Tesla, rezygnując z produktu Solar Roof, powoduje u instalatorów straty w wysokości kilku setek tysięcy dolarów.

Nagła decyzja Tesli o zaprzestaniu produkcji Solar Roof spowodowała, że firmy zewnętrzne, które sprzedawały i montowały ten produkt, musiały samodzielnie radzić sobie z konsekwencjami — w tym takie, które powiedziały Electrekowi, że zainwestowały setki tysięcy dolarów w ten program i teraz nie mają z tego większych korzyści.

Tesla przerwała dostawy paneli słonecznych w sierpniu, poinformowując swoją sieć certyfikowanych instalatorów, że odtąd będzie wysyłać wyłącznie konwencjonalne panele słoneczne.

Produkt, którego niewielu potrafiło sprzedać, zlikwidowany w jedną noc

Rozmiar tego wycofania jest uderzający. W ciągu około siedmiu lat Tesla zainstalowała w Stanach Zjednoczonych jedynie około 3 000 systemów Solar Roof, przy maksymalnie 21–32 instalacjach tygodniowo – co oznacza ponad 95% braku w realizacji powtarzanych obietnic Elona Muska dotyczących 1 000 instalacji tygodniowo do 2019–2020 roku.

Miesiąc temu poinformowaliśmy, że Tesla zaprzestała produkcji Solar Roof po wewnętrznej decyzji, iż produkt „nie jest opłacalny finansowo”. Strona tesla.com/solarroof teraz kieruje na stronę z panelami słonecznymi firmy, a „Solar Roof” został usunięty z menu nawigacyjnego Energy. Był to cichy koniec produktu, który przez ponad rok funkcjonował przy minimalnym wsparciu.

Instalatorzy mówią, że sama szkoleniowa część kosztowała ich

Ludzie, którzy muszą teraz za to odpowiadać, to certyfikowani dekarze i wykonawcy instalacji słonecznych, na których Tesla polegała przy montażu tego produktu na dachach.

W raporcie opublikowanym w tym tygodniu „Roofing Contractor” rozmawiał z kilkoma z nich, w tym z Elevated Roofing & Siding w Dayton w stanie Ohio, PGT Home Energy Solutions w Tempe w Arizonie, Westfall Roofing na Florydzie oraz Saguaro Solar, Electric & Roofing w Tucson.

Bycie instalatorem dachów słonecznych nie polegało na kursie trwającym weekend. Firmy musiały wysyłać swoich pracowników na kilkutygodniowe szkolenia na Zachodnim Wybrzeżu, a niektórzy musieli przeprowadzić trzy nadzorowane instalacje, zanim otrzymali certyfikat.

To inwestycje przyniosły produkt, którego instalacja trwała około dwóch tygodni lub więcej, w porównaniu z około dwoma dniami w przypadku konwencjonalnego systemu słonecznego montowanego na szafie. Teraz wykonawcy usiłują przeprojektować już rozpoczęte projekty lub zastąpić je alternatywnymi systemami w trakcie realizacji.

Instalatorzy zostali bez niczego

Electrek rozmawiał również z instalatorami, którzy twierdzili, że zainwestowali setki tysięcy dolarów we wspieranie rozwiązania Solar Roof – wynajmując ekipy budowlane, zakupując narzędzia i organizując szkolenia – a teraz nie mają prawie nic w zamian.

Wielu z nich wahało się, by mówić o tym publicznie. Nadal używają innych produktów energetycznych firmy Tesla, w tym paneli słonecznych i Powerwall, i obawiają się, że otwarte krytykowanie firmy może zagrozić tym relacjom.

To właśnie stanowi problem certyfikowanych instalatorów Tesli: są zależni od marki, która porzuciła linię produktów wokół której budowali swój biznes, a jednocześnie muszą sprzedawać pozostałe elementy wyposażenia.

Kwestie związane z gwarancją i serwisem pozostają nierozstrzygnięte

Tesla oświadczyła, że będzie dotrzymywać istniejących gwarancji i nadal dostarczać części zamienne do już zainstalowanych systemów Solar Roof. Wykonawcy nie są przekonani, że to wystarczy na całe 25 lat eksploatacji tych dachów.

Greg Field, właściciel PGT Home Energy Solutions, wyraził sceptycyzm co do długoterminowej dostępności części, a Aaron Nichols z Exact Solar ostrzega przed „znacznie wyższymi kosztami pracy dla tych, którzy potrzebują pomocy”, biorąc pod uwagę trudność w serwisowaniu tych płytek oraz złożoność ich połączeń elektrycznych.

Todd Miller z Isaiah Industries twierdził, że Tesla traktowała Solar Roof przede wszystkim jako element technologii słonecznej, a nie produkt dachowy — i nie doceniła złożoności rynku dachówki, na który wchodziła.

Pogląd Electrek

Nasze wcześniejsze doniesienia o tym, że Tesla stopniowo rezygnuje z własnych instalacji na rzecz certyfikowanych wykonawców z zewnątrz, wyglądają zupełnie inaczej w świetle późniejszych wydarzeń.

W tamtym czasie przekazanie instalacji sieci lokalnych, certyfikowanych wykonawców wydawało się racjonalnym krokiem ucieczki od tego, co sama Tesla nazywała „biznesem o niskiej marży, wymagającym dużo pracy i działającym na poziomie lokalnym”. Jednak nagłe zakończenie produkcji Solar Roof dotknęło tych wykonawców znacznie bardziej niż Teslę — właśnie dlatego, że Tesla już wcześniej wycofała się z działalności związanej z transportem i instalacją tego produktu.

Tesla przeniosła najtrudniejszą i najmniej dochodową część Solar Roof – fizyczną instalację oraz obsługę klienta – na małe lokalne firmy, pozwalając im pokryć koszty szkoleń i narzędzi, a następnie odebrała im ten produkt. Tesla utrzymuje kontrolowaną odpowiedzialność gwarancyjną dotyczącą 3000 dachów. Instalatorzy muszą radzić sobie z nierentownymi inwestycjami, porzuconymi procesami oraz trudnym zadaniem serwisowania produktu już nieprodukowanego przez kolejne dwa dekady.

Solaria zintegrowana z budynkami nie umarła, a kilku z tych wykonawców mówi, że zrobiłoby to ponownie – ale tylko dla producenta, który zobowiąże się do długoterminowego wsparcia i dostaw części. Po tym, jak zobaczyliśmy, w jaki sposób Tesla traktuje swoich partnerów, ilu z nich zaufa kolejnej firmie, która się zgłosi?