprodukował w ciągu jednego tygodnia 7 000 modeli Y. W maju Tesla ponadpodwoiła planowaną zdolność produkcji komórek 4680 do 18 GWh rocznie i mówiła o tym, by w przyszłości zwiększyć produkcję w Grünheide do miliona pojazdów rocznie.

Sprzedaż daje Tesla powód do inwestycji. Dane KBA opublikowane tego samego dnia pokazały, że liczba rejestracji samochodów Tesla w Niemczech wzrosła w październiku niemal czterokrotnie w porównaniu z poprzednim rokiem i osiągnęła 2 932 egzemplarze, co dało łącznie 47 742 pojazdy w pierwszych dziesięciu miesiącach 2026 roku.