Tesla dotrzymała obietnicy dotyczącej Cybercab w zaledwie dwa tygodnie.

Tesla zapewniła pasażerom Cybercab możliwość zobaczenia tego, co znajduje się za nimi, a także opcję całkowitego wyłączenia ekranu w kabinie.

Pasażerowie w Austin mogą teraz podczas jazdy wyświetlić na centralnym ekranie Cybercab transmisję z kamery tylnego widoku. Ethan McKanna, pasażer z Austin, zauważył tę zmianę późnym wieczorem w piątek i opublikował zdjęcie z jazdy, na którym napisano: „Teraz można otworzyć kamerę, aby zobaczyć to, co jest za tobą w Cybercab!”. Na jego zdjęciu w górnej części ekranu widać pas wideo z kamery tylnego widoku, a na mostku jest kolejny Cybercab. Sawyer Merritt udostępnił to zdjęcie w sobotę, pisząc, że „wydaje się”, iż istnieje również nowy tryb cichy, który ciemni cały ekran dla pasażerów chcących się zrelaksować, zasnąć lub uniknąć jasnego wyświetlacza w nocy.

Widok z kamery wykracza poza obraz z tyłu pojazdu. Inżynier oprogramowania interfejsu użytkownika w Tesla, Evan, który publikuje treści pod hesłem @CarCoder, odpowiedział McKannie z wskazówką: „Można na niego również nacisnąć, aby zobaczyć więcej kamer, a przesuwając palcem w górę lub w dół, ukryć lub pokazać je”. Do tej pory Cybercab wyświetlał jedynie obraz z tyłu oraz z powtórznika na ekranie „Proszę bezpiecznie wyjść” pod koniec jazdy, aby pasażerowie mogli sprawdzić obecność rowerzystów i ruchu drogowego przed otwarciem drzwi.

Tryb cichy pojawił się dzień wcześniej. Pasażer z Austin, Jackson Blatz, opublikował w piątek rano film z nowym interfejsem Robotaxi w Cybercabie, który zawierał tę funkcję. Tesla nie opublikowała żadnych notatek dotyczących wprowadzenia żadnej z tych funkcji.

Zobrazowanie z tylnego kamery szybko przeszło od fazy projektowania do wdrożenia. Na początku tego miesiąca pasażer Cybercabu, Dan Burkland, poprosił Teslę o umożliwienie pasażerom dostępu do tylnych i dodatkowych kamer w dowolnym momencie, „szczególnie dla spokoju ducha”. Evan odpowiedział, że funkcja jest „w fazie rozwoju”, jak donosił wtedy Teslarati. Około dwa tygodnie później pasażerowie już mogą z niej korzystać.

Ta funkcja wypełnia lukę powstałą z powodu konstrukcji Cybercabu. Bez kierownicy, pedałów, luster ani tylnego okna pasażer nie ma naturalnego sposobu, by spojrzeć za samochód. Osiem kamer zewnętrznych, które dostarczają danych do oprogramowania sterującego autonomią Tesli, było już na pokładzie, więc zmiana wymagała jedynie aktualizacji oprogramowania.

Istnieje również aspekt związany z sztuczną inteligencją w sposobie jego budowy. Yun-Ta Tsai, starszy inżynier z zespołu AI w Tesla, przytoczył post Merritta i napisał, że „dostosowanie widoku kamery (ludzkiej) jest optymalizowane za pomocą Grok, a część algorytmu realizowana jest poprzez bezpośrednie programowanie sprzętu o stałej funkcji, więc nawet nie muszę sprawdzać specyfikacji technicznej”. Tsai nie podał, która dokładnie część algorytmu jest obsługiwana przez Grok. Grok odgrywa już ważniejszą rolę w pojeździe – bot Grok jest teraz dostępny we wszystkich pojazdach typu Cybercab oraz w flocie Model Y Robotaxi, odkąd Tesla wstawiła ten agent do swoich samochodów we wrześniu.

Te dwa nowe funkcje dołączają do intensywnego tygodnia zmian dla użytkowników w Austin – w tym czasie wprowadzono również przeprojektowaną funkcję Live Activity dla iPhone’a i Apple Watch oraz możliwość wspólnego śledzenia trasy w czasie rzeczywistym. Pojawiają się one również w momencie, gdy Tesla przygotowuje Cybercab do użytku poza swoją flotą. Podczas konferencji dotyczącej wyników za trzeci kwartał Lars Moravy powiedział, że firma ma zamiar dostarczyć Cybercaby klientom przed końcem 2026 roku. Tesla nie poinformowała, czy widok z kamery oraz tryb cichy trafią również do jej Model Y Robotaxis.