Tesla rozwija swój Model 3: oto wszystkie nowości
Tesla nadal rozwija swoją Model 3. Ten samochód elektryczny posiada teraz nowy ekran, kilka zmian w wnętrzu oraz poprawioną wydajność. Wersja Performance osiąga już zasięg 600 km. Tesla rozszerza również kompatybilność swojej technologii Powershare na Model 3, ale nie we Francji.
Tesla Model 3 kontynuuje swoją drogę z nową serią ulepszeń. Zgodnie ze swoimi zwyczajami producent rozwija ten samochód bez czekania na kolejną dużą restylizację. Nowości dotyczą zarówno wyglądu wnętrza, jak i osiągów niektórych wersji. Kolejna informacja może zainteresować tych, którzy chcą wykorzystywać swój samochód elektryczny w inny sposób niż do poruszania się.
Główną nowością jest wnętrze pojazdu. Wszystkie wersje Model 3 otrzymują teraz centralny ekran dotykowy o rozdzielczości 16 cali (w porównaniu z 15,4 cala wcześniej). Dzięki temu nowemu rozwiązaniu Tesla obiecuje „bardziej płynną” interfejs oraz „ulepszone doświadczenie wizualne”. Jest to ciekawy rozwój, ponieważ ekran ten nadal skupia w sobie najważniejsze funkcje sterowania oraz informacje związane z jazdą.
Samochody elektryczne używane szybko się sprzedają: zapasy maleją, a ceny rosną
Kolejną zmianą obecną we wszystkich wersjach jest wprowadzenie czarnego sufitu. Do tej pory Tesla preferowała jasne wykończenie. Ten nowy element ma nadać wnętrzu ciemniejszą atmosferę, nie zmieniając jednak zasadniczo jego minimalistycznego charakteru. Producent rozszerza również możliwości personalizacji – wersje Premium i Performance mogą teraz mieć wnętrze w kolorze Szary Zen. Model 3 Premium dostępny jest również z nową opcją kół Nova o średnicy 19 cali.
600 km zasięgu dla Model 3 Performance
Zmiany nie dotyczą wyłącznie aspektu wizualnego. Tesla ogłasza również ulepszenia techniczne w dwóch wersjach swojej samochodu elektrycznego. Model 3 Premium Grande Autonomie z napędem na wszystkie koła charakteryzuje się lepszą przyspieszalnością – teraz osiąga prędkość 100 km/h w ciągu 4 sekund, przy wcześniejszych 4,4 sekundy. To wzrost o cztery dziesiąte sekundy, który dodatkowo poprawia osiągi tej wersji z dwoma silnikami.
Z kolei Model 3 Performance ma większy zasięg. Według cyklu WLTP jego zasięg wynosi teraz 600 km. Jest to szczególnie atrakcyjna wartość dla wersji, która stawia przede wszystkim na osiągi sportowe.
Jednak inna zmiana zasługuje na szczególną uwagę. Tesla właśnie potwierdziła rozszerzenie swojej technologii Powershare na modele Model 3 i Model Y. Ta funkcja, nazywana „V2H” (Vehicle-to-Home), umożliwia m.in. wykorzystanie energii przechowywanej w baterii pojazdu do zasilania domu w przypadku przerwy w dostawie prądu. Jest to funkcja dwukierunkowego ładowania, której z particularnym oczekiwaniem czekają klienci Tesli.
Producent z Teksasu podaje, że wszystkie Model 3 zamówione w Stanach Zjednoczonych i na Portoryko od 1 października 2026 roku są kompatybilne. Niektóre wcześniej wyprodukowane samochody również mogą z tego skorzystać. Aby funkcjonować w domu, system wymaga jednak baterii Powerwall oraz zgodnego gniazdka ładowania Tesla. W zależności od wersji, Tesla zapewnia nawet dwa dni zasilania awaryjnego na podstawie średniego zużycia energii w amerykańskim gospodarstwie domowym. To bardzo interesujące, ale na tym etapie nie potwierdzono dostępności tego rozwiązania we Francji.
Poznaj również
Samochody elektryczne: Renault współpracuje z EDF, aby dzięki technologii V2G obniżyć rachunki za prąd Francuzów
U nas Tesla Model 3 kosztuje 36 990 €.