Tesla Cybercab posiada ukryty wirtualny joystyk do ręcznego kierowania nim.

Pasażer Tesli Cybercab odkrył w tym robotaxi coś nieoczekiwanego: tryb jazdy ręcznej. Gdy wsiadł, ekran dotykowy pokazywał wirtualny joystick umożliwiający kierowanie pojazdem ręcznie.

Tesla stworzyła Cybercab bez kierownicy i pedałów. Wydaje się jednak, że nadal istnieje sposób na jazdę ręczną – polega on na przesuwaniu palca po ekranie.

Matthew Skrzypczak opublikował 7 września na platformie X film pokazujący jego Cybercab w nietypowym stanie.

Klip pokazuje pojedynczy ekran dotykowy Cybercab podzielony na dwie części. Po lewej stronie znajduje się interfejs kierowania oparty na joysticku na ekranie, z instrukcją „Zamknij drzwi kabiny” oraz przyciskami do otwierania drzwi i wzywania pomocy. Po prawej stronie widnieje żywy obraz z kamer otaczających samochodu zaparkowanego na czymś, co wygląda jak parking – chociaż kamery boczne wydają się być zatrzymane na kadrze z wcześniejszego miejsca, czyli stacji Supercharger.

To pokazuje rozwiązanie opracowane przez Teslę dla samochodu bez fizycznych sterowników. Cybercab czasami nadal musi być przemieszczany przez człowieka, czy to po to, by przenieść go do magazynu, czy wyciągnąć z ciasnego miejsca, a przy braku kół i pedałów joystick na ekranie jest sposobem na to. Tesla nigdy nie pokazała tego trybu publicznie.

Robotaxi z „prawie” żadnymi sterownikami

Tesla wprowadziła Cybercab do sprzedaży w Austin 3 września, a tego samego dnia NHTSA rozpoczęło audyt dotyczący sposobu certyfikacji pojazdu bez kierownicy, pedałów ani luster. Agencja chce sprawdzić, czy Tesla postąpiła słusznie, uznając, że określone federalne standardy bezpieczeństwa po prostu nie odnoszą się do samochodu bez kierowcy. Badanie obejmuje około 1000 pojazdów.

Zawsze twierdzono, że Cybercab nie potrzebuje manualnych sterowników, ponieważ sam się porusza. A jednak istnieją takie elementy sterowania, ukryte w menu.

Tesla już teraz pozostawia możliwość dodania kolejnych funkcji. Jesienią przewodnicząca Robin Denholm powiedziała, że samochód może otrzymać prawdziwe elementy sterowania, jeśli to konieczne: „Jeśli będziemy musieli mieć kierownicę, może ona być obecna wraz z pedałami”.

W fazie testów widzieliśmy wiele prototypów Cybercab wyposażonych w kierownicę i pedały.

Pogląd Electrek

Kontroler dotykowy nadaje się do poruszania samochodem po parkingu z prędkością chodzenia, ale te elementy sterowania wyglądają szczerze mówiąc okropnie w użyciu. To nie jest poważna odpowiedź na pytanie, które zadają regulatorzy – a mianowicie co się stanie, gdy samochód bez kierowcy będzie potrzebował człowieka, a nie będzie żadnego realnego sposobu na przejęcie kontroli.

Tesla usunęła kierownicę i pedały, aby pokazać, że pełna autonomia już istnieje, a sterowanie ręczne jest przestarzałe. Mimo to wciąż nie rozszerzyła swojej usługi robotaxi, która funkcjonuje już od ponad roku przy użyciu modeli Y, które wykorzystują ten sam sprzęt i oprogramowanie autonomiczne co Cybercab, który w końcu jest tylko inną formą tego rozwiązania.