Tesla otrzymała zgodę na robot-taksówki w Nevadzie
Tesla może po raz pierwszy wprowadzić robotaxi w amerykańskim stanie Nevada – a konkretnie w Las Vegas. Pozwolenie to jest jednak związane z bardzo surowymi warunkami. Flota na początku jest ograniczona do zaledwie dziesięciu pojazdów, mimo że Tesla najwyraźniej złożyła wniosek o 5.000 pojazdów.
Zgodnie z doniesieniami amerykańskich mediów, dziesięć robotaxi Tesla może początkowo jeździć jedynie na wyraźnie określonym obszarze przy Las Vegas Strip. Prędkość jest ponadto ograniczona do 45 mph, co odpowiada około 72 km/h. Ponadto zawsze wymagana jest „odpowiednia nadzór ludzki”. Na przykład, według portalu specjalistycznego Elecrek, robotaxi nie mogą dojechać do pobliskiego międzynarodowego lotniska Harry’ego Reida, co było pierwotnie prośbą Tesli.
Tło: Tesla uruchomiła swój serwis Robotaxi w połowie 2025 roku na niewielą skalę w Austin – z około 25 pojazdami. Początkowo na siedzeniu pasażera zawsze znajdował się kierowca bezpieczeństwa, który w razie potrzeby mógł przejąć kontrolę nad pojazdem za pomocą ekranu. W styczniu 2026 roku ten „Safety Monitor” przeniósł się do pojazdu towarzyszącego. Również w San Francisco Tesla oferuje usługę o nazwie Robotaxi, ale tam zawsze za kierownicą siedzi kierowca, ponieważ firma do tej pory nie ma zezwolenia na prowadzenie samochodów autonomicznych w Kalifornii. W kwietniu przedsiębiorstwo poinformowało również o rozszerzeniu działalności na teksańskie miasta Dallas i Houston. Jednak również tam obszary działania mają być bardzo małe. Nie jest jasne, czy w ogóle już teraz, a jeśli tak, to ile Robotaxi zostanie wprowadzonych do tych dwóch miast.
Zgodnie z informacjami od Electrek, cała flota naprawdę samochodów taxi-robotów Tesli w Stanach Zjednoczonych obejmuje obecnie „około 20 pojazdów, które są jednocześnie w użyciu”. Portal podaje, że w Austin liczba ta na koniec kwietnia osiągnęła maksimum prawie 25 jednostek, a od tamtej pory ponownie spadła.
Powód, dla którego Tesla chciała uzyskać od władz drogowych Nevady zgodę na 5.000 jednostek w ciągu pierwszych 12 miesięcy dla całego hrabstwa Clark, pozostaje tymczasem również niejasny. Według doniesień prasowych wynika to z wniosku złożonego na początku czerwca przez Tesla Robotaxi LLC do odpowiednich władz. W tym wniosku jako miejsca odbioru miały zostać wyraźnie wymienione międzynarodowe lotnisko Harry’ego Reida oraz lotnisko executive w Henderson.
Rzeczywiste zatwierdzenie – wydane najprawdopodobniej 27 lipca – pozwala teraz na „dziesięć w pełni autonomicznych pojazdów, które mogą poruszać się wyłącznie w obrębie geofence zatwierdzonego przez organ nadzorczy, z maksymalną prędkością 45 mph i bez ruchu lotniczego”, jak stwierdza się w dokumencie. Ponadto: rozszerzenie floty powyżej dziesięciu pojazdów wymaga ponownego zatwierdzenia.
Electrek pisze tymczasem, że ograniczenie do dziesięciu jednostek ma jedynie pozorny charakter ograniczający: „Górna granica w Nevadzie nie jest decydującym ograniczeniem. Tesla nie posiada 5.000 pojazdów bez kierowcy – jest ich nawet mniej niż 100. Kolejne dziesięć w Las Vegas oznaczałoby wzrost krajowej floty o 50%”. Prawdziwy problem, według raportu portalu, „leży w oprogramowaniu, a nie w zatwierdzeniach ani w sprzęcie”.