Taksówki Tesla Cybercab przejmują weekend F1 w Austin
Bezkierowcowe Cybercaby firmy Tesla wykorzystały Grand Prix Formuły 1 w Stanach Zjednoczonych w Austin jako największy dotychczasowy test publiczny. W niedzielne popołudnie Ashok Elluswamy, kierownik oprogramowania AI w Tesla, opublikował zdjęcie z konta użytkownika X Ben Steindl, na którym widać długą linię złotych Cybercabów oraz Robotaxis Model Y ustawionych w rzędzie na drodze w pobliżu Circuit of the Americas. „Robotaxis widoczne aż po horyzont!” – napisał Elluswamy. Oryginalny post Steindla brzmiał bardziej faktycznie: „@Tesla @robotaxi są zajęte podczas wyścigu F1 w Austin.”
Flota ta służyła również do transportu ludzi do domu. Wyścig rozpoczął się o 15:00 czasu centralnego, a po jego zakończeniu konto Cybercab Spotter, które rejestruje obserwacje Cybercabów w okolicy Austin, opublikowało informację, że „Ludzie proszą o Cybercaby, aby móc wrócić do domu.”
Robotaxis widoczne aż po horyzont!
— Ashok Elluswamy (@aelluswamy) 25 października 2026 roku
Tesla przygotowała to z kilkudniowym wyprzedzeniem, nie informując o tym publicznie. Późno w nocy 22 października użytkownik David Moss opublikował zrzuty ekranu aplikacji Robotaxi, pokazujące obszar usługowy w Austin otaczający tor w kierunku Elroy i FM 812, przy czym zgłoszenia na przejazd były przyjmowane do 1 w nocy. Na ekranie aplikacji widniał napis „Ostatni kurs o 1 w nocy · Dostęp tylko do pobliskich miejsc wysadzania”. Jak donosił Teslarati, jeszcze na początku października kursy w Austin kończyły się o 23:00, zanim zmieniono to na północną godzinę nocną 17 października.
Nie wszyscy pasażerowie byli wysadzani przy bramie. Wczesne wyszukiwania w aplikacji pokazywały miejsca takie jak COTA Karting jako „Usługa niedostępna”, a jeden z pasażerów, który w piątek pojechał Cybercabem na tor, powiedział, że obszar usług transportowych znajduje się w odległości mniejszej niż 20 minut spacerem od głównej bramy.
Weekend przyniósł również nowy rekord liczby obserwacji. Cybercab Spotter odnotował 1 250 przypadków widzenia Cybercabów w Austin w sobotę, dniu liczenia. Poprzedni rekord wynosił 1 072 przypadki z 16 października. Liczba obserwacji obejmuje ten sam pojazd więcej razy, więc pokazuje poziom intensywności użytkowania floty, a nie jej wielkość. Jeśli chodzi o liczbę pojazdów, rejestr automatycznych pojazdów w Teksasie podał 463 Cybercaby o południu w niedzielę, co jest większą liczbą niż 300+ Tesli odnotowanych 10 października, kiedy to Elluswamy stwierdził również, że następna kolej na Cybercaby będzie Dallas.
Gówno to dla głównego konkurenta Tesli. Waymo działa w Austin wyłącznie przez Uber, a obszar jego działania nie obejmuje COTA. Waymo nie ogłosiło żadnych usług w dniu wyścigu.
Tesla nie ujawniła, ile przejazdów zorganizowała w obie strony wokół toru, ani czy rozszerzona strefa oraz godzina końca obsługi o 1 w nocy pozostaną w mocy po weekendzie wyścigowym. Podczas konferencji dotyczącej wyników za trzeci kwartał Elluswamy powiedział, że usługa do 2 w nocy zostanie wprowadzona „bardzo wkrótce”, a Tesla planuje obsługiwać Robotaxi przez całą dobę przed końcem roku. Firma dąży również do dostarczenia pierwszych Cybercabów klientom przed końcem 2026 roku, co po raz pierwszy umieściłoby takie pojazdy poza własną flotą Tesli.